Метод оптимизации поровой структуры сепарирующего материала. Установка оптимальных значений поровых структур материалов, сформированных порообразователями различных дисперсных составов. Проведение комбинирования пористых материалов с разной пористостью.
При низкой оригинальности работы "Повышение надежности топливной аппаратуры путем оптимизации структуры фильтрующих элементов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ СТРУКТУРЫ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВЗагрязнениями топлива являются вода, продукты коррозии резервуаров и трубопроводов, механические примеси и продукты окисления углеводородов топлива, образующие нерастворимые вещества. При заправке машин топливом загрязнители, среди которых имеются и поверхностно-активные вещества, образуют стойкие, мелкодисперсные эмульсии, трудно отстаивающиеся и проникающие в прецизионные узлы топливной аппаратуры через существующие фильтры [1]. Существенным недостатком этих материалов являются: вымываемость волокон, что приводит к загрязнению топлива на выходе, а также невысокая химическая стойкость, малая прочность и трудность регенерации. Для решения этой задачи было необходимо создать сепарирующий материал, не волокнистого строения, установить роль структурных факторов пористого материала и геометрических параметров сепарирующего элемента в процессе водоотделения, изучить возможный механизм водоотделения, установить гидродинамические режимы фильтрации топлива, обеспечивающие эффективную сепарацию воды и достичь полной сепарации эмульгированной воды при высоких значениях обводненности топлив. По второму методу были изготовлены пористые материалы двух видов: крупнопористые (КП), образованные порообразователем, средний размер частиц которого 140 мкм, и мелкопористые (МП) со средним размером частиц порообразователя 40 мкм.
Список литературы
1. Коваленко В.П., Турчанинов В.Е. Очистка нефтепродуктов от загрязнения: -М.: Недра 1990 г. 160 с.
2. Большаков Г.Ф. Восстановление и контроль качества нефтепродуктов -Л: Недра. 1982 г. -350 с.
3. Рыбаков К.В., Жулдыбин Е.Н., Коваленко В.П. Обезвоживание авиационных горючесмазочных материалов. М.: Транспорт. 1979 г. 182 с.
4. А.А. Горина, Т.Д. Сыркус, Л.С. Уколова, Пористые фторопласты, НИИТЭХИМ, Москва (1975), 80 с.
5.T.L.Karpova, B.G.Kalyuzhny, V.Ya.Plotkov. Structure and functional properties of high-porosity material based on Fluroplast-4. Functional Material, 6. No.2,1999
6. Пористые проницаемые материалы: Справ. Изд./Под ред. Белова С.В. М.: Металлургия, 1987. 335 с.
7. П.Б. Животинский. Пористые перегородки и мембраны в электрохимической аппаратуре. Л., “Химия”.1978 г. 142 с.
238
8. А.Б. Калюжный, В.Я. Платков. Количественный анализ содержания воды в дизельном топливе. Нефтегазовые технологии. - 2001. - №6. - С. 11-12.
Анотація
ПІДВИЩЕННЯ НАДІЙНОСТІ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ ШЛЯХОМ ОПТИМІЗАЦІЇ СТРУКТУРИ ФІЛЬТРУЮЧИХ ЕЛЕМЕНТІВ
Калюжний А.Б., Калюжний Б.Г., Платков В.Я.
Запропоновано метод оптимізації порової структури матеріалу, що сепарує, і встановлено оптимальні значення порових структур матеріалів, сформованих пороутворювачами різних дисперсних складів. Показано, що для досягнення максимальної ефективності сепарації необхідне комбінування пористих матеріалів на основі фторопласту-4 з різною пористістю.
Abstract
IMPROVING THE RELIABILITY OF THE FUEL EQUIPMENT THROUGH THE OPTIMIZATION OF THE FILTER ELEMENTS
Kalyuzhny А.В., Kalyuzhny B.G., Platkov V.Ya
An optimization method of porous structure of separating materials has been suggested and optimal values of porous material structures formed using porogen of various dispersible compositions have been determined. It has been shown that to reach maximum efficiency of separation it is necessary to combine porous materials on the basis of different porosity fluoroplast-4.
239
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
