Построение и расчет модели моста с помощью компьютерных программ - Курсовая работа

Мосты представляют собой искусственные сооружения, прерывающие земляное полотно дороги; движение автомобилей происходит по пролетному строению моста, поддерживающему ездовое полотно и расположенному на опорах, которые передают давление пролетных строений на грунт. В Средние века в Европе с развитием торговых и военных отношений между городами и странами стали появляться первые инженеры-проектировщики, в результате деятельности которых мостовые сооружения стали более широким, прочными, а некоторые из них в длину могли достигать более 70 метров.Мосты представляют собой инженерные сооружения, позволяющие проложить транспортную магистраль над встретившимися препятствиями. Чаще всего мосты строят через водные преграды: реки, озера, морские проливы (рис. -Если расчетные расходы воды, которые должны быть пропущены под сооружениями, невелики, то при ограниченной высоте насыпи мосты заменяют водопропускными трубами, укладываемыми в тело насыпи (рис. В горах и при прокладке дорог в пересеченной местности приходится строить мосты через долины и ущелья. Такие мосты называют виадуками (рис.Если пролеты балочных мостов закреплены на опорах не жестко (так что вибрация и прочие дополнительные нагрузки с балки на опору не передаются), то в рамных мостах балки и опоры скреплены в единую жесткую конструкцию. За счет разгружающего действия опорного момента уменьшатся моменты в пролете, что особенно важно при значительном собственном весе конструкции. Это позволяет уменьшить строительную высоту пролетного строения в пролете, сократить размеры поперечного сечения и в результате снизить расход бетона и стали. С другой стороны, тормозная сила передается на опору от неразрезного пролетного строения с двух пролетов, поэтому опора, на которой расположена неподвижная опорная часть (левый устой (см. Оба эти метода не требуют подмостей в пролете: сооружаемые балки или ригели рам постепенно наращивают от опор в пролет в виде консолей (рис.Мною был выбран вантовый вид конструкции, потому что ни один из видов мостов не открывает таких возможностей для проявления творческой фантазии в мостостроении, как вантовые мосты. Большое число форм пилонов, способов расположения и крепления вант, типов балок жесткости с различными по структуре поперечными сечениями позволяют получать конструкции, отвечающие самым разнообразным условиям строительства, архитектурным требованиям к будущему сооружению, технологии изготовления и монтажа его основных элементов.ADVANCECONCRETE предназначен для инженеров и проектировщиков, и является специализированным приложением к AUTOCAD для 3D моделирования железобетонных конструкций и автоматического создания чертежей общих видов, опалубочных чертежей и чертежей армирования. ADVANCECONCRETE предоставляет совершенную технологию проектирования с мощными средствами для быстрого размещения элементов конструкций, автоматического создания видов и схем армирования, а также революционную среду управления чертежами. Для удобного моделирования ADVANCECONCRETE предоставляет обширную библиотеку объектов (балки, колонны, стены, перекрытия, лестницы, фундаменты и проемы) с ассоциативными свойствами. Стоит начертить конструкцию на виде в плане и ADVANCECONCRETE, используя заданную высоту, добавит третье измерение и автоматически создаст нужные разрезы и изометрические виды. Имеющиеся автоматические функции позволяют создавать фундаменты, вставлять крыши и лестницы, дублировать целиком этажи, копировать и вставлять элементы и т.д.Элементы оформления, для удобства оформления проектной документации графическими обозначениями элементов ГОСТ соответствуют объектам СПДС, расположенным на панели. Инструменты на главной панели и ленте сгруппированы по назначению.Средства редактирования позволяют пользователю легко менять графическое отображение объекта в соответствии с требованиями ГОСТ. Все объекты СПДС используют специальный векторный шрифт, соответствующий единой системе конструкторской документации ГОСТ 2.304-81.В этот набор входят несколько различных программных модулей: Вычислительный комплекс Structure CAD (ВК SCAD) - это универсальная расчетная система анализа работы конструкций, направленная на решение задач проектирования зданий и сооружений сложной структуры. Вспомогательные программы - их задача упрощать и ускорять работу в SCAD, а также обеспечивать формирование и расчет геометрических характеристик различного вида сечений стержневых элементов (Конструктор сечений, КОНСУЛ, ТОНУС, СЕЗАМ), определение нагрузок и воздействий на проектируемое сооружение (ВЕСТ), вычисление коэффициентов постели при расчете конструкций на упругом основании (КРОСС), импорт данных из архитектурных систем и формирование укрупненных моделей (ФОРУМ). Модульная структура позволяет сформировать конфигурацию программы SCAD для каждого отдельного пользователя так, что она будет максимально соответствовать его потребностям по классу решаемых задач, средствам создания расчетных схем, анализу и документированию результатов расчета.

Содержание

Введение

1 Системотехническая часть

1.1 Классификация мостов

1.2 Балочный мост

Выводы по главе

2 Анализ существующих средств решения проблемы

2.1 ADVANCECONCRETE

2.2 СПДС GRAPHICS

2.3 SCAD Office

2.4 APM CIVILENGINEERING

Выводы по главе

3 Автоматизированное проектирование объекта

3.1 Построение и расчет модели в APM Structure 3d

3.2 Визуализация проекта в Inventor

Выводы по главе

Заключение

Список используемой литературы

Приложение А. CD диск с презентационными материалами

Мосты представляют собой искусственные сооружения, прерывающие земляное полотно дороги; движение автомобилей происходит по пролетному строению моста, поддерживающему ездовое полотно и расположенному на опорах, которые передают давление пролетных строений на грунт.

В Средние века в Европе с развитием торговых и военных отношений между городами и странами стали появляться первые инженеры-проектировщики, в результате деятельности которых мостовые сооружения стали более широким, прочными, а некоторые из них в длину могли достигать более 70 метров. В XVIII веке, помимо каменных мостов, при проектировании и строительстве стали использоваться металлические конструкции. Первый подобный мост, выстроенный из металла и отличавшийся на удивление качественными характеристиками, был построен в 1779 году, в английском городе Колбрукдейле.

В наше время для построения моделей мостов и расчета их на устойчивость используются CAE системы. CAE системы - это разнообразные программные продукты, позволяющие при помощи расчетных методов (метод конечных элементов, метод конечных разностей, метод конечных объемов) оценить, как поведет себя компьютерная модель изделия в реальных условиях эксплуатации. Помогают убедиться в работоспособности изделия, без привлечения больших затрат времени и средств. мост проектирование программа inventor

Мною был выбран вантовый вид конструкции, потому что ни один из видов мостов не открывает таких возможностей для проявления творческой фантазии в мостостроении, как вантовые мосты. Большое число форм пилонов, способов расположения и крепления вант, типов балок жесткости с различными по структуре поперечными сечениями позволяют получать конструкции, отвечающие самым разнообразным условиям строительства, архитектурным требованиям к будущему сооружению, технологии изготовления и монтажа его основных элементов.

Необходимо отметить, что расчет такого сложного сооружения, как Байтовый мост, требует последовательного использования расчетных схем, различных по уровню детализации проектируемой системы.

Также, подобные конструкции помогают положительно развивать архитектуру нашего города. Данный мост выполнит довольно важную функцию в облагораживании местности. С одной стороны он дает возможность пешеходам перебраться на другую сторону набережной, с другой, дает возможность жителям и гостям города прогуляться на уютной площадке, посреди реки и приятно провести время.