Оценка эффективности работы фрикционных металлокерамических элементов поглощающих аппаратов при различных условиях эксплуатации - Статья

бесплатно 0
4.5 243
Изменение свойств фрикционной части как фактор, отражающий влияние износа на работу амортизаторов удара. Зависимость изменения начальной затяжки от износа деталей пар трения. Сравнительная оценка основных показателей металлокерамических элементов.

Скачать работу Скачать уникальную работу
Аннотация к работе
Обследование деталей пар трения поглощающего аппарата ПМКП-110 в процессе ресурсных испытаний, а также опыт эксплуатации показывают, что износ является линейным и не приводит к изменению геометрических параметров клиновой системы. Для учета фактора износа необходимо было получить математическую модель зависимости износа от времени и внедрить ее в математическую модель поглощающего аппарата. Зависимость изменения начальной затяжки от износа деталей пар трения 1, 2, 3 имеет вид: ?x = 3,73?y, (1) где коэффициент 3,73 получен из геометрии клиновой системы аппарата; ?y-суммарный износ пар трения 1,2,3 (рис. Учитывая, что в среднем за год эксплуатации аппарат воспринимает энергию 28 МДЖ [1] (износ в основном происходит при маневровых операциях, когда аппарат работает на максимальный ход), можно построить зависимость износа от времени эксплуатации (рис. Однако при неблагоприятном сочетании эксплуатационных факторов (большая скорость и масса) сила на аппарате в первый год эксплуатации не превышает 2,5МН, а сила на изношенном аппарате (16 лет эксплуатации) превышает 3 МН (рис.

Список литературы
1. Фатьков, Э.А. Оценка энергетической нагруженности поглощающих аппаратов автосцепки / Э.А. Фатьков // Вестн. БГТУ. - 2007. - №4.- С.16-20.

2. Жиров, П.Д. Оценка влияния эксплуатационных факторов на эффективность работы поглощающих аппаратов автосцепки : дис.…канд.техн.наук/ П.Д. Жиров. - Брянск, 2012.-131с.

3. Кеглин, Б.Г. Параметрическая надежность фрикционных устройств/ Б.Г. Кеглин. - М.: Машиностроение, 1981. - 136 с.

4. Гуров, А.М. Оценка влияния параметров современных амортизаторов удара на продольную динамику поезда: дис.… канд.техн.наук / А.М. Гуров. - Орел, 2007. - 131с.

5. Гореленков, А.И. Разработка метода оценки нагруженности грузового вагона продольными силами в реальных условиях его эксплуатации: автореф. дис.… канд. техн. наук / А.И. Гореленков.- Брянск, 1996. - 21 с.

6. Болдырев, А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки: дис…. д-ра техн. наук/ А.П. Болдырев. - Брянск, 2006.- 360 с.

7. Транспорт в России. 2009: сб. ст./Росстат.-М., 2009.-Т.65.-198с.

8. Никольский, Л.Н. Метод определения оптимальных параметров амортизаторов удара/ Л.Н. Никольский// Вестник машиностроения. - 1967. - №11.- С. 38 - 42.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?