Проектирование прямоточного парового котла, не подлежащего учету в органах котлонадзора. Возможности увеличения коэффициента теплоотдачи от продуктов сгорания к поверхности нагрева котла. Определение тепловой мощности и коэффициента полезного действия.
При низкой оригинальности работы "Паросиловая установка (локомобиль), не подлежащая регистрации в органах Госгортехнадзора, с топкой кипящего слоя на древесных отходах", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Эти недостатки обусловлены тем, что в классических локомобилях использована технология XIX века (клепаный котел, низкооборотная паровая машина, 120 об/мин, для работы которой с современным электрогенератором 1500-3000 об/мин, нужен мультипликатор). В МАИ работы над легкими высокооборотными паровыми машинами и паровыми котлами начались в 30-е годы прошлого века, применительно к созданию паросиловой установки самолета. С конца 60-х годов прошлого века в МАИ начались работы по паровым машинам, работающим на пороховых газах, для бортовой энергетики летательных аппаратов [4,5,6]. В начале 90-х годов прошлого века в МАИ возобновились работы по паросиловой установке самолета в связи с потерей силы постановления ЦК КПСС 1955 г., запрещавшего такие работы. Опираясь на эти работы и работы научной группы МАИ «Промтеплоэнергетика» в области паровых машин для котельных, стало возможным создать высокооборотную паровую машину на высокие параметры пара с высоким КПД (25% и более).
Список литературы
1. Еленев А.В. Краткий справочник по сельхозмашинам. Сельхозиз, 1957г.
2. Машины и орудия для лесохозяйственных работ (справочник). Москва, 1958г.
3. Дузь П. Паровой двигатель в авиации. НКАП СССР. Государственное издательство оборонной промышленности, 1939г.
4. Дубинин В.С. Вопросы микроэнергетики летательных аппаратов. В книге «Гагаринские научные чтения по авиации и космонавтике, 1981 год». М.: Наука, 1983.
5. Квачев В.Н. Исследования характеристик поршневой расширительной машины.// в кн.: Конструкция двигателей летательных аппаратов, их прочность и надежность. Тематический сборник научных трудов. Москва. Издательство МАИ, 1991 г.
6. Ульянов И.Е., Дубинин В.С., Квачев В.Н., Головченко Ю.А., Лаврухин К.М. Способ работы поршневого двигателя и поршневой двигатель. Авт. свид. № 1753001 А1, приор 19.07.89, опубл. 07.08.92 Бюл. № 29.
7. Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов. Санкт-Петербург 2000. Издательство ДЕАН.
8. Роддатис К.Ф, Полтарецкий А.Н. Справочник по котельным установкам малой производительности. М. Энергоатомиздат 1989.
9. Беляев А.А. Сжигание высокозольного топлива и возможность его использования на ТЭС.//Химия твердого топлива 2005 № 1.
10. Матур К., Эпстайн Н. Фонтанирующий слой. Л. Химия 1978 г.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
