Экономические аспекты приватизации железнодорожных систем. Проблемы в этой сфере. Способы поддержания конкурентоспособности по отношению к автомобильному и воздушному транспорту и сохранение занимаемых позиций. Мероприятия по привлечению инвестиций.
Економіка РеформаВ годы, когда железные дороги были доминирующим видом транспорта, многие линии строились за счет венчурного капитала, одни из них приносили инвесторам большую прибыль, другие - нет. С появлением конкуренции со стороны других видов транспорта наметилась тенденция падения прибыльности железных дорог, состояние основных фондов стало ухудшаться. По мере развития других видов транспорта железные дороги теряют долю на рынке. На многих желез- - способность выполнения пере-ных дорогах совершенствование возок с конкурентными сроками технологии и изменение схем пасса-доставки. жирского и грузового движения при-Без существенной поддержки вели к образованию избытка персо-со стороны государства и при нала и излишней инфраструктуры. невыполнении указанных усло-В государственных железнодорож-вий выживание железных дорог ных системах проблемы сокращения в дальней перспективе представ-штата и уменьшения числа предла-ляется проблематичным. Обычно, планируя приватизацию, правительство для подготовки соответствующего пакета документов прибегает к услугам консультантов и юристов, редко имеющих опыт именно в этой сфере деятельности и тем более представление о роли железных дорог в удовлетворении нынешних и перспективных национальных транспортных потребностей.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
