Погрузочно-разгрузочная техника - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 60
История и практическое применение погрузочно-разгрузочных работ. Документация, применяемая при организации грузов. Выбор и характеристика подвижного состава. Особенности проведения работ на транспорте. График выпуска разгрузочной техники на маршрут.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Погрузочно-разгрузочная техникаЭто связано с недостаточно высоким уровнем механизации погрузки-разгрузки грузов на транспорте, с нечеткой координацией действий различных организаций при перегрузке грузов в транспортных узлах и по некоторым другим причинам. Организация товародвижения неразрывно связана с транспортом. История показывает, что всякий раз возрождение нашей страны начиналось с развития транспорта: В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Всевозрастающие масштабы общественного производства, расширение сфер промышленного использования природных ресурсов, развитие экономических и культурных связей как внутри страны, так и с зарубежными странами, требования обороноспособности страны не могут быть обеспечены без мощного развития всех видов транспорта, широко разветвленной сети путей сообщения, высокой мобильности и маневренности всех видов транспорта. Транспорт имеет огромное значение для экономического и культурного сотрудничества с Россией с другими странами, укрепления и развития экономической системы хозяйствования, в решении социально-экономических проблем.Работа на складах должна быть организована таким образом, чтобы к моменту прибытия транспортного средства груз находился в транспортной таре и упаковке, его местонахождение было легко определяемо, партия груза или контейнер были сформированы с учетом грузоподъемности транспортного средства, тарно-штучные грузы были пакетированы, а средства механизации перегрузочных работ были свободны. Одной из основных причин возникновения простоев подвижного состава в ожидании погрузи и разгрузки является несоответствие ритма работы погрузочного пункта интервалам движения автомобилей, вследствие чего возникают простои либо подвижного состава в ожидании погрузки (разгрузки), либо погрузочных механизмов. Организация ритмичной работы ПРП и автотранспорта предполагает обеспечение равномерной загруженности постов погрузочного (разгрузочного) пункта, отсутствие задержек в процессе маневрирования автомобилей при въезде на погрузочные (разгрузочные) посты и съезде с них, стабильную продолжительность погрузки и разгрузки. Наименьшие затраты труда и времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой в ПРП с заданным объемом работ можно обеспечить только при правильном определении необходимого количества постов погрузки и разгрузки. Ведь "продуктом" транспорта является транспортировка ...Люди и товары едут вместе с определенным средством транспорта и движение последнего, его перемещение и есть тот процесс производства, который оно создает...), обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и доставляя готовую продукцию потребителю.Автомобильный транспорт в основном используется для перевозки небольших потоков грузов на короткие расстояния. Автомобили представляют собой главную и наиболее сложную часть подвижного состава, определяющую технический уровень и экономико-эксплуатационные характеристики всех других элементов оснащения. Транспортные автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров, специальные - для выполнения различных технических функций (подъемные краны, передвижные компрессоры, электростанции, прожекторы, мастерские, пожарные), спортивные - преимущественно для достижения рекордов скорости. Транспортные автомобили в свою очередь подразделяют на 3 основных категории: пассажирские, к которым относятся легковые автомобили и автобусы; грузовые - для перевозки грузов различных наименований и тягачи, не имеющие собственных грузовых емкостей и предназначенные для буксировки полуприцепов и прицепов. Автомобильные дороги - комплекс инженерных сооружений, обеспечивающий возможность непрерывного движения автомобилей с расчетными скоростями, а также обслуживание водителей, пассажиров и подвижного состава.Перед выездом на линию заполняются сведения о водителе, сопровождающих лицах и автомобиле, времени начала и окончания работы, заказчике перевозок, планируемом пробеге АТС и движении горючего. В нижней части путевого листа должны быть поставлены подписи: u диспетчера, подтверждающая правильность заполнения путевого листа и наличия у водителя водительского удостоверения; Товарно-транспортная накладная представляется перевозчику грузоотправителем и является основным документом для списания груза грузоотправителем. Дату приема груза к перевозке удостоверяют наложением на накладной календарного штемпеля станции. Отправитель, предъявляя груз к перевозке, представляет станции отправления на каждую отправку заполненный, сброшюрованный комплект перевозочных документов (накладную, дорожную ведомость, квитанцию в приеме груза и корешок дорожной ведомости).

План
Содержание

Введение

1. Погрузочно-разгрузочная техника

1.1 Погрузочно-разгрузочные работы. История и практическое применение

1.2 Особенности проведения погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте

1.3 Документация, применяемая при организации грузов. Погрузочно-разгрузочная техника

1.4 Исходные данные для расчетной части

2. Расчетная часть курсовой работы

2.1 Выбор и характеристика подвижного состава

2.2 График выпуска автомобилей на маршрут с учетом погрузочно-разгрузочной техники

Заключение

Список использованной литературы

Введение
Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте являются наиболее трудоемкой составной частью транспортного процесса. В связи с этим простой автомобилей под погрузочно-разгрузочными операциями и в ожидании их остаются довольно значительными. Это связано с недостаточно высоким уровнем механизации погрузки-разгрузки грузов на транспорте, с нечеткой координацией действий различных организаций при перегрузке грузов в транспортных узлах и по некоторым другим причинам.

Организация товародвижения неразрывно связана с транспортом. История показывает, что всякий раз возрождение нашей страны начиналось с развития транспорта: В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Всевозрастающие масштабы общественного производства, расширение сфер промышленного использования природных ресурсов, развитие экономических и культурных связей как внутри страны, так и с зарубежными странами, требования обороноспособности страны не могут быть обеспечены без мощного развития всех видов транспорта, широко разветвленной сети путей сообщения, высокой мобильности и маневренности всех видов транспорта.

Главным направлением транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Еще одним из главных направлений в развитии автомобильного транспорта является более быстрая и качественная перевозка грузов. Также увеличение сохранности и безопасности груза, увеличение экономичности при перевозках, расширение рынков автотранспортных предприятий.

Транспорт имеет огромное значение для экономического и культурного сотрудничества с Россией с другими странами, укрепления и развития экономической системы хозяйствования, в решении социально-экономических проблем.

Цель курсового проекта - исследовать транспортный процесс.

Закрепить теоретические знания, полученные по дисциплине "Грузовые перевозки"

Задачи курсового проекта

1) Выбрать подвижной состав.

2)Выбрать погрузо-разгрузочные механизмы.

3) Определить маршруты движения.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?