Розрахунково-експериментальний аналіз шляхів покращення теплонапруженого та деформованого стану теплонапружених елементів головок циліндрів сучасних перспективних двигунів внутрішнього згоряння. Локальне повітряне охолодження зони вогневого днища головки.
При низкой оригинальности работы "Поліпшення теплонапруженого стану головок циліндрів форсованих дизелів шляхом локального охолодження", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Національний технічний університет Харківський політехнічний інститут Авраменко Андрій Миколайович УДК 621.43.062(04) ПОЛІПШЕННЯ ТЕПЛОНАПРУЖЕНОГО СТАНУ ГОЛОВОК ЦИЛІНДРІВ ФОРСОВАНИХ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ ЛОКАЛЬНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ Спеціальність 05.05.03 - двигуни та енергетичні установки Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Харків - 2008 Дисертацією є рукопис Робота виконана на кафедрі Двигуни внутрішнього згоряння Національного технічного університету Харківський політехнічний інститут, м. Харків. Науковий керівник: кандидат технічних наук Триньов Олександр Володимирович, Національний технічний університет Харківський політехнічний інститут, м. Харків, доцент кафедри двигунів внутрішнього згоряння. Офіційні опоненти: доктор технічних наук, доцент Олійник Олексій Васильович, Національний аерокосмічний університет ім. М.Є.Жуковського Харківський авіаційний інститут, м. Харків, професор кафедри конструкцій авіаційних двигунів; кандидат технічних наук Грицюк Олександр Васильович, каз
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
