Вычисление производительности локомотива, ее увеличение за счет полного использования грузоподъемности вагонов. Определение массы и длины состава грузового поезда. Расчет рабочего парка вагонов, уменьшение эксплуатационных расходов при его сокращении.
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине: Показатели эксплуатационной работы железных дорог Выполнил: студент группы РУП - 281 Проверил: доц. Левин Д.Ю. Москва 2010 ЗАДАЧА 1 Исходные данные: Средняя масса состава грузового поезда - Qбр = 3800/3850 т.; Среднесуточный пробег локомотива - Sл = 630/650 км.; Коэффициент вспомогательного пробега - ?всп = 0,11; Грузооборот - ?PL = 110,0 млн. ткм. нетто; Соотношение грузооборота нетто и брутто ?н = 0,57; Коэффициент, учитывающий все виды резерва Кр = 1,24; Доля исправных локомотивов, находящихся в перемещении ?исп =00,25; Доля неисправных локомотивов в общем парке ?н = 0,06; Доля поездных локомотивов, занятых в хозяйственном движении ?х=0,025; Доля поездных локомотивов, занятых на прочих работах ?пр = 0,015; Требуется: 1. Определить годовую экономию эксплуатационных расходов от сокращения потребного парка локомотивов. 6. Для полного использования грузоподъемности вагонов и их вместимость необходимо провести ряд организационно-технических мероприятий, таких как рациональная укладка грузов в вагоне, прессование тюков хлопка, сена и др. грузов, уплотнённая погрузка тяжеловесных и легковесных грузов в один вагон. 3.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
