Методы расчета основных показателей магистральной сети города. Исследование и оценка пропускной способности улично-дорожной сети города одним из методов. Обоснование комплекса мер по увеличению пропускной способности сети магистральных улиц города.
При низкой оригинальности работы "Оценка пропускной способности сети магистральных улиц города", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Усвоить один из методов оценки пропускной способности улично-дорожной сети города. магистральный город уличный дорожный пропускной Рассчитать основные показатели магистральной сети города, оценить ее пропускную способность, выбрать при необходимости комплекс мер по увеличению пропускной способности сети магистральных улиц города. Где - коэффициент сезонной неравномерности, = 1,2 , - эксплуатационная скорость автобуса, = 20 км/ч; h - время работы автобуса на линии, h = 18 ч; , вместимость одного автобуса, принимается равной 100 чел; ?? - средний коэффициент наполнения автобуса, ??= 0,5;а - коэффициент использования автобусного парка a = 0,8 б) перспективное Wл.а = 0,64 qл Р , =0.64*10*800*12,81=65587,2 где - количество легковых автомобилей на 1 тыс. населения города; - средний суточный пробег легкового автомобиля, км/сут, принимается равным длине продольной оси города: = Д, =12,81 б) перспективный Wг.а = 0,64 qг Р =0.64*25*800*101,13=1294464 где qг - количество грузовых автомобилей на 1 тыс. населения города; l п - средний суточный пробег грузового автомобиля, авт.-км/сут: = =101,13 где Tn - время в наряде, принимается равным 9 ч; тп-р - время простоя автомобиля под погрузкой-загрузкой, принимается равным 0,5 ч; тдв - время движения автомобиля, ч: = = = 0.64 б) перспективны.В результате проделанных расчетов пришли к выводу, что значение ? не удовлетворяет условию ??1(?=1,26), значит существующая улично-дорожная сеть города не соответствует интенсивности дорожного движения, и перспективным требованиям, и необходима реконструкция.
Вывод
В результате проделанных расчетов пришли к выводу, что значение ? не удовлетворяет условию ??1(?=1,26), значит существующая улично-дорожная сеть города не соответствует интенсивности дорожного движения, и перспективным требованиям, и необходима реконструкция.
Список литературы
1. Организация и безопасность движения: Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 240400 всех форм обучения. / Сост. И. Н. Пугачев. - Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 2002. - 23 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
