Безопасность – свойство технической системы сохранять надежное для обслуживающего персонала состояние при соблюдении правил эксплуатации. Повышение качества изделий технологической радиосвязи на основе оптимизации сроков их технического обслуживания.
При низкой оригинальности работы "Повышение безопасности изделий технологической радиосвязи на основе оптимизации сроков их технического обслуживания", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Повышение безопасности изделий технологической радиосвязи на основе оптимизации сроков их технического обслуживанияБезопасность - свойство технической системы сохранять безопасное для обслуживающего персонала состояние при соблюдении установленных правил эксплуатации [1]. безопасность радиосвязь технический обслуживание матрица-строка плотностей распределения времени пребывания в состоянии перед переходом в следующее состояние : Представление исследуемого процесса моделью ВЦМ дает возможность использования достаточно простых и удобных методик, используемых в имитационном моделировании. Таким образом, необходимо на основании экспериментальных данных имитации процесса ФТО изделий технологической радиосвязи вычислить значения функционалов безопасности и безопасного технического использования, позволяющие по упомянутой методике оценить значение рациональной ПТО блока системы технологической радиосвязи. Графически концептуальная модель процесса функционирования и ТО восстанавливаемых изделий ТОР может быть представлена в виде графа состояний (рис.1) и переходов между ними, осуществляющиеся в соответствии со значениями одношаговых вероятностей перехода В процессе функционирования и ТО изделия радиосвязи могут находиться в следующих состояниях: S1 - работоспособное состояние; S2 - состояние разрегулировки системы по k-му параметру (); S3 - неработоспособное состояние по причине явного отказа; S4 - состояние ТО работоспособной системы; S5 - состояние ТО разрегулированной системы; S6 - состояние скрытого отказа; S7 - состояние ТО системы, находящейся в скрытом отказе; S8 - состояние ложного отказа.
Список литературы
1. Держо Г.Г. Количественная оценка вклада систем связи в безопасность технологических процессов на железнодорожном транспорте: Монография. ISBN 978-5-89035-407-5. М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007.
2. Рогилев В. М. Направляющие линии поездной радиосвязи / В. М. Рогилев, В. В. Зайцев, Е. Ю. Копытов // Автоматика, связь, информатика. - 2011. - № 5. - С. 16 - 19.
3. Половко А. М. Основы теории надежности. ISBN 978-5-94157-541-1. СПБ.: БВХ-Петербург, 2008.
4. Сирота А.А. Компьютерное моделирование и оценка эффективности сложных систем. ISBN 5-94836-080-6. М.: Техносфера, 2006.
5. Любченко А. А. Определение рациональной периодичности технического обслуживания систем связи с подвижными объектами / А. А. Любченко, Е. Ю. Копытов // Приборы и Системы. Управление, контроль, диагностика. - 2012. - № 1. - С. 20 - 24.
6. Финаев В. И., Павленко Е.Н., Заргарян Е.В. Аналитические и имитационные модели: Учебное пособие. ISBN 978-5-8327-0268-1. Таганрог: Изд-во Технологического института ЮФУ, 2007.
7. Лутченко С.С. Оптимизация контроля и технического обслуживания изделий технологической радиосвязи: Автореф. дис. … канд. техн. наук / Омский гос. техн. ун-т. Омск, 2000.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
