Химические и физические свойства зол и шлаков теплоэлектростанций, их классификация. Применение зол сухого улавливания в дорожном строительстве в качестве самостоятельного медленно твердеющего вяжущего материала или гидравлической добавки к цементу.
При низкой оригинальности работы "Применение зол уноса и золошлаковых смесей при строительстве автомобильных дорог", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ПРИМЕНЕНИЕ ЗОЛ УНОСА И ЗОЛОШЛАКОВЫХ СМЕСЕЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ2.1 Химические и физические характеристики зол и шлаков Отечественный и зарубежный опыт применения зол и золошлаковых смесей в дорожном строительстве 4.1 Применение зол сухого улавливания в качестве самостоятельного медленно твердеющего вяжущего материала или гидравлической добавки к цементу или извести 4.2 Применение зол сухого улавливания в качестве добавки к битумам или полимерно-битумным вяжущимНаучные исследования и практика дорожного строительства показали, что золы и шлаки от сжигания твердых видов топлива представляют собой материалы, пригодные для применения во многих отраслях народного хозяйства [42]: - в сельском хозяйстве - как удобрение; Министерство транспортного строительства СССР утвердило "Технические условия по использованию зол уноса и золошлаковых смесей от сжигания различных видов твердого топлива для сооружения земляного полотна и устройства дорожных оснований и покрытий автомобильных дорог" ВСН 184-75, в которых установлены требования к применению зол и золошлаковых материалов в дорожном строительстве. Основным нормативным документом, в котором приведены и детализированы основные требования к золошлаковым материалам, используемым в дорожном строительстве, а также указания по технологии их применения являются "Технические указания по использованию зол уноса и золошлаковых смесей от сжигания различных видов твердого топлива для сооружения земляного полотна и устройства дорожных оснований и покрытий автомобильных дорог" (ВСН 185-75). Золошлаковые смеси применяют в качестве материала для сооружения насыпей земляного полотна или малоактивной гидравлической добавки, в сочетании с цементом при укреплении грунтов на дорогах III-IV категорий. Грунты и материалы, получаемые как отходы камнедробления, укрепленные золами уноса или золошлаковыми смесями, должны отвечать требованиям табл.
План
Содержание
Предисловие
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
