Повышение конкурентоспособности предприятий дорожного строительства в рыночных условиях - Автореферат

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Повышение конкурентоспособности предприятий дорожного строительства в рыночных условияхРабота выполнена на кафедре организации перевозок, управления и безопасности на автомобильном транспорте ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор, Заслуженный строитель РФ Защита состоится «9 » ноября 2007 года в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.223.04 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» по адресу: 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» Отзыв на автореферат в двух экземплярах, заверенных печатью, просим направлять на имя ученого секретаря диссертационного совета Д 212.223.04 по адресу: 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д.В сфере дорожного строительства конкуренция проявляется во время проведения подрядных торгов на проектирование дороги, поставку и производство материалов, работ и услуг на ее строительство, других работ, в частности, обеспечивающих соблюдение проектных показателей и нормативов в процессе строительства и реконструкции, а также работ и услуг, связанных с эффективным и качественным обслуживанием дороги на стадии ее эксплуатации. «Теоретические основы конкурентоспособности в дорожном строительстве» дана оценка роли в экономике и состояния дорожного хозяйства в РФ, выделена значимость повышения конкурентоспособности предприятий комплекса в современных условиях, исследованы основные теоретические положения и сформирован понятийный аппарат в целях исследования, рассмотрены категории эффективность и качество применительно к дорожному строительству как основные факторы конкурентоспособности. «Анализ факторов конкурентоспособности на стадиях жизненного цикла дороги» подробно рассмотрен жизненный цикл автомобильных дорог, особое внимание уделено стадии организации и проведения конкурсных торгов, когда проявляется конкуренция в сфере дорожного строительства, выделена стадия строительства, как определяющая уровень качества дороги, предложена схема жизненного цикла дороги, отвечающая международным стандартам. В третьей главе «Разработка методики формирования и внедрения системы менеджмента качества инжиниринговых компаний» подчеркнута взаимосвязь общего менеджмента и менеджмента качества, рассмотрен отечественный и зарубежный опыт по управлению качеством, определены подходы и методы управления качеством как фактором конкурентоспособности, выявлена специфика управления качеством в дорожном строительстве, исследована существующая система контроля качества инжиниринговой компании, выполняющей работы по технадзору за строительством дорог, разработана методика формирования комплексной системы управления качеством в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО 9000 в инжиниринговой компании для повышения ее конкурентоспособности. В четвертой главе «Опыт внедрения системы управления качеством в инжиниринговой компании при строительстве КАД вокруг СПБ» представлены результаты использования системы менеджмента качества инжиниринговой компанией ЗАО «Нева-Дорсервис» на таком крупном объекте как КАД, показаны направления получения экономического эффекта, предложен показатель экономического эффекта внедрения системы на уровне инжиниринговой компании.Показано несоответствие состояния дорожного хозяйства РФ целям и задачам экономики с одной стороны и ожидаемое усиление конкуренции на рынке с другой выявляют необходимость решения теоретических и практических проблем повышения конкурентоспособности предприятий дорожно-строительного комплекса. Сформулировано понятие конкурентоспособности предприятия дорожно-строительного комплекса, осуществляющего технический надзор за строительством. В результате анализа отечественного и зарубежного опыта управления качеством выяснено, что одним из путей повышения качества дорожного строительства является совершенствование существующей системы качества инжиниринговых компаний с учетом требований международных стандартов ИСО 9000. Разработана методика формирования комплексной системы контроля качества дорожного строительства на основе использования новых подходов в обеспечении качества, направленных на развития дорожного строительства, использования более долговечных материалов, наиболее эффективных технологий для обеспечения контроля качества, а также современных машин и оборудования, обеспечения более длительной эксплуатации автомобильных дорог в различных климатических условиях.