Возможные причины возникновения и негативные последствия воздействия детонационной волны на поршневую группу и кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания. Зависимость работы двигателя от сгорания топливновоздушной смеси в камере сгорания.
Причины возникновения и методы борьбы с детонацией в двигателе внутреннего сгоранияВ статье рассматриваются причины возникновения детонации в двигателе внутреннего сгорания. По большей части детонация возникает при неправильном распределении топливновоздушной смести внутри рабочей камеры двигателя. При нормальных условиях топливо сгорает и выделяет энергию, на которую конструктивно рассчитан двигатель. При возникновении детонации возникает повышенная нагрузка на стенки цилиндра и сам поршень, вследствие чего возможна поломка частей двигателя. Если в двигателе началась детонация необходимо перейти на топливо с более высоким октановым числом, но не выше, чем рекомендуется производителем двигателя.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
