История совершенствования пожарной техники. Основные пожарные автомобили целевого применения. Классификация пожарной техники, ее обозначения. Автомобили и автоцистерны пенного тушения. Инструмент для выполнения первоочередных аварийно-спасательных работ.
Автомобиль пожарно-спасательный (АПС): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ. Пожарный автомобиль первой помощи (АПП): Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ. Пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ): Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, емкостями для хранения огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, средств комбинированного тушения и пожарно-технического вооружения для одновременной или последовательной подачи различных по свойствам огнетушащих веществ и проведения действий на промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической и газовой промышленности, транспорте. Пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ): Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение. Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ): Пожарный автомобиль, оборудованный агрегатами и пожарно-техническим вооружением и предназначенный для удаления дыма из помещений, освещения места пожара, проведения аварийно-спасательных работ с помощью специального инструмента и оборудования.
Введение
Использование огня первобытным человеком было величайшим открытием. Естественно, что тогда не осознавалось, что любое великое открытие несет в себе и добро и зло.
Огонь принес человеку тепло и горячую пищу, но одновременно он принес ему и неисчислимые бедствия - пожары, с которыми необходимо вести борьбу.
На протяжении сотен лет накапливался опыт тушения пожаров. В течение этого времени создавались различные примитивные средства, облегчающие борьбу с пожарами, создавалась необходимость коллективного противостояния огню. Все это привело к необходимости организации пожарной службы. Ей придали статус государственной службы. Так, в России в 1649 г. вышел указ «Наказ о городском благочинии». В это же время появился и второй указ «Соборное уложение». Основным положением указов было то, что необходимо готовить людей к тушению пожаров: предписывалось иметь различные средства тушения пожаров водой, устанавливались меры по предотвращению возгораний и ответственность за возникновение пожаров.
Обобщая факты убытков от пожаров, государственные чиновники пришли к выводу, что определяющими являются два общих фактора.
Первую группу факторов составляют: горючесть строительных материалов, внутренней «начинки», планировка зданий и сооружений. В соответствии с этим заменялись горючие строительные материалы на негорючие, создавались рациональные планировки зданий, ограничивающие распространение огня, использовались различные препятствия его развитию и распространению.
Эта группа факторов во многом обусловливает условия развития пожаров.
Вторая группа факторов включает: быстроту обнаружения и извещения о пожаре, технические характеристики средств тушения, дорожные условия, водоснабжение и т.д. Эти факторы в значительной степени обеспечивают необходимые условия тушения пожаров.
Постепенно развивалась пожарная техника. В настоящее время она включает первичные средства тушения, пожарные машины, стационарные установки пожаротушения и средства пожарной связи. Она создавалась и совершенствовалась на основе технического прогресса. Ее развитие осуществлялось на протяжении столетий и прошло большой путь от простого снаряжения до мощных средств тушения пожаров. По мере развития техники создавались новые огнетушащие вещества, средства доставки личного состава и огнетушащих веществ на пожар.
Совершенствование пожарной техники потребовало разработки новых тактических приемов тушения пожаров и совершенствования подготовки специальных кадров.
1. Основные определения
Пожарные автомобили (ПА): Оперативные транспортные средства на базе автомобильных шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах
Основные пожарные автомобили (ОПА): Пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.
Специальные пожарные автомобили (СПА): Пожарные автомобили, предназначенные для выполнения специальных работ при пожаре.
Основные пожарные автомобили общего применения: Пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров в городах и других населенных пунктах.
Основные пожарные автомобили целевого применения: Пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах.
Тип пожарного автомобиля: Пожарные автомобили, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, видов вывозимых или используемых огнетушащих веществ и способов их подачи.
Пожарная автоцистерна (АЦ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ.
Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах.
Пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦПК): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с люлькой (подъемной платформой) и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожара и использования при аварийно-спасательных работах.
Автомобиль пожарно-спасательный (АПС): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ.
Автомобиль пожарно-спасательный с лестницей (АПСЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ.
Пожарный автомобиль первой помощи (АПП): Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.
Пожарный автомобиль насосно-рукавный (АНР): Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению.
Пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения действий по тушению пожаров в высотных зданиях и сооружениях.
Пожарный автомобиль порошкового тушения (АП): Пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для хранения огнетушащего порошка, баллонами с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожара.
Пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный одной или несколькими емкостями для хранения пенообразователя, пожарным насосом с обвязкой коммуникаций и устройством для дозирования пенообразователя и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и проведения действий на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов.
Пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ): Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, емкостями для хранения огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, средств комбинированного тушения и пожарно-технического вооружения для одновременной или последовательной подачи различных по свойствам огнетушащих веществ и проведения действий на промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической и газовой промышленности, транспорте.
Пожарный автомобиль газового тушения (АГТ): Пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожаров.
Пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ): Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение.
Пожарная автонасосная станция (ПНС): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом и предназначенный для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.
Пожарный пеноподъемник (ППП): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения действий по тушению пожаров пеной на высоте.
Пожарный аэродромный автомобиль (АА): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах специализированными пожарными службами.
Пожарная автолестница (АЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный коленчатый автоподъемник (АПК): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный телескопический автоподъемник с лестницей (ТПЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчато-телескопической стрелой (пакетом колен), последнее звено которой заканчивается люлькой, и имеющий лестничный марш, расположенный сбоку стрелы, предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
Пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ): Пожарный автомобиль, имеющий не более 3 человек боевого расчета, включая водителя, оборудованный стационарной раздвижной стрелой (пакетом колен), выполненной в виде непрерывного лестничного марша (лестницей), емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможного использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный коленчатый автоподъемник с цистерной (АПКЦ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой, телескопической или коленчато-телескопической стрелой, последнее звено которой заканчивается люлькой, емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
Пожарный аварийно-спасательный автомобиль (АСА): Пожарный автомобиль, оборудованный генератором, комплектом аварийно-спасательного инструмента и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования к месту пожара (аварии) и проведения действий при аварийно-спасательных работах.
Пожарный водозащитный автомобиль (АВЗ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостью для воды, оборудованием для сбора воды и предназначенный для защиты материальных ценностей от воды и ее удаления при тушении пожара.
Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО): Пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и освещения и предназначенный для освещения места работы пожарных подразделений на месте пожара (аварии) и обеспечения связи с центральным пунктом пожарной связи.
Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ): Пожарный автомобиль, оборудованный агрегатами и пожарно-техническим вооружением и предназначенный для удаления дыма из помещений, освещения места пожара, проведения аварийно-спасательных работ с помощью специального инструмента и оборудования.
Пожарный автомобиль дымоудаления (АД): Пожарный автомобиль, оборудованный дымососом и комплектом пожарно-технического вооружения для удаления дыма из помещений и предназначенный для удаления дыма из подвалов, лестничных клеток и лифтовых шахт многоэтажных зданий и помещений большого объема, получения воздушно-механической пены высокой кратности и подачи ее в помещение и на открытые очаги пожара, создания заградительных полос из воздушно-механической пены на пути распространения пламени.
Пожарный рукавный автомобиль (АР): Пожарный автомобиль, предназначенный для транспортирования пожарных рукавов и механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водяными или воздушно-пенными струями с помощью стационарного или переносных лафетных стволов.
Пожарный штабной автомобиль (АШ): Пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и предназначенный для доставки и обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара и обеспечения связи между штабом, подразделениями и центром противопожарной службы.
Пожарная автолаборатория (АЛП): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами исследования пожаров и предназначенный для проведения оперативной группой специальных анализов и измерений в зонах пожаров.
Пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи (АПРСС): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами диагностики и ремонта средств связи и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения ремонтных работ.
Автомобиль диагностики пожарной техники (АДПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами оценки технического состояния пожарной техники и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения диагностических (ремонтных) работ.
Пожарный автомобиль - база газодымозащитной службы (АБГ): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами для обслуживания и зарядки средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарных.
Пожарный автомобиль технической службы (АПТС): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами для оценки технического состояния и ремонта пожарной техники и предназначенный для обеспечения работы пожарной техники.
Автомобиль отогрева пожарной техники (АОПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный нагревательно-отопительными приборами и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту пожара (аварии) и обеспечения функционирования пожарной техники при отрицательной температуре.
Пожарная компрессорная станция (ПКС): Пожарный автомобиль, оборудованный компрессором и предназначенный для заправки кислородом (воздухом) баллонов средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарных на передвижных базах газодымозащитной службы.
Пожарно-технический автомобиль (AT): Пожарный автомобиль, оборудованный устройством для съема контейнеров и предназначенный для доставки к месту пожара боевого расчета и контейнеров с мобильными системами быстрого развертывания для проведения аварийно-спасательных работ и тушения пожаров.
Пожарный оперативно-служебный автомобиль (АОС): Пожарный автомобиль, оборудованный комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава оперативной службы и оборудования для его работы.
