Оценка эффективности работы фрикционных металлокерамических элементов поглощающих аппаратов при различных условиях эксплуатации - Статья

бесплатно 0
4.5 243
Изменение свойств фрикционной части как фактор, отражающий влияние износа на работу амортизаторов удара. Зависимость изменения начальной затяжки от износа деталей пар трения. Сравнительная оценка основных показателей металлокерамических элементов.


Аннотация к работе
Обследование деталей пар трения поглощающего аппарата ПМКП-110 в процессе ресурсных испытаний, а также опыт эксплуатации показывают, что износ является линейным и не приводит к изменению геометрических параметров клиновой системы. Для учета фактора износа необходимо было получить математическую модель зависимости износа от времени и внедрить ее в математическую модель поглощающего аппарата. Зависимость изменения начальной затяжки от износа деталей пар трения 1, 2, 3 имеет вид: ?x = 3,73?y, (1) где коэффициент 3,73 получен из геометрии клиновой системы аппарата; ?y-суммарный износ пар трения 1,2,3 (рис. Учитывая, что в среднем за год эксплуатации аппарат воспринимает энергию 28 МДЖ [1] (износ в основном происходит при маневровых операциях, когда аппарат работает на максимальный ход), можно построить зависимость износа от времени эксплуатации (рис. Однако при неблагоприятном сочетании эксплуатационных факторов (большая скорость и масса) сила на аппарате в первый год эксплуатации не превышает 2,5МН, а сила на изношенном аппарате (16 лет эксплуатации) превышает 3 МН (рис.

Список литературы
1. Фатьков, Э.А. Оценка энергетической нагруженности поглощающих аппаратов автосцепки / Э.А. Фатьков // Вестн. БГТУ. - 2007. - №4.- С.16-20.

2. Жиров, П.Д. Оценка влияния эксплуатационных факторов на эффективность работы поглощающих аппаратов автосцепки : дис.…канд.техн.наук/ П.Д. Жиров. - Брянск, 2012.-131с.

3. Кеглин, Б.Г. Параметрическая надежность фрикционных устройств/ Б.Г. Кеглин. - М.: Машиностроение, 1981. - 136 с.

4. Гуров, А.М. Оценка влияния параметров современных амортизаторов удара на продольную динамику поезда: дис.… канд.техн.наук / А.М. Гуров. - Орел, 2007. - 131с.

5. Гореленков, А.И. Разработка метода оценки нагруженности грузового вагона продольными силами в реальных условиях его эксплуатации: автореф. дис.… канд. техн. наук / А.И. Гореленков.- Брянск, 1996. - 21 с.

6. Болдырев, А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки: дис…. д-ра техн. наук/ А.П. Болдырев. - Брянск, 2006.- 360 с.

7. Транспорт в России. 2009: сб. ст./Росстат.-М., 2009.-Т.65.-198с.

8. Никольский, Л.Н. Метод определения оптимальных параметров амортизаторов удара/ Л.Н. Никольский// Вестник машиностроения. - 1967. - №11.- С. 38 - 42.

Размещено на .ru
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?