Обзор плана создания "Экономического пояса Шелкового пути". Расширение строительства железнодорожных, автомобильных магистралей, которые свяжут страны Центральной Азии и Китай. Инновационное развитие производственных мощностей транспортного комплекса КНР.
При низкой оригинальности работы "План строительства "Пояса и пути" как приоритетный национальный проект экономического развития Китайской Народной Республики", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
За прошедшие десять лет ежегодный рост товарооборота Китая со странами, расположенными вдоль ЭПШП, составлял около 19%, а в 2016 г. объем торговли Китая с этими странами составил 20% от объема всего внешнеторгового оборота КНР и превысил 600 млрд. долл. Во время саммита АТЭС (Бали, Индонезия, октябрь 2013 г.) Председатель КНР Си Цзиньпин с целью оказания помощи в развитии региональной инфраструктуры выступил с инициативой создания «Морского шелкового пути-21 в.» (МШП-21 в.), который позволит состыковать объединенную железнодорожную и автомобильную транспортную сеть южных провинций Китая и стран ЮВА с основными портами региона. Идея создания «пояса и пути» диктуется интересами собственного социально-экономического развития и исходит из приоритета национального интереса и подчинена решению ключевой экономической задачи Председателя КНР первой половины XXI века - обеспечения удвоения ВВП страны в 2020 г. по сравнению с 2010 г. и построения к 2020 г. Реализация инициативы Председателя КНР, в первую очередь, направлена на развитие национальной инфраструктурной сети и инновационное развитие производственных мощностей транспортного комплекса КНР, призванных придать динамизм замедляющимся темпам роста ВВП страны, стимулировать развитие инноваций, повышение внутреннего спроса и создать каркас для формирующейся зарубежной сети «пояса и пути». Осознавая значимость вклада развития транспортного комплекса КНР в ускорение экономического развития страны, ГКРР принял решение о сохранении приоритетности высоких темпов роста капиталовложений в расширение инфраструктуры и производство инновационного подвижного состава и на 2017 г. определил их прирост в размере 20%, что позволит создать рынок объемом в 16 трлн. юаней (2,32 трлн. долл.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
