Повышение эффективности вывозки лесоматериалов парком автопоездов на основе планирования технико-эксплуатационных показателей - Автореферат

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЫВОЗКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ПАРКОМ АВТОПОЕЗДОВ НА ОСНОВЕ ПЛАНИРОВАНИЯ Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наукДиссертационная работа выполнена на кафедре автомобильного транспорта Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Уральский государственный лесотехнический университет» Официальные оппоненты: Ковалев Рудольф Николаевич доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой экономики транспорта и логистики, ФГБОУ ВПО «Уральский государственный лесотехнический университет» Защита диссертации состоится «29» мая 2012 г. в 1230 на заседании диссертационного совета Д 212.281.02 при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Уральский государственный лесотехнический университет», 620100, г.Это повышает значимость проблемы обоснованного выбора и рациональных эксплуатационных показателей лесовозных автопоездов для вывозки лесоматериалов в хлыстах и сортиментах и эффективной ее организации, применительно к природно-производственным условиям конкретного предприятия. лесоматериал автопоезд вывозка эксплуатационный Значительное влияние на эффективность вывозки лесоматериалов оказывает возможность лесозаготовительных предприятий приобретать разнообразный модельный ряд лесовозных автопоездов в зависимости от технологии лесозаготовки, в том числе оборудованных погрузочными механизмами. Предложенные на основе комплексной оценки организационные мероприятия должны привести к повышению ТЭП эффективности вывозки лесоматериалов автотранспортом и, как следствие, к улучшению эффективности технологических процессов лесозаготовительного производства. Проверка научно-обоснованных ТЭП эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами в производственных условиях предприятия ЗАО “Фанком”. Научная новизна: · обоснована зависимость количественной оценки эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами от функционального критерия;Функциональный критерий, учитывающий взаимодействие груза, подвижного состава и дороги в условиях лесозаготовительного производства, и комплекс показателей, в наибольшей степени определяющих эксплуатационную производительность, создают основу для оценки эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами и выбора приоритетных направлений ее повышения. Проведенный анализ существующих методик оценки эффективности показал, что наиболее приемлемым аналогом для оценки эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами является предложенная Г. И. На основе анализа удельной энергии транспортировки лесоматериалов была выведена формула удельной энергии вывозки лесоматериалов автопоездами с учетом природно-производственных условий, позволяющая повысить точность расчетов: , (3) где Кп, Кс, Кр - коэффициент, учитывающий соответственно длину подъемов, спусков и равнинных участков на маршруте; g-ускорение свободного падения, м/с2; fc - коэффициент сопротивления качению лесовозного автопоезда по дороге; ік - уклон трассы к-го участка дороги, 0/00; n - количество участков дороги на маршруте; ma - снаряженная масса лесовозного автопоезда, кг; Vф - фактический объем перевозимых лесоматериалов, м3, ?л - объемная масса лесоматериалов, кг/м3. Анализ исходной номенклатуры ТЭП, установленной для оценки уровня использования лесовозных автопоездов и результатов их работы, проведенный с учетом требований квалиметрии и принципов системного анализа, позволил выделить следующие основные, наиболее представительные показатели: коэффициент выпуска на линию ?в, коэффициент использования грузовместимости ?вм, коэффициент использования пробега ? и эксплуатационная скорость Vэ, которые входят в комплексный показатель Кі эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами. Данная методика позволяет рассчитать эффективность вывозки лесоматериалов автопоездами по основным и комплексному показателям.В диссертационной работе содержится новое решение актуальной научной задачи комплексной оценки, прогнозирования и планирования показателей вывозки лесоматериалов автопоездами, позволяющее повысить эффективность их использования, что имеет существенное значение для развития теории и практики управления эксплуатацией лесотранспортных машин. Выполненный обзор исследований показал, что наиболее приемлемым методом оценки эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами является безэкспертный с применением функционального критерия. Определена значимость функционального критерия и номенклатура ТЭП эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами, учитывающая их специфику и особенности эксплуатации как лесотранспортных машин что позволяет наиболее точно количественно оценить выполнение автопоездами своей функции.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНО В РАБОТАХ

1. Ляхов, С. В. Некоторые условия улучшения энерго-экологических показателей грузовых автотранспортных потоков г. Екатеринбурга: Тезисы [Текст] / С. В. Ляхов, С. В. Будалин // Научное творчество молодежи - лесному комплексу России. Материалы III всероссийской научн.-техн. конф. / Урал. гос. лесотехн. ун-т. Екатеринбург, 2007. Ч.1.

2. Будалин, С. В. Анализ формирования грузовых автотранспортных потоков крупных городов (на примере г. Екатеринбурга): Тезисы [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов // Проблемы и достижения автотранспортного комплекса: материалы V всероссийской научн.-техн. конф. П / Урал. гос. техн. ун.-т. УПИ. Екатеринбург, 2007.

3. Ляхов, С. В. Исследование грузовых автотранспортных потоков г. Екатеринбурга: Тезисы [Текст] / С. В. Ляхов, С. В. Будалин // Научное творчество молодежи - лесному комплексу России: материалы IV всероссийской научн.-техн. конф. /Урал. гос. лесотехн. ун-т. Екатеринбург, 2008. Ч.1.

4. Будалин, С. В. Оценка параметров системы качества доставки грузов: Тезисы [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов // Социально-экономические и экологические проблемы лесного комплекса в рамках концепции 2020. Материалы VII междунар. научн. техн. конф. / Урал. гос. лесотехн. ун-т. Екатеринбург, 2009.

5. Ляхов, С. В. К анализу системы качества перевозки грузов автотранспортом [Текст] / С. В. Ляхов, С. В. Будалин // Молодые ученые в решении актуальных проблем науки: Всероссийская научн. практ. конф. Сборник статей студентов и молодых ученых / Сиб. гос. техн. ун-т. Красноярск, 2009. Т.3.

6. Будалин, С. В. Анализ качественных показателей эксплуатации лесовозных автопоездов [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов // Научно-технический журнал: Естественные и технические науки №2(52). М, 2010, С. 481-485.

7. Будалин, С. В. Оценка эксплуатации лесовозных автопоездов [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов // Проблемы и достижения автотранспортного комплекса: сб. материалов IX Всероссийской научно-технической конференции / Урал. гос. техн. ун.-т - УПИ. Екатеринбург, 2011. С. 35-37.

8. Будалин, С. В. Методика оценки качества эксплуатации лесовозных автопоездов: Тезисы [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов // Формирование регионального лесного кластера: социально-экономические и экологические проблемы и перспективы лесного комплекса: матер. VIII междунар. науч.-техн. конф. Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. ун-т. 2011. С. 88-91.

9. Будалин, С. В. Расчет удельных энергозатрат вывозки лесоматериалов автопоездами [Текст] / С. В. Будалин, С. В. Ляхов, Д. Н. Некрасов // Научно-технический журнал: Естественные и технические науки №8(58). М, 2011, С. 572-575.

10. Ляхов, С. В. Прогнозирование технико-эксплуатационных показателей лесовозных автопоездов [Текст] / С. В. Ляхов // Научно-технический журнал: Естественные и технические науки №8(58). М, 2011, С. 586-590.

Размещено на .ru

В диссертационной работе содержится новое решение актуальной научной задачи комплексной оценки, прогнозирования и планирования показателей вывозки лесоматериалов автопоездами, позволяющее повысить эффективность их использования, что имеет существенное значение для развития теории и практики управления эксплуатацией лесотранспортных машин.

Основные научные и практические результаты диссертационной работы заключаются в следующем: 1. Выполненный обзор исследований показал, что наиболее приемлемым методом оценки эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами является безэкспертный с применением функционального критерия. Для повышения эффективности использования лесовозных автопоездов следует заниматься не отдельными транспортными единицами, а парком в целом, учитывая при этом особенности процесса вывозки.

2. Определена значимость функционального критерия и номенклатура ТЭП эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами, учитывающая их специфику и особенности эксплуатации как лесотранспортных машин что позволяет наиболее точно количественно оценить выполнение автопоездами своей функции.

3. Оценены удельные энергозатраты вывозки лесоматериалов автопоездами с учетом природно-производственных условий, что позволяет выявить автопоезда и маршруты вывозки с наименьшими затратами энергии. Для непосредственного использования разработана программа расчета удельных энергозатрат вывозки лесоматериалов автопоездами.

4. На основе оценки фактических уровней ТЭП эффективности вывозки лесоматериалов парком лесовозных автопоездов ЗАО “Фанком” установлено, что основное внимание при разработке приоритетных направлений следует уделять мероприятиям, направленным на повышение коэффициента выпуска автомобилей на линию и увеличение их эксплуатационной скорости.

5. Внедрение разрабатываемых мероприятий должно приводить к росту основных ТЭП. Абсолютные планируемые значений ТЭП должны быть: для коэффициента выпуска на линию ?в>0,893, коэффициента использования грузовместимости ?вм>0,968, коэффициента использования пробега ?>0,461, эксплуатационной скорости Vэ>34,62 км/ч, при которых достигается наибольший рост уровня комплексного показателя.

6. Реализация мероприятий по повышению эффективности вывозки лесоматериалов в ЗАО "Фанком" в сезоне 2010/2011 гг. позволила увеличить величину комплексного показателя парка автопоездов по группам от 2,7 до 29,1%, что привело к росту объема лесозаготовок на 33,51 тыс. м3/год (9,5%).