Главный параметр ПА: Один из основных (базовых) параметров, определяющий функциональное назначение пожарного автомобиля, отличающийся стабильностью при технических усовершенствованиях и служащий для определения числовых значений других основных параметров.
2. Классификация пожарной техники
Цель классификации: Классификация пожарной техники используется для определения ее назначения, области применения, а также для установления требований пожарной безопасности при эксплуатации пожарной техники.
Классификация пожарной техники
Пожарная техника в зависимости от назначения и области применения подразделяется на следующие типы: 1) первичные средства пожаротушения;
2) мобильные средства пожаротушения;
3) установки пожаротушения;
4) средства пожарной автоматики;
5) пожарное оборудование;
6) средства индивидуальной защиты и спасения людей при пожаре;
7) пожарный инструмент (механизированный и немеханизированный);
8) пожарные сигнализация, связь и оповещение.
Классификация мобильных средств пожаротушения: 1. К мобильным средствам пожаротушения относятся транспортные или транспортируемые пожарные автомобили, предназначенные для использования личным составом подразделений пожарной охраны при тушении пожаров.
2. Мобильные средства пожаротушения подразделяются на следующие типы: 1) пожарные автомобили (основные и специальные);
2) пожарные самолеты, вертолеты;
3) пожарные поезда;
4) пожарные суда;
5) пожарные мотопомпы;
6) приспособленные технические средства (тягачи, прицепы и трактора).
ПА в зависимости от величины допустимой полной массы делятся на 3 класса: легкие с полной массой от 2000 до 7500 кг (L-класс);
средние с полной массой от 7500 до 14000 кг (М-класс);
тяжелые с полной массой свыше 14000 кг (S-класс).
ПА в зависимости от проходимости делятся на 3 категории: категория 1 - неполноприводные ПА для дорог с твердым покрытием (нормальной проходимости);
категория 2 - полноприводные для передвижения по дорогам всех типов и пересеченной местности (повышенной проходимости);
категория 3 - вездеходы-внедорожники для сильнопересеченной местности (высокой проходимости).
ПА в зависимости от направления оперативной деятельности делятся на 2 группы: основные пожарные автомобили;
специальные пожарные автомобили.
ОПА в зависимости от преимущественного использования и направлений оперативной деятельности подразделяются на ПА общего применения и ПА целевого применения.
ОПА общего применения в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи классифицируются на следующие типы: пожарные автоцистерны;
пожарные автоцистерны с лестницей;
пожарные автоцистерны с коленчатым подъемником;
автомобили пожарно-спасательные;
автомобили пожарно-спасательные с лестницей;
пожарные автомобили первой помощи;
пожарные насосно-рукавные автомобили;
пожарные автомобили с насосом высокого давления.
ОПА целевого применения в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи классифицируются на следующие типы: пожарные автомобили порошкового тушения;
Марка шасси ГАЗ-3302 ГАЗ-3778 ГАЗ-2705 УАЗ-3962 ГАЗ-2705
Колесная формула 4х2 4х2 4х2 4х2 4х2 4х2
Число мест для боевого расчета, шт. 3 3 3 (5) 4 3 5
Вместимость цистерны для воды, м3 0,50 (не менее) 0,35 (не менее) 0,50 0,50 0,10 - Вместимость бака для пенообразователя, м3 0,03 (не менее) 0,02 (не менее) - - - - Марка насоса НЦПВ-4/400 “MINIMAX”UHP-250 мотопомпа МП-13 ПН-20 мотопом“POWERJET” - Подача насоса, л/с 4,0 4,0 13,0 2,0…4,0 Нет данных -
Полная масса, кг 3500 2600 3500
Срок службы, лет 10
