Назначение и область применения исследуемого привода. Техническая характеристика: общий КПД, выбор электродвигателя, определение мощности, частоты вращения и момента для каждого вала. Описание и обоснование выбранной кинематической схемы, ее структура.
1. Назначение и область применения привода привод электродвигатель кинематический Ленточный конвейер - это транспортирующий механизм непрерывного действия, в котором грузонесущий и тяговый орган представлен замкнутой (бесконечной) гибкой лентой. Лента движется благодаря силе трения ленты и приводного барабана, а вес конструкции и груза равномерно распределяется по стационарным роликоопорам. Техническая характеристика привода 2.1 Определение общего КПД привода Мощность необходимую для электродвигателя при постоянной нагрузке (мощность на выходе) определяем по формуле: Рпр.в. = (Ft V)/(103), где Ft - 1960 Н - окружное усилие на барабане V - 1,42 м/с - скорость ленты общ - общий КПД привода Применим следующую формулу для определения общего КПД привода ленточного конвейера: общ= м ред ц.п. п =0,985 0,97 0,935 0,99=0,8844, где м=0,985 - КПД муфты ред=0,97 - КПД редуктора ц.п.=0,935 - КПД цепной передачи nп.=0,99 - КПД пары подшипников Мощность привода ленточного конвейера: 2.2 Выбор электродвигателя Определение потребляемой мощности привода Выбираем электродвигатель, который имеет наиболее близкие параметры по частоте вращения ротора nэл.дв=709 об/мин и необходимой мощности Pэл.дв.=3 кВт. Выбираем электродвигатель марки АИР112МВ8, для которого выписываем технические характеристики: nэл.дв=709 мин -1 Рэл.дв=3 кВт Условное обозначение двигателя: АИ - серия Р - вариант привязки мощности к установочным размерам 112 - высота оси вращения М - усадочный размер по длине станины В-длина сердечник статора, при условии сохранении установочного размера 8 - число полюсов Определение частоты вращения вала электродвигателя n3=nпр.вала= мин -1, где V= 0.2 м/с - скорость ленты dбар - диаметр барабана Определение общего передаточного числа Uобщ= Uобщ= 2.3 Определение мощности, частоты вращения и момента для каждого вала Таблица 1. В связи с тем, что невозможно установить подшипники, было изменено задание с внутреннего зацепления редуктора на внешнее, с целью повышения межосевого расстояния. Для вала электродвигателя - принимаем (стандартное значение) для быстроходного вала м принимаем d=25 мм Из таблицы определяем: t=3,5; r=2; f=1, откуда получим посадочный диаметр под подшипник, а также диаметр буртика, ограничивающего подшипник: 29,4 принимаем принимаем для тихоходного вала принимаем Из таблицы определяем: t=2,2; r=2; f=1, откуда получим посадочный диаметр под подшипник, а также диаметр буртика, ограничивающего подшипник: принимаем конструктивно принимаем для приводного вала принимаем принимаем принимаем 3.2 Расчет болтов и штифтов для соединения крышки редуктора и расстояние между деталями передач Для соединения крышки с корпусом будем использовать соединение «болт гайка». Дунаев, Леликов «Конструирование узлов и деталей машин»).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
