Планирование деятельности предприятия ОАО "АСЗ" - Бизнес-план

июля 1932 года был заложен камень в строительство Амурского Судостроительного завода. Уже к началу Великой Отечественной войны с его стапелей были спущены две дизельные подводные лодки и три надводных боевых корабля класса эсминцев. В военные годы отечественный флот получил от Амурского Судостроительного завода пять эсминцев, два крейсера, одного охотника за подводными лодками и два парома для переброски через Амур воинских частей и техники. В доках предприятия были отремонтированы 17 подводных лодок, принимающих участие в боевых действиях на фронтах или сдержавших агрессивные притязания Японии. Всего лодок этого проекта было построено 15 единиц.Эта сумма включает в себя выручку по заказам для Министерства обороны РФ, а также работы по строительству гражданских заказов в рамках сотрудничества с ООО «АСЗ - Гражданские проекты». Цель процесса «Закупки» - обеспечение непрерывности и стабильности производственного процесса путем приобретения, доставки, использования материалов, оборудования и комплектующих изделий, необходимых основному и вспомогательному производству и отвечающих по количеству и качеству, установленным требованиям, что гарантирует выполнение требований заказчика и превосходит его ожидания. Все материалы, оборудование и комплектующие изделия, закупаемые для производства, классифицируются по видам продукции выпускаемой предприятием: - военная продукция; Управление запасами, наряду с нормированием, предусматривает организацию контроля их фактического состояния, т.е. изучения и регулирования уровня запасов МТР с целью выявления отклонений от норм запасов и принятия, оперативных мер по их ликвидации. На каком уровне будет приниматься решение о создании (или не создании) запасов и кем будет осуществляться процесс управления запасами - основная задача, которую необходимо решать.2.1 Приобретение и внедрение оборудования для обеспечения взрыво-пожаробезопасности, контроля микроклимата в цехах и на заказах, мониторинга загрязнения окружающей среды 2500 Комплекс приборов для расширения возможностей производства измерений: - при контроле взрывопожароопасных концентраций газовоздушной среды (газоанализаторы горючих паров и газов, пробоотборники и зонды, тарировочные газовые смеси, устройство для калибровки газоанализаторов) на сумму 800 тыс. руб.; - при контроле параметров микроклимата (термогигрометры, кислородомеры, психрометры, барометр-анероид) на сумму 300 тыс. руб.; - при химическом анализе вредных веществ в сточных водах, почве и атмосферном воздухе для обоснования платежей за загрязнение окружающей среды (хроматограф, анализаторы жидкостей и воздуха, РН-метр, муфельная электропечь, стандартные образцы состава) на сумму 1400 тыс. руб. В настоящее время 90% имеющегося испытательного и измерительного оборудования (И и ИО) имеет срок эксплуатации 20 лет и более. Морально устаревшее и физически изношенное оборудование не обеспечивает выполнение измерений по ряду показателей, не имеет актуальных функций компьютерной обработки измерений и анализа результатов испытаний, имеют ограниченный диапазон применения. Такое состояние И и ИО не позволяет проводить внедрение новых материалов, обеспечивать контроль качества на должном уровне, ставит под сомнение продление аккредитации (аттестации) ИЦМИ в будущем и не позволяет успешно конкурировать с лабораториями других предприятий на рынке заказов и работ в регионе. С учетом состояния И и ИО и планируемой программы завода по производству работ на оборонных и гражданских заказах необходимо предусмотреть в плане технического развития ИЦМИ приобретение и поставку оборудования: а) испытательное оборудование - 18600,0 тыс. рублей; б) измерительное (метрологическое) оборудование - 4000,0 тыс. рублей; в) станочное оборудование - 3540,0 тыс. рублей.Доля объема выручки (доходов) от основной деятельности в общем объеме выручки (доходов) эмитента, % 91,8 74,7 * объем выручки (доходы) от основной деятельности представлен, в соответствии с бухгалтерской формой отчетности № 2 «Отчет о прибылях и убытках». В 1 квартале 2014 года выполнялись работы в рамках государственного заказа, а также в рамках сотрудничества с ООО «АСЗ - Гражданские проекты» работы по строительству: - многофункционального аварийно - спасательного судна; Бухгалтерская отчетность ОАО «АСЗ», используемая в данном пункте ежеквартального отчета эмитента, подготовлена в соответствии со следующими нормативными документами: - Федеральным законом «О бухгалтерском учете» от 21.11.1996г. Эта сумма включает в себя выручку по заказам для Министерства обороны РФ, рассчитанной с учетом ПБУ 2/2008 «Учет договоров строительного подряда», а также работы по строительству гражданских заказов в рамках сотрудничества с ООО «АСЗ - Гражданские проекты».ОАО «Амурский судостроительный завод» занимает первое место по объемам реализации профильной продукции среди судостроительных предприятий Хабаровского края и Дальневосточного Федерального округа, при этом доля ОАО «Амурский судостроительный завод» составляет менее 1%. Особенно положите

