Анализ актуальных вариантов делимитации городских агломераций в различных странах. Разработка концепции стратегического развития для достижения максимально положительных результатов в формировании благоприятной среды для жителей и предпринимателей.
Ижгузина, аспирант, кафедра региональной, муниципальной экономики и управления, Уральский государственный экономический университет, г.В результате систематизации собранного материала обозначены принципы делимитации агломераций, а также предложена авторская методика определения их границ на примере Екатеринбургской городской агломерации, рассчитаны зоны 0,5; 1,0; 1,5; и 2,0 часовой транспортной доступности от города-центра, проанализированы топографические карты Свердловской области в масштабе 1:500 000, а также расписания движения пригородных и междугородних автобусов и электропоездов с учетом времени их пребывания на остановочных пунктах, что позволило выявить «оптимальные» границы агломерации для исследования социально-экономического развития территорий. Швейцария Критерии: 3 - численность населения и эволюция расселения (минимум 20 тыс. жителей, проживающих на территории соседних муниципалитетов, рост населения в течение последнего десятилетия должны превышать 10% по сравнению со средним по стране); - непрерывность застройки (муниципалитеты должны образовывать площадь непрерывной застройки с городом-центром или иметь с ним общую границу, площадь неосвоенных районов - сельскохозяйственных или лесохозяйственных - не должна превышать 200 метров); - соотношение занятого и постоянно проживающего населения (соотношение плотности населения к количеству рабочих мест на гектар урбанизированных и сельскохозяйственных, за исключением пастбищ, территорий должно быть больше 10); - экономическая структура и отношения с городом-центром (как минимум треть экономически активного населения должна работать в центральной зоне, как минимум 1/6 часть занятого населения муниципалитета должна работать в городе-центре; доля населения, занятого в первичном секторе, не должна превышать среднее значение по стране более чем в два раза); - доля пассажиров, совершающих поездки в город-центр. Методы выявления агломераций: - статистический - предполагает анализ данных изменения численности населения главного города агломерации, изменения динамики населения и расселения в ее внешней зоне и сопоставление этих данных с динамикой расселения в регионе; - графоаналитический (картографический) - ключевой метод выявления агломерации. Он включает закономерности и тенденции пространственного развития сети поселений в динамике, их транспортную и инженерную инфраструктуру, желательно представление их развития во времени, так как они являются индикаторами зонального развития агломерации и роста привлекательности главного города; - функциональный - предусматривает выявление функций городов и сел в агломерации (города, технологически связанные с градообразующими отраслями главного города;города, обслуживающие филиалы основных производств в главном городе; дачные поселения, детские лагеря, дома отдыха и другие рекреационные поселения; пригородные зоны сельского хозяйства и лесного хозяйства первой категории; зоны пригородного транспорта, особенно конечные пункты следования электропоездов); - экологический - устанавливает наличие и границы градоэкологического метаболизма агломерации; - стратегический - представляет собой проект или программу развития реальной или в недалеком будущем очевидной агломерации. Методика ЦНИИП градостроительства: 1) ориентирована на выделение групп взаимосвязанных поселений, способных стать в перспективе базой для формирования планово-регулируемых групповых систем населенных мест; 2) для оценки уровня развитости (зрелости) агломерации предложены: коэффициент агломеративности (Ка= N/SГ) - отношение плотности сети городских поселений к среднему кратчайшему расстоянию между ними; индекс агломеративности (Іа= P/Pa) - отношение численности городского населения внешней зоны к городскому населению всей агломерации, где Ка - коэффициент агломеративности; N - число городских поселений в агломерации; S - размеры территории агломерации; Г - кратчайшее расстояние между городскими поселениями агломерации; Іа - индекс агломеративности; Р - численность городского населения зоны спутников; Ра - численность городского населения агломерации.
Список литературы
1. Развитие городских агломераций: аналитический обзор. Вып. 2. [Электронный ресурс]. URL: http://enter.giprogor.ru/files/Development_of_urban_agglomerations_Vol2.pdf (дата обращения: 10.10.2014); Человеческий потенциал агломераций и эффективность компаний: случай Большого Урала. Аналитический доклад Высшей школы экономики и менеджмента. Екатеринбург, 2011.
3. Развитие городских агломераций: аналитический обзор. Вып. 2. [Электронный ресурс]. URL: http://enter.giprogor.ru/files/Development_of_urban_agglomerations_Vol2.pdf (дата обращения: 10.10.2014).
4. Человеческий потенциал агломераций и эффективность компаний: случай Большого Урала. Аналитический доклад Высшей школы экономики и менеджмента. Екатеринбург, 2011.
5. Там же.
6. Вишневский А.Г. Понятие и границы городских агломераций // Градостроительство. Вопросы расселения: Междуведомственный республиканский научно-технический сб. Киев, 1996.
7. Лола А.М. Основы градоведения и теории города (в российской интерпретации): научное издание / А.М. Лола. М.: КОМКНИГА, 2005.
8. Лаппо Г., Полян П., Селиванова Т. Агломерации России в ХХІ веке // Вестник Фонда регионального развития Иркутской области. 2007. № 1. С. 46-48.
10. Человеческий потенциал агломераций и эффективность компаний: случай Большого Урала. Аналитический доклад Высшей школы экономики и менеджмента. Екатеринбург, 2011.
11. О правилах дорожного движения. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 10.10.2014).
12. Официальный сайт Карт и справочников городов России. [Электронный ресурс]. URL: http://maxikarta.ru (дата обращения: 10.10.2014); Официальный сайт Северного автовокзала г. Екатеринбурга: [Электронный ресурс]. URL: http://avtovokzal-ekb.ru (дата обращения: 10.10.2014); Официальный сайт Южного автовокзала г. Екатеринбурга: [Электронный ресурс]. URL: http://www.autovokzal.org (дата обращения: 10.10.2014).
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
