Стальные и композитные плавучие доки. Сохранение доком вертикального положения. Затруднительный перевод дока с одного места на другое из-за наличия береговых устоев или понтонов-противовесов. Применение на судоремонтных предприятиях морского флота.
Плавучий док состоит из понтонов, на которых устанавливают поднимаемое из воды судно, и боковых башен. По числу секций плавучие доки подразделяют на монолитные (односекционнце), у которых понтон и башни представляют цельную конструкцию, и секционные (составные), состоящие из двух, трех и более секций. Достоинство однобашенных доков состоит в том, что докуемое судно удобно вводить в док (с трех сторон), а к самому судну можно свободно подводить плавучий кран. К недостаткам этих доков относят: затруднительный перевод дока с одного места на другое изза наличия береговых устоев или понтонов-противовесов, а также большой их ширины, что создает неудобства на малых акваториях. Корпус этого дока состоит из понтона, «по бортам которого сооружены башни.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