1. План производства и реализации продукцииПлан технического развития ОАО АСЗ 2014 год. Финансовый планПланы будущей деятельности ОАО «АСЗ»

июля 1932 года был заложен камень в строительство Амурского Судостроительного завода. В 1936 году Амурский Судостроительный завод был введен в состав действующих. Он изначально создавался как высокомеханизированное предприятие для решения задач, связанных с повышением боеспособности Тихоокеанского флота. Уже к началу Великой Отечественной войны с его стапелей были спущены две дизельные подводные лодки и три надводных боевых корабля класса эсминцев. В военные годы отечественный флот получил от Амурского Судостроительного завода пять эсминцев, два крейсера, одного охотника за подводными лодками и два парома для переброски через Амур воинских частей и техники. В доках предприятия были отремонтированы 17 подводных лодок, принимающих участие в боевых действиях на фронтах или сдержавших агрессивные притязания Японии.

Всего за историю существования завода было простроено 270 боевых кораблей для Тихоокеанского флота. Их них подводных лодок - 97, из которых 56 - атомные подводные лодки и 41 - дизельные подводные лодки.

В 1980 году заводом была построена головная - дизель электрическая подводная лодка третьего поколения проекта 877 «Варшавянка». Всего лодок этого проекта было построено 15 единиц.

В 1984 году заводом была сдана головная атомная подводная лодка проекта 971 «Барс». Общее число построенных лодок данного проекта составляет 7 единиц.

Начало 90-х годов было отмечено резким спадом объема государственного заказа, что обусловило переход ОАО «АСЗ» к гражданскому судостроению.

В период с 1995 года ОАО «АСЗ» выполнило: - строительство сухогрузов проекта 19610 (2 ед.). Заказчик - ОАО «Амурское речное пароходство»;

- строительство лесовозов - пакетовозов проекта 17340 ( 2 ед.). Заказчик ОАО «Дальневосточное морское пароходства»;

- строительство плавучего комплекса по переработке жидких радиоактивных отходов. Заказчик - «MCDERMOTT International», США;

- строительство опорного основания платформы «Молькпак». Заказчик - «Sakhalin Energy Investment Company»;

- строительства модуля поддержания ластового давления и энергетического модуля для платформы «Молькпак». Заказчик - «Sakhalin Energy Investment Company»;

- модернизацию платформы «Орлан». Заказчик - «Exxon Neftegas Limited»;

- 54 резервуаров-хранилищ для бурового раствора и нефтепродуктов. Заказчик - «ABB Lummus Global Inc»;

- изготовление деталей моста на Чайво (о.Сахалин). Заказчик - ОАО «Дальмостстрой» (Сахалин - 1);

- строительство серии самоходных барж проекта 21100 «Славянка». Заказчик - ООО «Дальсудпромстрой»;

- строительство серии малых рыболовных судов проекта 21230 и 21260. Заказчик - ООО «Дальсудпромстрой»;

- строительство буксира -кантовщика упором 40 т для компании «PH-Сахалинморнефтегаз», Россия;

- строительство транспотно-буксирного судна типа UT-722 для компании «BOA Offshore AS», Норвегия;

- строительство судна сейсмической разведки для компании «Wavefield Inseis ASA», Норвегия;

В настоящее время ведется строительство: - Корветов «Грозный» и «Совершенный». Заказчик - ВСРФ;

- судно спасатель «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета».