Рассмотрение процесса гидроочистки дизельных фракций. Возможности повышения эффективности процесса гидроочистки топлива путем замены каталитической системы фирмы Axens. Характеристики и преимущества дизельного топлива, отвечающие стандарту Евро-5.
При низкой оригинальности работы "Повышение эффективности процесса гидроочистки дизельного топлива", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССА ГИДРООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАВ данной научной статье рассматривается способ повышения эффективности процесса гидроочистки дизельного топлива, а именно увеличение глубины гидрообессеривания дизельных фракций до остаточного содержания серы не более 10 ppm (что соответствует стандарту ЕВРО-5), путем замены каталитической системы фирмы Axens, используемой на производстве-аналоге, на отечественную систему ИК-ГО-1. В статье рассмотрены характеристики дизельного топлива, отвечающие стандарту ЕВРО-5, выявлены преимущества топлива, соответствующего последнему мировому стандарту, как для двигателей внутреннего сгорания, так и для окружающей среды. Особенно быстро в разных странах меняются спецификации на бензин и дизельное топливо (далее ДТ), вынуждая нефтепереработчиков инвестировать средства в строительство новых или в реконструкцию действующих установок. Процесс гидроочистки дизельных фракций основывается на реакциях гидрогенизации, в результате которых соединения серы, кислорода и азота превращаются в присутствии водорода и катализатора в углеводороды с выделением сероводорода, воды и аммиака; олефины преобразуются в более стабильные углеводороды парафинового или нафтенового рядов в зависимости от их природы в исходном сырье [1]. № 2 с первого января 2016 года на территории Российской Федерации произойдет полный переход на экологический стандарт для топлив, предназначенных для двигателей внутреннего сгорания, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах Евро-5.
Список литературы
1. Технологический регламент установки гидроочистки дизельного топлива №16 типа П-24-1400/1 топливного производства ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка») / ООО «ЛУКОЙЛ-Волограднефтепереработка». Волгоград, 2010. 320 с.
2. ГОСТ Р 52368-2005 Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия 29.10.2009.
3. Климов О.В., Пашигрева А.В., Бухтиярова А.Г. и др. Опыт наработки и промышленной эксплуатации катализатора глубокой гидроочистки дизельных топлив ИК-ГО-1 // Матер. 8 Межд. форума ТЭК. С.-Петербурга 8 -10 апр. 2008 г. СПБ. 2008. с. 247-277.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
