Характеристика устройства и принципа действия синхронной машины. Анализ вращающего момента двигателя. Особенность притяжения разноименных полюсов двух магнитных полей – статора и ротора. Изучение режима нагруженного генератора. Реакция якоря в механизме.
Министерство образования и науки Республики Казахстан ГУ имени Шакарима города Семей Специальность Безопасность жизнедеятельностиСинхронные машины вне зависимости от режима работы состоят из двух основных частей: неподвижного статора, выполняющего функции якоря и ротора, вращающегося внутри статора и служащего индуктором (рис. Ротор имеет обмотку возбуждения 4, которая через специальные контактные кольца 5 питается постоянным током от выпрямителя или от небольшого генератора постоянного тока, называемого возбудителем. Обмотка ротора таких машин питается от выпрямителя, вращающегося вместе с ротором. При холостом ходе обмотка якоря (статора) разомкнута, и магнитное поле машины образуется только обмоткой возбуждения ротора (рис. При вращении ротора синхронного генератора от проводного двигателя ПД с постоянной частотой no магнитное поле ротора, пересекая проводники фазных обмоток статора AX, BY, CZ (рис.4.4,а) наводит в них ЭДС , где B - магнитная индукция в воздушном зазоре между статором и ротором; l - активная длина проводника; - линейная скорость пересечения проводников магнитным полем.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
