История развития подвижного состава России, основные этапы создания вагонов и локомотивов. Изучение конструкции и устройства локомотивов. Порядок и способы нанесения знаков и надписей на локомотивах. Тенденции развития конструкции локомотивов ВЛ11.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Уральский государственный университет путей сообщения» ПЕРМСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Уральский государственный университет путей сообщения» в г. Перми Кафедра: ОПД и СД Лабораторная работа № 1, 2 по дисциплине: Подвижной состав железных дорог Проверил: Скорюпина Л.С. Студент 3 курса, шифр13-ПСт-211 Выполнил: преподаватель Токарев С.В. г. Пермь 2015 г. Содержание Лабораторная работа №1 Лабораторная работа №2 Список литературы Лабораторная работа №1 Тема: История развития подвижного состава России Цель: Анализ изменения технических характеристик подвижного состава. Требуется: Ознакомление с основными этапами создания вагонов и локомотивов. Когда в России был испытан вагон с электрическим приводом. 1. В 1763 г. на Алтае гениальный русский изобретатель Козьма Дмитриевич Фролов построил на Змеиногорском руднике Колывано - Воскресенских заводов чугунную дорогу на опорах, по первым в мире металлическим рельсам (лежням) которой перемещались вагонетки, груженые рудой.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
