Возможность форсирования сгорания за счет влияния на развитие начального очага индуктивной фазы искрового разряда. Применение экспериментальных систем зажигания для снижения токсичности отработавших газов по сравнению с транзисторной системой зажигания.
При низкой оригинальности работы "Повышение предела эффективного обеднения газового двигателя за счет изменения характеристик искрового разряда систем зажигания", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ПОВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛА ЭФФЕКТИВНОГО ОБЕДНЕНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗА СЧЕТ ИЗМЕНЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ИСКРОВОГО РАЗРЯДА СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯРезультаты показывают, что применение экспериментальных систем зажигания позволяет существенно снизить токсичность отработавших газов по сравнению со штатной транзисторной системой зажигания и позволяет существенно повысить пределы обеднения топливоздушной смеси. Keywords: ignition system; spark; spark ignition; ignition coil; motor; electrical equipment; ignition sparkplugs; exhaust emission. В течение индуктивной фазы искрового разряда в межэлектродном зазоре свечи зажигания выделяется электрическая энергия ЕИНД, накопленная заранее в электрическом поле накопительного конденсатора либо магнитном поле катушки зажигания. В качестве базовой в исследованиях была принята штатная транзисторная система зажигания (ТРСЗ) с накоплением энергии в магнитном поле катушки зажигания, оснащенная катушкой зажигания 27.3705 и формирующая искровой разряд с амплитудой тока индуктивной фазы экспоненциальной формы I1 = 60 МА, при длительности индуктивной фазы t1 не более 2,6 мс. Искровой разряд, формируемый КСЗ-1 включает в себя пробой, сильноточную кратковременную индуктивную фаза первого искрового разряда, затем повторный пробой обратной полярности и сильноточную кратковременную индуктивную фазу второго искрового разряда.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
