Теоретические основы оценки оптимального количества работников транспортно-экспедиционного предприятия с учетом случайных характеристик спроса на транспортные услуги. Вероятность обслуживания заявки. Модель обоснования оптимального количества диспетчеров.
При низкой оригинальности работы "Оценка оптимального количества диспетчеров экспедиционного предприятия", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет ул.Поскольку количество принятых к обслуживанию заявок зависит от числа работников, обеспечивающих обработку входящего потока, то фактически, диспетчеры определяют объемы работ по всем видам услуг, предоставляемых клиентам, а значит - количество других работников ТЭП. Исходя из предположения, что все заявки, принятые диспетчером, будут обрабатываться далее, число работников, задействованных в выполнении работ i-ого вида, можно оценить из соотношения: Npi = Nd ? wd , (2) i w Таким образом, задачу определения количества работников ТЭП целесообразно решать в два этапа: определение оптимального количества диспетчеров, обслуживающих поток входящих заявок, и определение количества работников, реализующих другие виды работ. С учетом того, что прибыль ТЭП зависит от вероятности отклонения заявки, задачу оценки оптимального количества диспетчеров можно определить как однокритериальную: P F = f (Nd ,Q,L,I) ® max , (3) Для определения вида функциональной зависимости вероятности обслуживания заявки от количества Nd диспетчеров ТЭП, и математического ожидания ?I интервала поступления заявок проведен эксперимент для всех пар значений Nd из множества Nd = 1;2;...;10 и значений ?I из множества ?I = 0,5;1,5;...;8,5 ч.
Список литературы
1. Нагорний Є.В. Основи транспортно-експедиційного обслуговування підприємств, організацій та населення: Навчальний посібник / Є.В. Нагорний, Г.Л. Рибанов, Н.Ю. Черниш. - Х.: Видавництво ХНАДУ, 2002. - 106 с.
2. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание / С.Э. Сханова, О.В. Попова, А.Э. Горев. - М.: Академия, 2005. - 432 с.
3. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных объединений и предприятий. - М.: Экономика, 1988. - 36 с.
4. Наумов В.С. Транспортно-экспедиционное предприятие как система массового обслуживания / В.С. Наумов, В.А. Слизченко // Вісник Східноукр. нац. ун-ту ім. В.Даля: наук. журнал. - Луганськ, 2010. - Вип. 7(149). - С. 135 - 139.
5. Наумов В.С. Анализ технологического процесса экспедиционного обслуживания на автомобильном транспорте / В.С. Наумов // Вісник Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. тр-ту ім. ак. В. Лазаряна: зб. наук. пр. - Дніпропетровськ, 2009. - Вип. 27. - С. 215 - 219.
6. Наумов В.С. Основы повышения эффективности экспедиционного обслуживания на автомобильном транспорте: Монография / В.С. Наумов. - Харьков: ХНАДУ, 2010. - 144 с.
Поступила в редакцию 22.06.2012 г.
Наумов В.С. Оцінка оптимальної кількості диспетчерів експедиційного підприємства
Описані результати досліджень з визначення залежності ймовірності обслуговування заявки від параметрів попиту на транспортні послуги. Автором обґрунтовано залежність для визначення оптимальної кількості диспетчерів експедиційного підприємства.
Naumov V.S. The optimal number of freight forwarder dispatchers estimation
The investigation results in the definition of transportation demand influence on request service probability have been described. The formula for estimation of the freight forwarder optimal dispatchers’ number has been grounded by the author.
