Особенности устройства, принцип работы генератора. Анализ его возможных неисправностей и способы их устранения. Изучение аспектов дефектовки деталей. Инструменты и приспособления для ремонта генератора. Рассмотрение основ проверки технического состояния.
При низкой оригинальности работы "Практические рекомендации по ремонту неисправностей генератора", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ОСВІТИ І НАУКИ ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСНОЇ ДЕРЖАВНОЇ АДМІНІСТРАЦІЇ ДИПЛОМНА РОБОТА на тему: Практичні рекомендації з ремонту несправностей генератора учня групи № 1С ) за фахом: “Слюсар з ремонту автомобілів”. “Водій автотранспортних засобів категорії В, С” Розглянуто: на засіданні методичної комісії З навчальних предметівПристрій генератора: призначення, пристрій, принцип роботи. Ремонт генератора можливі несправності, способи усунення несправностей. Технологія ремонту, розбирання, дефектовка, ремонт, складання, перевірка, технічний контроль. Техобслуговування генератора: перевірка технічного стані, операції технічного обслуговування. Інструменти і пристосування для ремонту генератора.В современных автомобилях электрическая энергия применяется для зажигания рабочей смеси в цилиндрах, пуска двигателя стартером, освещения дороги, звуковых и световых сигналов, внутреннего освещения автомобиля и питания различных электрических приборов. Источником тока для питания всех потребителей электрического тока на автомобилях служат генератор и аккумуляторная батарея, соединенные параллельно. Генератор превращает механическую энергию в электрическую, а аккумуляторная батарея - химическую в энергию в электрическую. Генератор служит для питания током электроприборов при работе двигателя на средних и больших оборотах, а также для подзарядки батареи аккумуляторов. Каждый раз, когда проводник тока пересекает магнитные силовые линии или наоборот, когда магнитные силовые линии пересекают проводник, в нем возбуждается электрическое напряжение, величина которого тем выше, чем больше скорость пересечения и плотность магнитного потока.Рабочим местом называют ограниченную зону, рассчитанную на одного или нескольких человек, занятых выполнением одной работы или операции. Площадь рабочего места определяется необходимостью размещения на ней обрабатываемого материала, станки, вспомогательного оборудования и самого рабочего. При определении размера площади рабочего места необходимо учитывать, что наиболее удобно работать тогда, когда все расположено (материал, инструмент, приспособления, станок) в зоне досягаемости. Работа слесаря по ремонту автомобилей протекает либо у верстака при обработке отдельных деталей автомобиля, либо непосредственно около автомобиля при сборке или устранении тех или иных неисправностей агрегатов автомобиля, или гаражном оборудовании (подъемнике, испытательном стенде, у моечной машины, на разборочно-сборочных стендах и т. п.). Порядок хранения инструментов и приспособлений у слесаря по ремонту автомобиля должен быть следующим: инструменты, которые требуются чаще, укладывают ближе; инструменты и приспособления, которые требуются реже, укладываются дальше; инструменты, приспособления, съемники, которые удобнее брать левой рукой, укладывают с левой стороны; инструменты и приспособления, которые удобнее брать правой рукой, укладывают с правой стороны.Обмотки грех фаз статора при мощности генератора до 500-700 Вт соединяются в звезду, при большей мощности - в треугольник или в двойную звезду. Схему обмотки статора по типу одинарной звезды можно использовать для генераторов с числом пазов на полюс и фазу 0,5; 1 и 2. Соединение треугольником применяется редко изза сложности монтажа катушек: конец первой фазы К1 соединяется с началом второй фазы Н2, конец второй К2 - с началом третьей Н3; конец третьей К3 с началом первой фазы К1 и от всех этих точек соединения подводятся провода к выводным зажимам. С целью уменьшения размеров лобовых частей катушек и, следовательно, уменьшения габаритов генератора иногда используют обмотку, в которой каждую катушку делят на две части (намотка «в развал») и укладывают, как показано на (рис. При движении автомобиля с большой скоростью на загородных дорогах вступает в работу обмотка 3 и теперь к потребителям поступает ток от двух обмоток, различный по величине: от обмотки 2 (примерно 1/3) и от обмотки 3 (примерно 2/3 общей величины).Нарушение контакта щеток с кольцами возникает от загрязнения, обгорания или их износа, выкрашивания или износа щеток, а также ослабления или поломки нажимных пружин щеток.
Введение
В современных автомобилях электрическая энергия применяется для зажигания рабочей смеси в цилиндрах, пуска двигателя стартером, освещения дороги, звуковых и световых сигналов, внутреннего освещения автомобиля и питания различных электрических приборов.
Источником тока для питания всех потребителей электрического тока на автомобилях служат генератор и аккумуляторная батарея, соединенные параллельно. Генератор превращает механическую энергию в электрическую, а аккумуляторная батарея - химическую в энергию в электрическую.
Генератор служит для питания током электроприборов при работе двигателя на средних и больших оборотах, а также для подзарядки батареи аккумуляторов. Он является основным источником тока в системе электроснабжения автомобиля. На современных автомобилях применяют источники тока и потребители с номинальным напряжением 12 или 24 В. На легковых автомобилях - 12В.
Действие электрогенераторов основано на явлении электромагнитной индукции. Каждый раз, когда проводник тока пересекает магнитные силовые линии или наоборот, когда магнитные силовые линии пересекают проводник, в нем возбуждается электрическое напряжение, величина которого тем выше, чем больше скорость пересечения и плотность магнитного потока. Если замкнуть этот проводник, то в цепи появится ток.
По принципу действия и устройству генераторы бывают постоянного и переменного тока. В настоящее время применяются генераторы переменного тока, т.к мощность и срок службы таких генераторов выше, они имеют меньшую массу при той же мощности, расход меди в 2-2,5 раз меньше. Возможность повышения передаточного числа от двигателя к генератору до 2,5-3,0. В этом случае на оборотах холостого хода двигателя генератора отдает до 25-50% своей мощности, что улучшает условие заряда аккумулятора, следовательно, и его срок службы.
5
С развитием автомобилестроения автозаводы постоянно совершенствуют конструкцию автомобилей. Совершенствуются и генераторы, применяемые в них.
Использование полупроводников и микросхем позволило повысить надежность, качество работы генераторов, упростить их обслуживание.
Генератор - достаточно надежное устройство, способное выдержать повышенные вибрации двигателя, высокую подкапотную температуру, воздействие влажной среды, грязи и других факторов.
6
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы