Анализ принципов дефектоскопии поверхностными волнами и методов экспресс-контроля протяженных объектов. Исследование перспективности контроля поверхностными волнами на примере выявления различных несплошностей в сечении железнодорожного рельса Р65.
При низкой оригинальности работы "Применение поверхностных волн для контроля железнодорожных рельсов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Применение поверхностных волн для контроля железнодорожных рельсовУльтразвуковой неразрушающий контроль поверхностными волнами не получил широкого применения в связи с физическими ограничениями (малая глубина прозвучивания, требование к качеству поверхности). В настоящее время поверхностные волны используют для ограниченного числа изделий, таких как, например, детали после окончательной обработки, калиброванные продукты и др., так как затухание поверхностных волн кроме ослабления в материале объекта обуславливается еще и микронеровностями поверхности, следами грязи, смазки и т.п. Контроль в процессе эксплуатации требует портативности, долгого времени работы от аккумуляторов без подзарядки, малого веса и некоторых других специфичных для конкретных областей применения свойств приборов. дефектоскопия поверхностный волна железнодорожный рельс С этой точки зрения применение магнитных методов ограничено изза их громоздкости и энергоемкости, а применение ультразвукового контроля поверхностными волнами, напротив, предоставляет огромные возможности - при гораздо меньших энергозатратах и сравнительно малых габаритах он позволяет вести всестороннее исследование образца с высокой скоростью. В качестве объекта контроля был выбран рельс Р65, в сечении которого есть много непараллельных плоскостей, которые трудно контролировать объемными волнами, радиусов кривизны, куда установка преобразователя является проблемой.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
