Назначение и классификация пассажирских станций, их разновидности и функциональные особенности, основные нормы и требования, предъявляемые к проектированию. Расчет путевого развития и основных устройств технических станций, условия и этапы их развития.
В системе пассажирского транспорта большую роль играют железнодорожные пассажирские и пассажирские технические станции, на которых производятся основные операции по обслуживанию пассажиров, приему и отправлению поездов, подготовке в рейс пассажирских составов. Пассажирская станция 1.1 Назначение и классификация пассажирских станций Пассажирские станции предназначены для обслуживания пассажиров и выполнения операций с транзитными и конечными поездами дальнего следования, местными и пригородными (техническое обслуживание транзитных поездов, экипировка и подготовка в рейс составов конечных поездов). По основному назначению пассажирские станции делятся на три вида: ? пассажирские станции, обслуживающие дальнее, местное и пригородное движение; ? головные станции, обслуживающие только пригородное движение; ? зонные станции на пригородных участках, включая пересадочные станции в пунктах слияния железных дорог с линиями метрополитена или в местах их пересечения. По характеру эксплуатационной работы станции бывают транзитно-конечные, обслуживающие транзитные и конечные пассажирские поезда, и конечные, на которых начинается и заканчивается движение всех обращающихся поездов. При большом числе обрабатываемых составов в сутки вместо технических парков сооружаются самостоятельные ПТС; ? локомотивное и вагонное хозяйство; ? багажные и почтовые устройства (склады, помещения, платформы, тоннели для транспортировки багажа и почты); ? устройства автоматики, телемеханики и связи (СЦБ), контактной сети, освещения, водоснабжения, канализации и теплоснабжения. 1.2 Пассажирская станция со сквозными приемоотправочными путями Схема станции со сквозными приемоотправочными путями зависит от числа главных путей на подходах и от взаимного расположения основных устройств: пассажирского здания, основного парка станции, включающего приемоотправочные пути и пассажирские платформы; технической станции (или технического парка) для обработки составов поездов дальнего следования; мотор-вагонное депо и технического парка для обслуживания составов мотор-вагонных поездов; локомотивного и вагонного хозяйств и багажно-почтовых устройств.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
