Определение октанового числа, которое является показателем, характеризующим детонационную стойкость топлива для двигателей внутреннего сгорания. Ознакомление с видами антидетонационных присадок. Рассмотрение преимуществ кислородосодержащих добавок.
Октановое число является показателем, характеризующим детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Как таковое, октановое число определяется содержанием (в процентах по объему) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний. Сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается детонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за ноль. Если углеводороды несгоревшей части топлива обладают недостаточной стойкостью к окислению, начинается интенсивное накапливание пероксидных соединений, а затем их взрывной распад. Кислородосодержащие добавки обладают рядом преимуществ перед остальными антидетонаторами: возможностью получения из возобновляемых источников сырья, низкой токсичностью, как самих продуктов сгорания, так и топлив, высокими антидетонационными свойствами.
Список литературы
1. Бойко Е. В. Автомобильные бензины (основные показатели качества). - Ульяновск: УЛГТУ, 2007. - 118 с.
2. Капустин В. М. Оксигенаты в автомобильных бензинах / В. М. Капустин, С. А. Карпов - М.: Колос, 2011. - 336 с.
3. Lethbridge G. MTBE and groundwater contamination in the UK // Petroleum Review 2000. № 646. - 54 p.
4. Емельянов В. Е., Данилов А. М. К вопросу о производстве высокооктановых бензинов в России // Нефтепереработка и нефтехимия. - 2014. №8. - 14 c.
5. Цыганков Д. В. Переработка отходов и полупродуктов химических производств в оксигенатные добавки к автомобильным бензинам. Монография. - Кемерово, 2006. - 385 с.
6. Злотников Л. Е. Основные направления повышения эффективности действующих мощностей НПЗ России в настоящее время и до 2010 г. // Нефтепереработка и нефтехимия.- 2004. №10. - 17 с.
7. Бурлака В. Г. Трансформация рынков нефти и газа: Монография / В. Г. Бурлака, Р. В. Шерстюк. - К. : НАУ, 2005. - 320 с.
8. Hong Yuan. ETBE as an additive in gasoline: advantages and disadvantages. Master of Science Thesis, Environmental Scince Programme. Sweden, 2006. - 40 p.
9. Низами Пириев, Пущик Е. Г. Рынок моторных топлив в Европе // Нефтепереработка и нефтехимия. 2015. №1. - 4 с.
10. Hamid H., Ali M. A. Handbook of MTBE and Other Gasoline Oxygenates. - Boca Raton, USA : CRC Press, 2008. - 381 p.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
