Технические требования к условиям содержания, обслуживанию и эксплуатации электрооборудования на судах морского и речного флота. Основные положения по безопасности использования судового электрооборудования и оказанию помощи пострадавшим от тока.
При низкой оригинальности работы "Правила технической эксплуатации и техники безопасности при эксплуатации судового электрооборудования", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯСовременные суда характеризуются большой и все возрастающей степенью электрификации, что повышает роль и значимость электроэнергетических и преобразующих систем в повседневной деятельности членов экипажа и в работе судна, бесперебойная работа которого возможна только при хорошо организованной и грамотной технической эксплуатации электрифицированных механизмов. Поддержание электрооборудования в постоянной готовности к действию, обеспечение надежной и безаварийной работы требуют постоянного совершенствования методов эксплуатации и хорошей специальной подготовки обслуживающего персонала. Судовой электротехнический персонал руководствуется Уставом службы на судах морского и речного флота Украины, Правилами классификации и постройки морских судов (Регистр России), Правилами технической эксплуатации электрооборудования судов, Правилами техники безопасности на судах морского и речного флота Украины, Положением о дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ-78) и Кодексом о дипломировании моряков и несении вахты (Кодекс-95), инструкциями заводов-изготовителей электрооборудования и другими нормативными документами. Вахтенное обслуживание (ВО) электрооборудования определяет объем работ по его подготовке к пуску и включению в сеть - под напряжение, наблюдение за нормальной работой, выявление причин и устранение неисправностей согласно указаниям инструкции по эксплуатации установки по правилам технической эксплуатации судового электрооборудования.Электрооборудование, не имеющее резерва и работающее во время движения судна, ремонтируется на стоянках судна в порту. Вахтенному персоналу положено не реже одного раза за вахту, а электромеханику - не реже одного раза в сутки проверять чистоту электрооборудования, состояние аппаратуры управления, контроля и защиты, отсутствие недопустимой вибрации и шума, нагрев подшипников, корпусов электродвигателей и различной электротехнической аппаратуры, нагрузку генераторов и двигателей по показаниям электроизмерительных приборов. Работы, выполняемые при полном снятии напряжения, проводятся на обесточенных участках или электроустановках, на которые исключается подача напряжения от другого электрооборудования, находящегося под напряжением. Работы, выполняемые при частичном снятии напряжения, проводятся на обесточенном участке, но соседние участки находятся под напряжением. Работающий под напряжением должен быть в головном уборе и в одежде с рукавами, застегнутыми у кистей рук, работать в диэлектрических перчатках и стоять на диэлектрическом коврике или быть в диэлектрических галошах, пользоваться электромонтажным инструментом с изолированными рукоятками, при этом не касаться других токоведущих частей, переборок и лиц, стоящих рядом на изолированной палубе, а также не применять для работы ножовки, напильники и металлические мерительные инструменты.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