Предприятие изготовитель АООТ “Жуковский машиностроительный завод” Московская обл. г. Жуковский ОАО “Пожтехника” Тверская обл., г. Торжок ООО “Пожтехмашсервис”, г. Москва, Витебский телевизионный завод производствен объединения “Витязь” Республика Беларусь, г. Витебск
Пожарные автоцистерны
Таблица 2. Технические характеристики пожарных автоцистерн легкого типа
Таблица 3. Тактические возможности автоцистерн легкого типа
Показатели АЦП-20(53), модель 19 АЦУ-20(51), модель 60 АЦУП-20(63), модель 60 АЦ-20(66), модель 104 АЦ-30(53А), модель 106
Без установки на водоисточник
Время работы от емкости автоцистерны, мин: одного ствола “Б“ ?=13 мм. (Q=220л/мин) 4,3 7 7 7,2 8,8 двух стволов “Б” или одного ствола “А” ? =19 мм. 2,6 3,5 3,5 3,6 4,4 одного ствола СВП-4 2 - - - 4,2 одного генератора ГПС-600 2,4 - - - 5,6
Количество пены, м3 : низкой кратности (к=10; 4% раствор пенообразователя ПО) 9,8 - - - 20,3 средней кратности (к=100; 4- и 6% раствор пенообразователя ПО) 98-101 - - - 203-207
Возможная площадь тушения пенами, м2 низкой кратности при Іф=0,1-0,15 л/с м3 16-10 - - - 33-22 средней кратности при 6% растворе пенообразователя ПО, Іф=0,08-0,05 л/с м3 17-27 - - - 66-44
Возможный объем тушения средней кратности пеной при Кз=3 (4- или 6% раствор ПО в воде), м3: 32-33 - - - 67-69
С установкой на водоисточники
Время работы, мин.: одного ствола СВП-4 2,6 - - - 4,2 одного генератора ГПС-600 3,4 - - - 5,5
Количество пены, м3: низкой кратности (к=10; 4% раствор ПО) 12,5 - - - 20 средней кратности (к=100; 4- и 6% раствор ПО) 125-83 - - - 200-133
Возможная площадь тушения пенами, м2: низкой кратности при Іф=0,1-0,15 л/с м2 21-13 - - - 33-22 средней кратности при 6% растворе пенообразователя ПО, Іф=0,08-0,05 л/с м2 17-27 - - - 26-41
Возможный объем тушения средней кратности пеной при Кз=3 (4- или 6% раствор пенообразователя ПО), м3 41-27 - - - 66-44
Таблица 4. Технические характеристики автоцистерн среднего типа
Показатели Единицы измерения АЦ-30(164), модель ПМЗ-17 АЦС-30(157К), модель ПМЗ-42 АЦ-30(164), модель ПМЗ-53А АЦ-30(130), модель ПМЗ-63А АЦ-40(130Е), модель 126 АЦ-40(131), модель 137
Максимальная скорость км/ч 75 65 75 85 85 80
Колво мест для боевого расчета, включая водителя чел. 7 7 7 7 7 7
Вес в боевой готовности кг 8300 9890 8270 9100 9525 10895
Наименьший радиус поворота м 8,5 11,2 8,5 8,0 8,0 10,2
Мощность двигателя л.с. 97 109 97 150 150 150
Расход горючего на работу насоса л/мин 0,295 0,350 0,295 0,285 0,285 -
Емкость бака для горючего л 150 150 150 170 170 170
Марка насоса - ПН-30 ПН-30К ПН-30К ПН-30КФ ПН-40К ПН-40У
Производительность насоса л/с 30 30 30 30 40 40
Напор м вод. ст. 90 95 95 90 90 90
Расход горючего на 100 км л 42,0 51,0 42,0 44,0 44,0 40,0
Емкость цистерны л 2150 2100 2100 2100 2150 2400
Емкость бака пенообразователя л 150 150 150 150 150 150
Время всасывания воды с высоты 7 м. с 50 50 50 30 35 30
Количество пеногенераторов ГПС-600 шт. - - - - - 2
Количество гидроэлеваторов Г-600 шт. 1 1 1 1 1 1
Таблица 5. Тактические возможности автоцистерн среднего типа
Показатели АЦ-30(164), модель ПМЗ-17 АЦС-30(157К), модель ПМЗ-42 АЦ-30(164), модель ПМЗ-53А АЦ-30(130), модель ПМЗ-63А АЦ-40(130Е), модель 126 АЦ-40(131), модель 137
Без установки на водоисточник
Время работы от емкости автоцистерны, мин.: одного ствола “Б” ?=13 мм.(Q=220 л/мин) 9,8 9,6 9,6 9,6 9,8 10,8 двух стволов “Б” или одного ствола “А”, мм. 4,9 4,8 4,8 4,8 4,9 5,9 одного ствола СВП-4 5,6 5,5 5,5 5,5 5,6 6,2 одного генератора ГПС-600 (4- ИЛИ 6% раствор пенообразователя ПО) 7,5 7 7 7 6 8
Возможная площадь тушения пенами, м2:низкократной при Іф=0,1-0,15 л/с м2 36-25 36-24 36-24 36-24 37-25 41-28 среднекратной при 6% растворе ПО, Іф=0,08-0,05 л/с м2 47-75 46-73 46-73 46-73 48-76 52-83
