Влияние логистики на развитие рыночных отношений. Организация процесса грузоперевозок в транспортной компании "ЭйрТрансс". Кадровая политика фирмы. Оценка рисков и страхование ценных грузов. Доставка и хранение товаров. Расширение парка грузовых машин.
Тема «Перспективы развития логистики в России» является одной из важнейших тем в условиях становления в России рыночной экономики. Актуальность ее заключается в том, что транспорт является связующим звеном меду предприятием производителем и потребителем. Кроме того, фактор логистики усиливает внешнеэкономические связи между государствами, способствует международному разделению труда. Логистика играет большую роль в освоении территорий. -раскрыть перспективы развития транспорта в России;В условиях перехода экономики России к рыночным отношениям значимость логистики возрастает. Можно выделить пять факторов, определяющих актуальность логистики в период перехода к рынку. В современных условиях на первый план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради получения прибыли. Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя. В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых организационных форм, реализующих процессы товародвижения, все большее значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.Требования логистики к организации и управлению материальными потоками с момента изготовления продукции до ее производственного потребления способствуют развитию связей между поставщиками и потребителями продукции. В интересах улучшения собственных экономических показателей поставщик стремится и к обеспечению интересов партнер-потребитель, и к улучшению условий для развития договорных отношений по поставкам продукции. Следуя логистическим подходам и развивая горизонтальные хозяйственные связи, предприятия конкурируют друг с другом в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки и доставки продукции с наименьшими затратами.В РФ логистика развивалась медленнее, чем в других странах, потому что: - тяжелая общеэкономическая ситуация; социальная напряженность во всех слоях общества не способствует продвижению в отечественный бизнес логистических идей; Роль логистики в экономике РФ определяется взаимодействием 5 основных факторов: 1. экономический фактор (выдвигается поиск возможностей, сокращения производственных затрат и издержек обращения, как для увеличения прибыли предприятия, так и для полного удовлетворения интересов потребителя); 4. технический фактор (логистика, как система управления развивается на основе современных технических достижений в транспортно-складском хозяйстве и сфере управления);В целом по стране транспортный комплекс размещен неравномерно. В основном он располагается в европейской части нашей страны.На грузовых перевозках она не выдерживала конкуренции автомобильного транспорта, на пассажирских - самолетов (на больших расстояниях) и личного автомобиля (на коротких расстояниях). Железные дороги имеют много преимуществ - высокую грузоподъемность, надежность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном - массовые. Преимущества автомобильного транспорта-маневренность, гибкость, скорость и возможность доставлять грузы «от дверей до дверей» Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов ,но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс.км)автопоезда успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке грузов,для которых критична скорость доставки. На перевозках грузов через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка),поэтому морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты ,сжиженный газ, уголь, руда.Основные трудности, имеющиеся на пути развития логистики в России:-нерациональное развитие систем распределения товаров и услуг (отсутствие продуманной стратегии развития систем распределения в промышленности и торговле, недостаток организованных товарных рынков на уровне крупного и среднего опта); -отсутствие практически на всех видах транспорта современных транспортных средств, отвечающих мировым стандартам; высокая степень физического и морального износа подвижного состава транспорта; Успех в конкурентной борьбе между предприятиями и сетями единой цепочки создания стоимости, между странами и экономическими регионами определяется в первую очередь уровнем компетенции в логистике. Современное представление о логистике можно сформулировать следующим образом: логистика представляет собой концепцию управления для разработки, организации, управления и реализации эффективного и экономически выгодного движения объектов (грузов, информации, денег и персонала) в системах создания стоимости в рамках одного или нескольких предприятий. Из более детального определения логистических объектов как потоков грузов, информации, денег и персонала следует, что логистика является общей важной темой для всех отраслей и относится к общему сектору предоставления услуг и области о
План
Содержание
Введение
1. Актуальные вопросы и тенденции развития логистики
1.1 Актуальность логистики в условиях экономики России
1.2 Влияние логистики на развитие рыночных отношений
1.3 Основные факторы развития логистики
2. Размещение транспортного комплекса России
2.1 Работа транспортного комплекса России в 2014 году
2.2 Различные виды транспорта
3. Проблемы и перспективы развития транспорта России
3.1 Проблемы развития логистики
3.2 Будущие тенденции развития логистики в РФ
3.2.1 Системный подход
3.2.2 Действия логистических компаний
3.2.3 Перспективы развития 3PL-логистики в России
3.2.4 Кадровая политика
4. Комплекс 3PL услуг на примере транспортно-логистической компании
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Тема «Перспективы развития логистики в России» является одной из важнейших тем в условиях становления в России рыночной экономики. Актуальность ее заключается в том, что транспорт является связующим звеном меду предприятием производителем и потребителем.
Кроме того, фактор логистики усиливает внешнеэкономические связи между государствами, способствует международному разделению труда. Сам процесс производства заканчивается именно в тот момент, когда товар доставлен потребителю. Фактор логистики является одним из важнейших при размещении производства. Для рационального размещения производства этот фактор нужно обязательно учитывать. Логистика играет большую роль в освоении территорий.
Основной целью моей работы является изучение на основе современных источников научной и учебной литературы, статистики особенностей размещения и развития логистического комплекса РФ и обоснование возможных направлений его будущего развития.
Из поставленной цели вытекают следующие задачи: -изучить теоретическую часть по данной теме;
-рассмотреть сферу логистических услуг в России;
-раскрыть перспективы развития транспорта в России;
Объектом исследования является перспективы развития логистики в России. Предметом исследования является основные направления решения проблем логистики в стране.
Развитие транспортной системы имеют для Российской Федерации исключительное значение. Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей.
В современных условиях транспорт является одним из определяющих функциональных факторов повышения темпов экономического роста.
В настоящее время транспортная система в целом удовлетворяет спрос на перевозки пассажиров и грузов. Начиная с 2000г., рост транспортных услуг в среднем в год составляет для грузовых перевозок 3,8%,для пассажирских перевозок 6,7% при ежегодном экономическом росте в среднем около 6,1%.При этом рост транспортных услуг распределен неравномерно между различными видами транспорта. Это связано с проблемами развития отдельных видов транспорта и значительную региональную неравномерность.
В последнее десятилетие происходило ускоренное старение гражданского морского и речного флота, гражданской авиации России, связанное с износом судов. Это грозит вытеснением с рынка отечественных перевозчиков, ростом безработицы среди специалистов этих областей. Без комплексного и системного решения проблем развития транспортной инфраструктуры, невозможно добиться удвоения ВВП, обеспечить достойное качество жизни для российского населения и т.д. В последние годы в сфере законодательного обеспечения этой сферы произошли существенные изменения, направленные на повышение экономической эффективности ее деятельности.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы