Положение автомобильного рынка в период кризиса. Перераспределение автокомпаниями бюджетов на рекламу. Осуществление PR-деятельности на автомобильном рынке Российской Федерации. Государственная программа льготного (субсидированного) кредитования.
1. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ PR- ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ РЫНКЕ 2. PR-ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ПЕРИОД КРИЗИСА 2.1 Положение автомобильного рынка в России в период кризиса 2.2 Перераспределение автокомпаниями бюджетов на рекламу и pr. 2.3 Новая «антикризисная» pr-схема 2.4 Государственная программа льготного (субсидированного) кредитования 3. АНАЛИЗ PR-АКЦИЙ автоцентра «Атлант-М Тушино» 3.1 «Схватка» 3.2 «Все краски лета со Skoda» ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ Автомобильная промышленность - это не просто отрасль, это локомотив экономики, способный вести за собой другие отрасли промышленности. В свое время строительство АВТОВАЗа, КамАЗа подтолкнуло к развитию производство металлопродукции, электроники, лакокрасочного производства, резинотехнических изделий, других комплектующих и новых материалов. За весь период своего развития автомобилестроение в Советском союзе и, позже, в России было одной из тех немногих отраслей, где определяющую роль играли не отечественные, а иностранные разработки и концепции. Можно выделить три периода проникновения на отечественный автомобилестроительный рынок зарубежных компаний.(1) Первые два советских автомобилестроительных завода - Горьковский автомобильный (ГАЗ) и Московский автосборочный (ныне - ОАО Москвич) были построены на рубеже 20-30-х годов XX века. Большую роль в их создании сыграла американская Ford Motor Company, заключившая договор с советским правительством о технической помощи при организации и налаживании массового производства легковых автомобилей типа Ford-A и грузовых типа Ford-AA. В августе 1966 года между Министерством внешней торговли СССР и итальянским концерном Fiat было подписано соглашение о сотрудничестве и разработке конструкции автомобиля, а также его строительстве на территории СССР. Третий период проникновения на отечественный автомобилестроительный рынок зарубежных компаний приходится уже на время современной России, когда в начале 2000-х гг. появились сборочные предприятия компаний BMW, Ford, Volkswagen и др. Например, автоцентр «Атлант-М Тушино» является официальным дилером концерна Skoda, автоцентр «ДиМ Ко» - официальный дилер Hyudai. Например, такими холдингами являются международный автомобильный холдинг «Атлант-М», «Рольф», «Major» и др. Именно в таких холдингах присутствует четко выраженная деятельность отдела по связям с общественностью, а в автоцентрах холдинга чаще всего существует отдел маркетинга, в обязанности которого по сути входит осуществление pr-деятельности (в том числе и реклама) в рамках общей корпоративной pr-деятельности. Отметим, что в задачи PR входит работа и с клиентами, и со СМИ; основными функциями являются и информирование, и продвижение (promotion).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
