Производительность локомотива и эффективность мероприятий по его увеличению. Нормы массы и длины состава грузового поезда и экономии эксплуатационных расходов при их увеличении. Показатели оборота вагонов и экономического эффекта от его ускорения.
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Контрольная работа по дисциплине "Общий курс железнодорожного транспорта"Производительность локомотива - эта число тоны или брутто приходящихся на один локомотив при эксплуатации в сутки. Определить годовую экономию эксплуатационных расходов от сокращение потребного парка локомотивов. Рассчитав величину локомотивного парка до и после реализации мероприятий, увеличивающих производительность локомотивов (соответственно М1 и М2), определяют возможное сокращение парка локомотивов при реализации мероприятий: Годовая экономия эксплуатационных расходов на данном полигоне определяется по формуле: тыс. руб./год, где Сл - эксплуатационные расходы на содержание одного поездного локомотива, руб./сут. Вывод: При увеличение средней суточной производительности локомотива увеличилась на 2.0 *10 т км, 2,0*10 т км., потребность локомотивов сократилось на 8 локомотивов, и годовое экономия составила на 186.588 тыс руб. в год. Решение: Масса состава грузового поезда брутто определяется исходя из увеличения его движения с установившейся скоростью по руководящему уклону.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