Возможный объем тушения среднекратной пеной при Кз=3 (4% раствор ПО) 76 73 73 73 75 84 с установкой на водоисточники
Время работы, мин.: одного-двух стволов СВП-4 9,4-4,7 9,4-4,7 9,4-4,7 9,4-4,7 9,4-4,7 9,4-4,7 одного генератора ГПС-600 (6% раствор пенообразователя ПО) 7 7 7 7 7 7
Таблица 7. Тактические возможности автоцистерн тяжелого типа
Показатели АЦ-30 (М-205), модель ЦГ АЦ-40 (375), модель Ц1 без установки на водоисточники
Время работы от емкости автоцистерны, мин.: одного ствола “Б”, ?н=13 мм (Qct=220 л/мин.) двух стволов “Б” или одного ствола “А” ?н=19 мм одного ствола СВП-4 одного генератора ГПС-600 (4- или 6% раствор пенообразователя) 22 11 11 14-10 18 9 9 11-8
Количество пены, м3: низкой кратности (К=10; 4% раствор пенообразователя) средней кратности (К=100; 4- или 6% раствор пенообразователя) 55 550-367 45 450-300
Возможная площадь тушения пенами, м2: низкой кратности Іф=0,11-0,15 л/с м2 многократной при 6% растворе пенообразователя; Іф=0,08-0,05 л/с м2 86-58 76-122 96-46 62-100
Возможный объем тушения пеной средней кратности при К=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3 183-122 150-100 с установкой на водоисточники
Время работы, мин.: одного-двух стволов СВП-4 одного-двух генераторов ГПС-600 11,6-5,8 10-5 9-4,5 8-4
Количество пены, м3: низкой кратности (К=3; 4% раствор пенообразователя) средней кратности (К=100; 4- или6% раствор пенообразователя) 55 550-367 45 450-300
Возможная площадь тушения пенами, м2: низкой кратности при Іф=0,1-0,15 л/с м2 средней кратности при Іф=0,08-0,05 л/с м2 91-61 76-122 75-50 62-100
Возможный объем тушения средней кратности пеной при К=3 (4- или6% раствор пенообразователя) 183-122 150-100
Таблица 8. Пожарные автоцистерны новой модификации
Габаритные размеры, мм: Длина ширина высота 7250 2440 2855 14285 3160 3285 9300 2500 3600
Масса с полной нагрузкой, кг 11030 42490 15530
Пожарный насос ПН-40У ПН-60Б ПН-40УА
Заправочные вместимости, л: Цистерна для воды Бак для пенообразователя 2100 150 12000 900 3900 250
Подача лафетного ствола: по воде, л/с по пене при кратности 10, м3/мин 40 12 60 36 40 38 \
Список литературы
пожарный техника пенный тушение
1. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ
"Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"
2. Наставление по технической службе. - М.: МВД Российской Федерации, 1996. - 170 с.
3. Средства обеспечения аварийно-спасательных работ. Вып.4. - М.: ВНИИПО МВД России, 1999. - 148 с.
4. "Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения. ГОСТ Р 53247-2009"
5. Брушлинский Н.Н. Моделирование оперативной деятельности пожарной службы. - М.: Стройиздат, 1989. - 96 с.
6. Безбородько М.Д. и др. Пожарная техника. - М.: ВИПТШ МВД СССР, 1989. - 236 с.
7. Яковенко Ю.Ф., Зайцев А.И. и др. Эксплуатация пожарной техники. - М.: Стройиздат, 1991. - 414 с.
8. Безбородько М.Д., Брежнев А.А. и др. Охрана труда пожарных. Современные требования. - М.: Стройиздат, 1993. - 184 с.
9. Технические описания и инструкции по эксплуатации пожарной техники: ОАО «Пожтехника» г. Торжок; АМО ЗИЛ г. Москва; Варгашинского завода противопожарного и специального оборудования, г. Варгаши.
10. Яковенко Ю.Ф., Кузнецов Ю.С. Техническая диагностика пожарных автомобилей. - М.: Стройиздат, 1984. - 288 с.
11. Техническая эксплуатация автомобилей // Под ред. докт. техн. наук, проф. Ю.С. Кузнецова. - М.: Наука, 2004. - 536 с.
12. М.И. Богданов, Г.Ф. Архипов, Е.И. Мястенков «СПРАВОЧНИК ПО ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКЕ И ТАКТИКЕ» Санкт-Петербург 2002.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы