Расчет и построение скоростной характеристики двигателя. Определение КПД и передаточных чисел трансмиссии. Расчет показателей тяговой характеристики и построение динамического паспорта. Определение мощностной и топливно-экономической характеристики.
Аннотация к работе
Вывод: в ходе расчета топливной и экономической характеристики наиболее экономичным режимом движения автомобиля ВАЗ-2110 по мокрому асфальтобетону будет движение на 5-й передаче со скоростью не более 85км/ч.
План
Содержание
1. Исходные данные для расчетов
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
3. Расчет КПД и передаточных чисел трансмиссии
4. Расчет показателей тяговой характеристики
5. Расчет и построение динамического паспорта
6. Оценка разгонных свойств АТС. Расчет и построение графиков ускорений, времени и пути разгона
7. Расчет и построение мощностной характеристики
8. Расчет и построение топливно-экономической характеристики
Показатели Ед. измерения Условное обозначение Численное значение Примечание
Колесная схема: - 4х2 /3/
Особенности привода: - Передний /3/
Число мест (вместительность): Чел. 5 /3/
Грузоподъемность: Кг. M1 495 /3/
Снаряженная масса: Кг. M2 1020 /3/
Полная масса: Кг. М=M1 M2 1480 /3/
В т.ч. на переднюю ось: Кг. M3 745 /3/
На заднюю ось: Кг. M4 735 /3/
Габаритные размеры: /3/
-длина Мм. L1 4265
-ширина Мм. B1 1680
-высота Мм. H1 1420
Максимальная скорость: Км/ч. Vm 175 /3/
Тормозной путь с 80км/ч. М. S1 35,8 /3/
Контрольный расход топлива /3/
-при 90км/ч. л/100км. Q 5.5 /3/
Марка двигателя ВАЗ21126 /3/
Тип двигателя, Особенности конструкции и расположения Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, с системой распределенного впрыска топлива и искровым зажиганием /3/
Номинальная (максимальная) мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала КВТ об/мин 65,5 5000 /3/
Удельный расход Топлива при номинальной мощности: г/КВТ*ч ge(NH) 230 /3/
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала: Н*М Об/мин Ме max NM 120 2700 /3/
Передаточные числа: /3/
-Главная передача U0 3,7
Коробки передач: 1-я передача Uпк1 3.636
2-я передача Uкп2 1.95
3-я передача Uкп3 1.357
4-я передача Uкп4 0.941
5-я передача Uкп5 0.784
Размерность пневматических шин 175/65R14
Радиус качания колес м Rk 0,26 /3/
Таблица 1.2- Принятые значения коэффициентов
Наименование Условное обозначение Числовое значение Примечание
Коэффициент холостых потерь в трансмиссии Кхол 0.04 2//
Коэффициент эксплуатационной загрузки ? 1 /2/
КПД цилиндрической пары зубчатых колес ?ц 0.99 /2/
КПД конической пары зубчатых колес ?к 0.98 /2/
КПД карданного шарнира ?кар 0.995 /2/
Коэффициент сопротивления качению (табличный) FR 0.012 /2/
Коэффициент сцепления с дорогой ? 0,4 /2/
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Н с2/м2 Cr 0,35 /2/ трансмиссия автомобиль двигатель
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
Оценка приспособляемости ДВС.
Расчетные формулы: Эффективная мощность двигателя для интересующего режима работы, КВТ;
Ne=NH max(a*(?) b*(?)2 c*(?)3) (2.1) ?=0.2…1,2, соответственно, для ?=0,2 - 1000 об/мин
Для 1000 об/мин Ne=65,5*(1*(?) 1*(?)2-1*(?)3=15,2 КВТ;
Эффективный крутящий момент на коленчатом валу, Н*м;
Me=9550*(Ne/nд) (2.2)
Для 1000 об/мин Me=9550*(15.2/1000)=145,16 Нм;
Эффективный удельный расход топлива, г/КВТ*ч;
ge=geн(at- bt?д сt?д2); (2.3)
Для 1000 об/мин ge = 230*(1- 1*0,2 1*0,04) = 193,2 г/КВТ*ч;
Коэффициент приспособляемости двигателя по нагрузке определяется по формуле: (2.4)
Км =156,2/125,1 = 1,25;
где Мемах - максимальное значение крутящего момента, Н?м;
МН - значение крутящего момента при номинальной мощности, Н?м.
Коэффициент приспособляемости по частоте вращения определяется по формуле: Kw = n? /n?, (2.5)
Kw = 5000/2500 = 2;
где nm - частота вращения коленчатого вала при Мемах, об/мин. nн - номинальная частота вращения коленчатого вала.
Коэффициент, характеризующий скоростной режим работы ДВС: ?д = nд/nн, (2.6)
Вывод: согласно расчетам и диаграмме внешней скоростной характеристики, максимальный крутящий момент в заданных дорожных условиях 156,2 Н*м при 2500 об/мин, максимальная мощность двигателя 65,5 КВТ при 5000 об/мин. Коэффициент приспособляемости двигателя по нагрузке =1,25, коэффициент приспособляемости двигателя по частоте вращения Kw=2.
3. Расчет КПД и передаточных чисел трансмиссии
Список литературы
1. Вахламов В.К. Автомобили. Эксплуатационные свойства. М.: Академия, 2012.
2. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория. Минск: Высшая школа, 1986.
3. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е., Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. М.: Машиностроение, 1989.
4. Краткий автомобильный справочник. М.: Трансконсалтинг, 1994.
5. Руководство по устройству и эксплуатации автомобиля