Вычисление производительности локомотива, ее увеличение за счет полного использования грузоподъемности вагонов. Определение массы и длины состава грузового поезда. Расчет рабочего парка вагонов, уменьшение эксплуатационных расходов при его сокращении.
Аннотация к работе
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине: Показатели эксплуатационной работы железных дорог Выполнил: студент группы РУП - 281 Проверил: доц. Левин Д.Ю. Москва 2010 ЗАДАЧА 1 Исходные данные: Средняя масса состава грузового поезда - Qбр = 3800/3850 т.; Среднесуточный пробег локомотива - Sл = 630/650 км.; Коэффициент вспомогательного пробега - ?всп = 0,11; Грузооборот - ?PL = 110,0 млн. ткм. нетто; Соотношение грузооборота нетто и брутто ?н = 0,57; Коэффициент, учитывающий все виды резерва Кр = 1,24; Доля исправных локомотивов, находящихся в перемещении ?исп =00,25; Доля неисправных локомотивов в общем парке ?н = 0,06; Доля поездных локомотивов, занятых в хозяйственном движении ?х=0,025; Доля поездных локомотивов, занятых на прочих работах ?пр = 0,015; Требуется: 1. Определить годовую экономию эксплуатационных расходов от сокращения потребного парка локомотивов. 6. Для полного использования грузоподъемности вагонов и их вместимость необходимо провести ряд организационно-технических мероприятий, таких как рациональная укладка грузов в вагоне, прессование тюков хлопка, сена и др. грузов, уплотнённая погрузка тяжеловесных и легковесных грузов в один вагон. 3.