Практика и проблемы деятельности органов местного самоуправления г. Челябинска по обеспечению населения услугами общественного транспорта (на материалах МУП Челябинский автобусный транспорт филиал №1) - Курсовая работа
Изучение деятельности органов местного самоуправления по совершенствованию обеспечению населения услугами общественного транспорта. Анализ работы механизма по возмещению расходов транспортным организациям. Полномочия Управления транспорта г. Челябинска.
При низкой оригинальности работы "Практика и проблемы деятельности органов местного самоуправления г. Челябинска по обеспечению населения услугами общественного транспорта (на материалах МУП Челябинский автобусный транспорт филиал №1)", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Глава 1. Основные аспекты в деятельности органов местного самоуправления по совершенствованию обеспечения населения услугами общественного автомобильного транспорта 1.1 Деятельность органов местного самоуправления в сфере общественного автомобильного транспорта 1.2 Проблемы механизма возмещения расходов транспортным организациям Глава 2. Анализ деятельности органов местного самоуправления г. Челябинска по обеспечению населения услугами общественного транспорта (на материалах МУП Челябинский автобусный транспорт филиал №1) 2.1 Задачи, функции, полномочия Управления транспорта г.Челябинска 2.2 Организационная структура, основные цели и задачи МУП Челябинский автобусный транспортный филиал №1 2.3 Проблемы деятельности органов местного самоуправления г.Челябинска по обеспечению населения услугами общественного транспорта (на материалах МУП Челябинский автобусный транспортный филиал №1) Заключение Список использованных источников литературы Введение Устойчивое и эффективное функционирование городского пассажирского транспорта является необходимым условием уровня жизни населения. Удовлетворяя, в основном, платежеспособный спрос на перевозки пассажиров, транспорт пока не обеспечивает надлежащих условий для эффективного социально-экономического развития городских пассажирских транспортных предприятий. Не установлены обязательства федеральных органов исполнительной власти администраций субъектов федерации, а также ответственность муниципальных образований за неполную компенсацию предоставленных ими льгот по оплате проезда на городском пассажирском транспорте. 3. Правовое положение муниципальных унитарных предприятий определяется Гражданским Кодексом Российской Федерации и законом о государственных и муниципальных унитарных предприятиях (ст.113 Гражданского кодекса РФ). Согласно статье 295 ГК РФ, собственник имущества, находящегося в хозяйственном ведении, в соответствии с законом решает вопросы создания предприятия, определения предмета и целей его деятельности, его реорганизации и ликвидации, назначает директора (руководителя) предприятия, осуществляет контроль за использованием по назначению и сохранностью принадлежащего предприятию имущества. Проводимая в субъектах федерации (федеральных округах) транспортная политика не направлена на обеспечение рентабельности общественного транспорта; она является, с одной стороны, элементом социальной политики, с другой - не позволяет включить в цену транспортной услуги эффект, реализуемый за пределами предприятий пассажирского транспорта. Законом о монетизации льгот сохранен бесплатный проезд сотрудников органов внутренних дел и внутренних войск МВД РФ, Федеральной службы безопасности, помощников членов Совета Федерации и депутатов Государственной Думы. В отношении иных категорий льготников проблема бесплатного проезда была самым простым образом переложена на плечи субъектов РФ. В Челябинской области любые попытки органов власти ввести механизм учета поездок льготников пресекались органами судебной власти.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы