Пневмопочта как транспорт для перемещения потоком воздуха по системе трубопроводов специальных капсул с корреспонденцией, небольшими предметами. История её возникновения. Преимущества и достоинства пневматики. Пневмоприводы с поступательным движением.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СВЯЗИ Московский технический университет связи и информатики Кафедра защиты информации и техники почтовой связиКак понятно из названия, пневмопочта представляет собой транспорт для перемещения потоком воздуха по системе трубопроводов специальных капсул с корреспонденцией и небольшими предметами. Тогда на 50-метровой колокольне Венского Собора Святого Стефана была размещена труба по которой сжатым воздухом передавалось письменное сообщение о замеченном городском пожаре. Так в 1867 году на Американской Научной Выставке в Нью Йорке был продемонстрирован прототип пневматического метро - по трубе 32,6 м в длинной, 1,8 м в диаметре сжатым воздухом перемещался своеобразный «вагон», вмещающий 12 пассажиров. В зависимости от того, каким способом создается поток воздуха, пневматические транспортирующие установки разделяют на два типа: установки нагнетательного типа-когда поток воздуха создается компрессорами, нагнетающими воздух под давлением 0,4-0,7 МПА; Пневматические транспортирующие установки позволяют полностью автоматизировать процесс транспортирования и избежать потерь транспортируемых грузов, однако они требуют для своей работы большого расхода электроэнергии и воздуха.
План
Оглавление
Аннотация
История пневматической почты
На грани фантастики
Наше время
Пневматические транспортирующие установки
АВМ пневматическая
Преимущества пневматики
Пневматический привод
Пневмоприводы с поступательным движением
Принцип действия пневматических машин
Типовая схема пневмопривода
Достоинства пневмопривода
Недостатки пневмопривода
Список используемой литературы
Аннотация
Список литературы
1. http://en.wikipedia.org/
2. http://ru.wikipedia.org/
3. http://steampunker.ru
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
