Правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды - Дипломная работа

Глава I. Основы международного морского права 1.1 Понятие международного морского права 1.2 Классификация морских пространств Глава II. Международное морское право о защите морской среды 2.1 Общие положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. о защите морской среды 2.2 Право государств на вмешательство в открытом море в случаях аварий судов, угрожающих загрязнением морской среды 2.3 Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения с судов 2.4 Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 г. 2.5 Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения моря сбросами отходов и других материалов Глава III. Известно, какое огромное значение имел и имеет Мировой океан в жизни всех государств. Это и кладовая огромных богатств - живых и минеральных, ресурсов рыбы, нефти, газа, железо марганцевых конкреций и т.д. А, кроме того, Мировой океан - это пространство, в котором в мирное время военные корабли и другие уполномоченные на то государственные суда осуществляют контроль за соблюдением норм международного морского права, чтобы пресекать такие преступления и другие правонарушения международного характера, как, например, пиратство, несанкционированное вещание из открытого моря, и наказывать за них, осуществляют преследование иностранных торговых судов в открытом море за нарушения ими законов прибрежных государств, в том числе касающихся исключительной экономической зоны, прилежащей зоны и континентального шельфа. Непосредственными причинами пересмотра Женевских конвенций по морскому праву 1958 г. и принятия Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. явились, во-первых, научно-техническая революция, позволившая создать технические средства для разработки ресурсов континентального шельфа и исключительных экономических зон на огромных морских пространствах от берега и в международном районе морского дна («Районе»), и, во-вторых, стремление развивающихся государств получить широкие экономические права для добычи природных ресурсов в своих исключительных экономических зонах и на своем континентальном шельфе в соответствии с провозглашенной этими государствами концепцией Нового международного экономического порядка. Основная цель - раскрытие квинтэссенции юридической природы и содержания правового регулирования предотвращения загрязнения морской среды. Методической основой исследования являются работы таких известных ученых и специалистов в этой области международного права, как В.П. Кириленко, В.Ф. Сидорченко, Е.А. Афанасьевой, К. Хакапаа, Т.Р. Короткого, В.М. Анашкина, А.Л. Маковского, С.В. Молодцова, А.Л. Колодкина, А.П. Мовчана, М.И. Лазарева, К.А. Бекяшева, А.Ф. Высоцкого и других. Очевидно, исходя из такого определения отрасли международного права, можно считать, что международное морское право стало обладать всеми указанными признаками лишь с момента вступления в силу четырех Женевских конвенций по морскому праву, принятых в 1958 г. на I Конференции ООН по морскому праву: об открытом море; о территориальном море и прилежащей зоне; о континентальном шельфе; о рыболовстве и охране живых ресурсов открытого моря. Но при этом надо иметь в виду, что вскоре после принятия Женевских конвенций по морскому праву 1958 года новые факторы исторического развития, в частности появление в начале 60-х годов большого числа независимых развивающихся государств, потребовавших создания нового морского права, отвечающего интересам этих государств, равно как возникновение в результате научно-технической революции новых возможностей освоения Мирового океана и его ресурсов, привели к глубоким изменениям международного морского права. В состав территории страны, имеющей морское побережье, входят части моря, расположенные вдоль его берегов и именуемые внутренними морскими водами и территориальным морем (или территориальными водами - оба термина равнозначны). Режим внутренних морских вод России определен Федеральным законом от 31 июля 1998 г. № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» (далее - Закон о морских водах). В соответствии со своими возможностями индивидуально или, в зависимости от обстоятельств, совместно государства принимают все совместимые с Конвенцией меры, которые необходимы для предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды из любого источника (находящегося на суше; вызываемого деятельностью на морском дне и/или деятельностью в Районе; захоронением; загрязнением с судов; загрязнением из атмосферы или через нее), используя для данной цели наилучшие практически применимые средства, имеющиеся в их распоряжении, и стремятся согласовывать свою политику в этом отношении. В том же году Великобритания обратилась в ИМО с просьбой рассмотреть сложные вопросы, возникшие в результате этой аварии, в том числе вопрос о возможности принятия государством, побережью которого угрожает загрязнение в результате разлива нефти с судна, «находящегося в открытом море, соотве