Правовой статус субъектов гражданской авиации - Реферат

УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ Реферат по дисциплине Воздушное право на тему: «Правовой статус субъектов гражданской авиации»4 Конституции Российской Федерации от 12 декабря 1993 года (далее - Конституция РФ) Российская Федерация обеспечивает целостность и неприкосновенность своей территории, на которую распространяется ее суверенитет. Правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации установлены Воздушным кодексом Российской Федерации от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ (далее - Воздушный кодекс РФ). гражданский авиация воздушный трудовой персоналПравовые основы государственного регулирования развития авиации в Российской Федерации определены Федеральным законом от 8 января 1998 года № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации». Деятельности в области гражданской авиации (осуществление и обеспечение воздушных перевозок (внутренних и международных) пассажиров, багажа, грузов и почты на коммерческой основе; обслуживание воздушного движения, а также обслуживание воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродромах и в аэропортах и т.д.) подлежит лицензированию. Лицензирование деятельности в области гражданской авиации осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации в порядке, установленном Федеральными правилами лицензирования деятельности в области гражданской авиации, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 24 января 1998 года N 85. 1 Воздушного кодекса РФ под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем. Прядок использования воздушного пространства Российской Федерации регламентирован Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 года № 1084 (далее - Федеральные правила).28 Воздушного кодекса РФ государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации. Так, государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации осуществляют государственные инспекторские органы гражданской авиации - подразделения, входящие в состав государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта и связи РФ и территориальных органов воздушного транспорта Министерства транспорта и связи РФ (далее - государственные инспекторские органы). Основной задачей указанных органов является осуществление государственного контроля за соблюдением воздушного законодательства РФ и международных договоров РФ авиационными предприятиями и организациями, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, выполняющими и обеспечивающими воздушные перевозки, авиационные работы и услуги. Отметим, что вышеперечисленные органы постановлением Правительства РФ от 29 сентября 1998 года № 1131 «Об утверждении Положения о правах и ответственности государственных инспекторов гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации по осуществлению государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации» названы в качестве субъектов гражданской авиации. В ходе контроля за деятельностью в области гражданской авиации государственные инспекторские органы с соблюдением вышеназванного постановления Правительства РФ от 29 сентября 1998 года N 1131 имеют право беспрепятственно в установленном порядке посещать служебные и производственные помещения, а также производственные площади и воздушные суда субъектов гражданской авиации.Выполнение функций члена экипажа воздушных судов, специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудника по обеспечению полетов/полетного диспетчера гражданской авиации осуществляется лицом, удовлетворяющим требованиям настоящих Правил и имеющим действующее свидетельство с соответствующими квалификационными отметками. Члены летных экипажей (пилоты, штурманы и бортрадисты), осуществляющие ведение радиотелефонной связи на борту воздушного судна при выполнении международных полетов, должны отвечать требованиям, установленным Федеральными авиационными правилами "Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов", утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 9 июля 2007 г. Для выполнения функций командира воздушного судна или второго пилота любого из перечисленных ниже видов воздушных судов необходимо получить свидетельство, предусмотренное настоящими Правилами: самолет; Обладатель свидетельства пилота не допускается к выполнению функций командира воздушного судна или второго пилота, если обладатель свидетельства не получил соответствующей отметки о классе согласно положениям пункта 2.6 настоящих Правил или отметки о типе воздушного судна в случаях, указанных в пункте 2.7 настоящих Правил.

Содержание

Введение

1. Общая характеристика института гражданской авиации и воздушного пространства

2. Анализ правового статуса субъектов гражданской авиации

3. Требования к членам экипажа воздушных судов гражданской авиации

4. Общая характеристика трудового статуса авиационного персонала гражданской авиации (на примере локальных нормативных актов)

Заключение

Список литературы

Нормативный правовой материал

Интернет источники

Актуальность темы реферата. В силу ст. 4 Конституции Российской Федерации от 12 декабря 1993 года (далее - Конституция РФ) Российская Федерация обеспечивает целостность и неприкосновенность своей территории, на которую распространяется ее суверенитет. Согласно ст. 67 Конституции РФ территория Российской Федерации включает в себя территории ее субъектов, внутренние воды и территориальное море, воздушное пространство над ними.

Определение статуса и защита воздушного пространства Российской Федерации находится в исключительном ведении Российской Федерации.

Правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации установлены Воздушным кодексом Российской Федерации от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ (далее - Воздушный кодекс РФ). гражданский авиация воздушный трудовой персонал

Ввиду того, что государственное регулирование использования воздушного пространства нашей страны и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности, анализ правового статуса субъектов гражданской авиации представляет особую актуальность.

Работа состоит из введения, трех частей, заключения, списка литературы и нормативного правового материала.

1.