Осуществление планирования на железной дороге. Планирование объемных и качественных показателей структурных подразделений. Планирование фонда оплаты труда, составление плана по труду. Планирование эксплуатационных расходов в дистанции пути, себестоимости.
Планирование объемных и качественных показателей структурных подразделений 2.1 Планирование объема работы дистанции пути 2.2 Планирование качественных показателей работы дистанции пути 3. Планирование фонда оплаты труда 4. Составление плана по труду 5. Планирование эксплуатационных расходов в дистанции пути 6. Разработка мероприятий по повышению эффективности работы предприятия Заключение Список литературы Введение Планирование имеет несколько значений: замысел, проект, порядок работы, выполнение программы, система заданий. Любое структурное подразделение железнодорожного транспорта независимо от своих масштабов, сферы деятельности и форм собственности должно заниматься планированием, в том числе и дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Эффективность и качество перевозок грузов и пассажиров в большой степени зависят от мощности верхнего строения пути и его технического состояния. Путевое хозяйство - важнейшая составная часть железнодорожного транспорта. Планомерный рост и постоянное совершенствование технической вооруженности пути и сооружений, их техническое обслуживание, обеспечивающее безопасность и бесперебойность движения поездов, способствуют выполнению плана перевозок, улучшению эксплуатационных и экономических показателей. Оно составляет в основных фондах 54%, в эксплуатационном контингенте около 20%, в эксплуатационных расходах свыше 20%. Перечень работ, выполняемых в дистанциях пути включает текущее содержание пути и одиночную смену материалов верхнего строения пути. Система ведения путевого хозяйства определяет принципы, технические параметры и нормативы по эксплуатации железнодорожного пути, исходя из условий обеспечения безопасности движения поездов с установленными скоростями и эффективного использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов. 1. Общая характеристика Могочинская дистанция пути является структурным подразделением Забайкальской железной дороги - филиала открытого акционерного общества Российские железные дороги (ОАО РЖД). Основными задачами дистанции пути являются: - Содержание всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения, искусственных и других сооружений пути) в состоянии, обеспечивающем безопасное, бесперебойное движение поездов с установленными для данного участка скоростями; - Своевременное выполнение предупредительных работ и устранение причин, вызывающих неисправности пути, земляного полотна и искусственных сооружений; - Оздоровление и усиление путевого хозяйства, приемка объектов в эксплуатацию после их ремонта; - Обеспечение безопасного движения поездов и автогужевого транспорта на переездах; - Проведение работ по снего- и водоборьбе; - Установка путевых и сигнальных знаков и уход за ними; - Внедрение новейших достижений науки, техники, передового опыта, максимальное использование производственных мощностей, машин, механизмов, повышение уровня механизации путевых работ; - Улучшение условий труда, организации рабочих мест и соблюдение требований, правил и норм по технике безопасности и производственной санитарии; - Экономное расходование материальных и топливно энергетических ресурсов, повышение производительности труда, эффективности производства и на этой основе - обеспечение роста благосостояния всего коллектива. План по текущему содержанию пути на 2011 год представлен в табл.1.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
