Расчет производственной программы АТП по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию. Определение объема работ и общей численности производственных рабочих. Расчет количества постов и линий техосмотра, диагностирования и текущего ремонта.
При низкой оригинальности работы "Планирование и организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава АТП", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»Автотранспорт выполняет огромную роль в государственной жизни и постоянно обслуживает в России более 3млн. предприятий и организаций различных форм собственности. Особенности и преимущества автотранспорта, бурное его развитие связано с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров. Работоспособность и техническое состояние транспортных средств зависит от надежности конструкции, от профилактических мер по обеспечению их работоспособности и от условий эксплуатации. Главной деятельностью технической эксплуатации автомобилей является комплекс технических, экономических, организационных мероприятий, обеспечивающих: · своевременную передачу службе перевозок работоспособных автомобилей в заданном объеме и в нужное время; Техническая эксплуатация автомобилей способствует повышению эффективности автотранспорта, влияет на объем выполненных работ и безопасность транспортного процесса.Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава АТП 1.1 Расчет производственной программы АТП по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию 1.2 Определение объема работ и общей численности производственных рабочихкорректирующий коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы, значения занесем в таблицу 1; Далее расчет будем вести на примере КАМАЗ 5511, а для МАЗ 6422 и МАЗ 5429 расчет будет аналогичным и приведем только результаты. Число КР определяется для каждого автомобиля в отдельности по формуле Годовой объем работ определяется в единицах затрат труда (человеко-часах) и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР и самообслуживанию АТП. Годовой объем работ по ТР определяют исходя из планового годового пробега автомобиля и удельной трудоемкости текущего ремонта на 1000км пробега.
План
Содержание ремонт технический обслуживание диагностирование
Введение
Автотранспорт выполняет огромную роль в государственной жизни и постоянно обслуживает в России более 3млн. предприятий и организаций различных форм собственности. Особенности и преимущества автотранспорта, бурное его развитие связано с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров.
Работоспособность и техническое состояние транспортных средств зависит от надежности конструкции, от профилактических мер по обеспечению их работоспособности и от условий эксплуатации.
Главной деятельностью технической эксплуатации автомобилей является комплекс технических, экономических, организационных мероприятий, обеспечивающих: · своевременную передачу службе перевозок работоспособных автомобилей в заданном объеме и в нужное время;
· поддержание автопарка в рабочем состоянии с соблюдением нормативов дорожной и экологической безопасности, а так же соответствующих условий труда персонала.
Техническая эксплуатация автомобилей способствует повышению эффективности автотранспорта, влияет на объем выполненных работ и безопасность транспортного процесса.
Задачей данного курсового проекта является составление плана технического обслуживания и ремонта автопарка из 36 автомобилей 3-х марок, а так же вычисление необходимого количества рабочих и планирование технологического участка.
Задание
К курсовой работе по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»
Марки автомобилей Пробег доли/км Число автомобилей, ед.
