Изучение метода увеличения скорости крепления выработки на новую дорогу вслед за движущимся комбайном за счет снижения продолжительности работы гидростоек и гидродомкратов крепей, а также гидродомкратов передвижки секций крепей и конвейерной линии.
При низкой оригинальности работы "Применение теории массового обслуживания для оценки эффективности модернизации механизированного угледобывающего комплекса", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Применение теории массового обслуживания для оценки эффективности модернизации механизированного угледобывающего комплексаТогда расстояние, пройденное комбайном и необходимое для постановки одной секции крепи, можно рассматривать как требование на обслуживание. Под обслуживанием понимается передвижка крепи, причем время обслуживания одного требования есть случайная величина с показательной функцией распределения F(t) = 1 - e-?t с параметром ? = 1 / ?, где ? - среднее время обслуживания одного требования. Требование, поступившее в систему в момент, когда обслуживающий канал (крепильщик) свободен, немедленно идет на обслуживание. Если требование застает все каналы занятыми обслуживанием других требований, то оно становится в очередь и ждет до тех пор, пока один из каналов не станет свободным.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
