Перспективы организации круизов вдоль побережья Латинской Америки - Курсовая работа

.2 Туристские ресурсы регионаПод международным морским сообщением понимают перевозки пассажиров и грузов за пределы и изза пределов страны; к дальним перевозкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море; каботажные рейсы осуществляются вдоль побережья между портами без выхода в открытое море. Суда речного флота осуществляют перевозки пассажиров и грузов по внутренним водным путям, к которым относятся реки, озера, крупные водохранилища, каналы. Круизный туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким, капиталоемким видом туризма, сочетающим в себе несколько видов туризма - рекреационный, спортивный, лечебно-оздоровительный, познавательный. Под круизом следует понимать путешествие на водных видах транспорта, включающее береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров. Для морских круизных судов также принята классификация по тоннажу (объем внутреннего пространства судна в гросс тоннах, 100 куб. футов составляет 1 гросс тонну): O большие (свыше 60 тыс. гросс тонн);Разнообразие пассажирского флота огромно - от выдолбленной из ствола дерева лодки до суперсовременного круизного лайнера, практически города на воде.Самое интересное состоит в том, что до сегодняшнего дня сохраняются и используются все виды пассажирских судов, когда-либо придуманных человеком.Прежде чем начать разговор, хочу заметить, что пассажиры бывают разные. Одни просто хотят перебраться из одной точки в другую по воде, а другие путешествуют, проводят на воде свой отпуск, отдыхают. Вот для таких, путешествующих и отдыхающих пассажиров создаются так называемые круизные суда, то есть суда, совершающие круизы - путешествия между определенными портами, островами с целью ознакомления, отдыха.Разница между просто пассажирскими судами и круизными судами.Такие суда оснащены максимальными удобствами для пассажиров. Если сравнить просто пассажирские суда и круизные, то просто судно берет, например 3000 пассажиров и экипаж его составляет 300 человек. Это же судно в круизном варианте будет брать уже примерно 1000 пассажиров, и экипаж будет примерно 500 человек.В 1818 году компания Black Ball Line, осуществляющая свою деятельность из Нью-Йорка, стала первой судоходной компанией, предложившая регулярные трансатлантические пассажирские рейсы из США в Англию, заботясь при этом о комфорте пассажиров. Истоки зарождения морских круизов берут начало в средине 19 века, когда судоходные компании, осуществляющие перевозку эмигрантов из Европы в Америку, начали искать пути наполнения пассажирами своих рейсов из Америки в Европу, которые всегда были полупустыми. Цейлон считается первым круизным кораблем в истории, предназначенный исключительно для морских увеселительных путешествий, и компания небезосновательно считает себя изобретателем морских вояжей с целью отдыха. Cruise_History_4В начале 20 века лайнеры, возвращающиеся из Нью-Йорка и Канады в Европу, не были заполнены пассажирами. Практически все корабли, используемые для этой цели в тот период, были рейсовыми пассажирскими пароходами, переоборудованные и адаптированные, более или менее, к морским круизам с целью отдыха.В ее состав входят Мексика, страны, лежащие на перешейке Центральной Америки, островов Вест-Индии и страны материка Южной Америки с прилегающими к нему островами. Также регион находится на большом удалении от других стран. Страны Латинской Америки отличаются не только близостью языка и культуры, но и определенной общностью исторических судеб, что, в свою очередь, влияет на общность многих черт их современного социально-экономического развития. Латинская Америка раньше других регионов, еще в колониальный период своей истории, оказалась втянутой в систему мирохозяйственных отношений зарождавшегося капитализма. Интерес к странам Латинской Америки существовал всегда, но раньше российские путешественники ограничивались, как правило, пляжами Акапулько или Канкуном, или отправлялись на бразильский карнавал в Рио де Жанейро и на аргентинский водопад Игуасу.Поскольку сегодня цивилизованный мир становится все больше, похож на огромный офис, опутанный паутиной проводов и нашпигованный устройствами для создания комфорта, то современный человек все больше испытывает потребность в соприкосновении с природой, отрыва от городской жизни. И вместе с тем, личности активной, ежедневно отвечающей на вызовы, испытывающей потребность в получении новых знаний и опыта, расширении круга интересов, блаженное безделье на пляже во время отпуска не принесет ощущения восстановленных сил, зато придется по душе круизный туризм. Тем не менее, в настоящее время не выработано единого стандарта для приключенческого туризма, нет его четкого определения, как не существует и единой формулы для создания приключенческих туров. В самом общем варианте приключенческим туризмом принято называть коммерческие путешествия с активными способами передвижения, связанные с пребывани

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические аспекты организации морских круизов

1.1 Понятие и классификация круизов

1.2 Виды круизных судов

1.3 История развития морских круизов

Глава 2. Анализ туристского потенциала региона

Введение

Латинская Америка (Ибероамерика) - регион, располагающийся в Западном полушарии между южной границей США на севере, а также Антарктидой на юге. Он включает южную часть материка Северная Америка, Центральную Америку, острова Вест-Индии и материк Южная Америка. С запада омывается Тихим океаном, с востока - Атлантическим. На территории региона расположено 33 государства и 13 колоний и зависимых территорий общей площадью 21 млн. кв. км, что составляет более 15% суши земного шара.

Страны Латинской Америки лучше всего в мире обеспечены водными ресурсами, толщина среднегодового стока рек региона (550 мм) почти вдвое превышает среднюю величину мирового стока суши. Самая длинная река - Амазонка (6,4 - 7 тыс. км) является самой полноводной на планете, ежегодно она выносит в океан около 6 тыс. кубометров воды. Всего реки Л.А. имеют гидроенергопотенциал более чем в 300 млн. КВТ. Наибольшее озеро-лагуна Макарайбо (13,3 тыс. кв. км) находится на северо-западе Венесуэлы.

Актуальность темы заключается в том, что круизный туризм является популярной отраслью туристской индустрии, а в Латинской Америке много природных ресурсов и достаточно условий для развития этой отрасли.

Таким образом, целью исследования данной курсовой работы является Перспективы организации круизов вдоль побережья Латинской Америки

Для достижения цели поставлены следующие задачи :

Глава 1. Теоретические аспекты организации морских круизов