Плотность, пропускная и провозная способность. Инстинктивность использования автотранспортной системы Омской области - Курсовая работа

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»Железнодорожный транспорт в Российской Федерации имеет исключительно большое значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально-значимых услуг по перевозке пассажиров. Железнодорожный транспорт обеспечивает единство экономического и стратегического пространства России, является интегрирующим и государственно-образующим сектором и стабилизирующим фактором экономики.Транспорт - стратегически важный комплекс, в значительной степени определяющий мощь государства, так как обеспечивает нужды общества в перевозке грузов и пассажиров. В понятие «транспорт» входят также отдельные элементы (подвижной состав, дороги, терминалы и др.), взаимодействующие между собой для выполнения определенных работ, поэтому транспорт необходимо рассматривать как систему. Транспорт рассматривают как элемент большой системы - экономики в целом - или как подсистему экономики, предназначенную обслуживать экономические связи в сфере обращения всеми видами транспорта, включая городской, промышленный и специализированный. Разнообразие видов транспорта в нашей стране обусловлено ее большой территорией, множеством естественных водных путей, регионов с неблагоприятными климатическими зонами, разнообразием ландшафтов и т.п. Показатели позволяют оценить размеры работы (объем и дальность перевозки, грузо-и пассажирооборот, грузонапряженность, плотность транспортной сети, транспортную подвижность населения, производительность труда, трудоемкость), экономические данные и результаты (тарифы и цены на транспортные услуги, стоимость основных производственных фондов, удельные капитальные вложения, себестоимость перевозок, рентабельность, стоимость грузовой массы в процессе перевозки, прибыль), технико-эксплуатационные характеристики (провозную и пропускную способности, сроки и скорости доставки, производительность транспортных средств, уровень сохранности качества).ОАО Российские Железные дороги (ОАО «РЖД») - крупнейшая железнодорожная компания России, созданная на базе Министерства путей сообщения России в 2003 году в процессе реализации реформы железнодорожного транспорта. ОАО «РЖД» входит в тройку лидеров железнодорожных компаний с огромными объемами грузовых и пассажирских перевозок, обладающей высокими финансовыми рейтингами, квалифицированными специалистами во всех областях железнодорожного транспорта, большой научно-технической базой, проектными и строительными мощностями, значительным опытом международного сотрудничества. ОАО «РЖД» осуществляет следующие виды деятельности: · грузовые перевозки; Миссия динамично развивающейся национальной транспортной компании ОАО «РЖД» состоит в эффективном удовлетворении рыночного спроса на транспортные услуги, повышении глобальной конкурентоспособности, достижении финансовой устойчивости и обеспечении социальной ответственности бизнеса. Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.Всего за три с половиной часа высокоскоростной поезд домчит вас от Казани до Москвы, а от столицы до Адлера (а это более 1,5 тысячи километров) путь составит всего восемь часов. Первый из них - это высокоскоростное сообщение «Москва - Екатеринбург» (где первый этап - «Москва - Казань» - протяженностью 770 километров), второй - связывающая Центр и Юг магистраль - «Москва - Адлер», третий - новая трасса «Москва - Санкт-Петербург». По плану высокоскоростная магистраль «Москва - Екатеринбург» должна соединить территории 11 регионов. Сейчас ведется подготовка специальных технических условий для проектирования участка - «Москва - Казань - Екатеринбург». По словам экспертов, время в пути от столицы до Казани по высокоскоростной магистрали (ВМС) составит 3,5 часа, от Нижнего Новгорода до Чебоксар - один час, а до Казани - полтора часа.Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Железные дороги России сохраняют хорошие позиции на транспортном рынке: осуществляют реконструкцию производственных фондов, вводят современные типы локомотивов, внедряют новые информационные технологии и виды услуг для пользователей. Для того, чтобы оценить технико-эксплуатационные возможности железнодорожного транспорта Омской области, в первой главе была дана характеристика железнодорожной транспортной системы Омской области, а также рассмотрены соответствующие технико-эксплуатационные показатели.

Содержание

Введение

Глава 1. Плотность, пропускная и провозная способность, интенсивность использования железнодорожной транспортной системы Омской области

Глава 2. Характеристика железнодорожного транспортного перевозчика ОАО «РЖД»

Глава 3. Развитие проектов ВСМ

Заключение

Библиографический список

Железнодорожный транспорт в Российской Федерации имеет исключительно большое значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально-значимых услуг по перевозке пассажиров. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.

Железнодорожный транспорт обеспечивает единство экономического и стратегического пространства России, является интегрирующим и государственно-образующим сектором и стабилизирующим фактором экономики. В новых социально-экономических условиях основной задачей федерального железнодорожного транспорта является транспортное обслуживание грузоотправителей, грузополучателей, населения, других физических и юридических лиц.

В настоящее время требуется не только перевезти груз и выдержать срок его доставки, но и осуществить транспортное обслуживание по различным классам качества, минимизируя потери при перевозке и затраты на них. Для этих целей необходимо применять удобные для грузоотправителей и грузополучателей технологии перевозочного процесса, осуществлять перевозки с повышенными скоростями, оптимально согласовывать ритмы работы поставщиков, потребителей, железнодорожного транспорта и время доставки грузов для конкретных грузоотправителей и грузополучателей, информировать их о продвижении груза, обеспечивать полноту и качество предоставляемых услуг и т.п.

В рамках курсовой работы предполагается рассмотрение вопросов, связанных с определением показателей уровня транспортной работы, а именно технико-эксплуатационных характеристик железнодорожной транспортной системы Омской области; характеристики железнодорожного транспортного перевозчика ОАО «РЖД»; обоснование эффективности проекта высокоскоростной магистрали.