Оцінка рівня професійної підготовки льотного складу при початковому навчанні - Автореферат

бесплатно 0
4.5 144
Розробка математичної моделі оцінки якості професійної підготовки оператора літального апарату з визначенням рівня здатності до навчання у певному інтервалі часу. Розробка засобів контролю та оптимізація факторів, що впливають на дану підготовку.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Аналіз безпеки польотів за останні 20 років показує, що значна частина всіх авіаційних пригод та передумов до них повязана з помилками у техніці пілотування та низьким рівнем навчання льотного складу (до 40%). При цьому енергетична криза, що виникла в Україні, різке скорочення обємів надходження паливно-мастильних матеріалів, потрібних для виконання учбова-бойових задач, стали причинами численних труднощів у льотній підготовці курсантів - льотчиків. Вихід з такого стану може бути знайдений в підвищенні ефективності навчання за допомогою тренажерів. В дослідженнях, що проведені в Державній льотній академії України та Київському міжнародному університеті цивільної авіації, наводяться методики оцінки рівня тренажерної, льотної та спеціальної підготовки на різних етапах навчання. Для досягнення цієї мети були поставлені та вирішені наступні основні задачі дослідження, що виносяться на захист: розробка математичної моделі оцінки якості професійної підготовки оператора літального апарату (ЛА) з визначенням рівня здатності до навчання у певному інтервалі часу;Проте цей підхід не враховує ступеня впливу змін у стані інформаційної моделі засобів навчання та не розкриває змісту параметра здатності до навчання. В процесі навчання курсанта принцип «необхідної рівноваги» трансформується в принцип адекватності між концептуальною моделлю та інформаційною моделлю засобів навчання. Оптимальне значення параметру здатності до навчання курсанта-льотчика, який забезпечує мінімально необхідний час навчання при завданій ймовірності досягнення рівня ППЛС, визначається так: , (17) де - оптимальне значення параметру здатності до навчання. Основна відмінність моделі від загальновідомих моделей полягає в усуненні припущень при визначенні параметру, що характеризує здатність оператора до навчання та ураховує якісні зміни інформаційної моделі засобів навчання. Математична модель (13, 14) може бути використана при навчанні та перепідготовці на будь-якому типі ЛА в якості основи для прогнозування змін рівня професійної підготовки льотчиків, а також для визначення періодичності проведення тренувальних занять з видів підготовок та вибору необхідних методик навчання.На основі теоретичних та експериментальних етапів дослідження отримані наступні головні результати: Вирішена задача оцінки якості ППЛС, на основі математичної моделі динаміки навчання льотного складу, яка відображає поступові якісні зміни і взаємний вплив в сукупності знань, навичок і вмінь льотчика, з одного боку, і сукупності компонентів, які формують навчальні засобі, з другого боку. Вирішена задача оптимізації параметру, що характеризує здібність курсанта-льотчика до навчання, що забезпечує мінімально необхідний час для досягнення завданої імовірності виконання професійних льотних функцій. Розроблена регресійна математична модель параметру, що характеризує здатність оператора до навчання, в залежності від різних факторів. Дана методика дозволяє відобразити досягнутий рівень ППЛС та співвідношення різних видів підготовки, а також прийняти рішення про доцільність подальшого льотного навчання.

План
Основний зміст роботи

Вывод
На основі теоретичних та експериментальних етапів дослідження отримані наступні головні результати: Вирішена задача оцінки якості ППЛС, на основі математичної моделі динаміки навчання льотного складу, яка відображає поступові якісні зміни і взаємний вплив в сукупності знань, навичок і вмінь льотчика, з одного боку, і сукупності компонентів, які формують навчальні засобі, з другого боку. Доказана адекватність моделі реальнім результатам навчання.

Вирішена задача оптимізації параметру, що характеризує здібність курсанта-льотчика до навчання, що забезпечує мінімально необхідний час для досягнення завданої імовірності виконання професійних льотних функцій.

Розроблена регресійна математична модель параметру, що характеризує здатність оператора до навчання, в залежності від різних факторів.

Сформульовані основні принципи побудови методики комплексної оцінки рівня ППЛС на основі теорії інформації та статистичного метода повного факторного аналізу.

Дана методика дозволяє відобразити досягнутий рівень ППЛС та співвідношення різних видів підготовки, а також прийняти рішення про доцільність подальшого льотного навчання.

Достовірність і ступінь обґрунтованості результатів дослідження ґрунтуються на фундаментальних законах загальної теорії систем та теорії інформації і підтверджена статистичними критеріями з 95% забезпеченістю. Обсяг експериментальних даних обґрунтований теорією планування експерименту.

Основні положення дисертаційної роботи впроваджені в навчальному процесі ХІЛ ВПС України при початковому навчанні курсантів-льотчиків на тренажері літака Л-39.

Результати дослідження вперше відкривають реальний шлях до оптимізації засобів та часу навчання.

Запропонована у роботі методика оцінки рівня ППЛС дозволяє прогнозувати і планувати процес навчання на початковому етапі та знизити матеріальні витрати на 20% за рахунок: зменшення «вивізних» польотів на 3 курсі навчання (у середньому на 2 польоти);

зменшення на 28% кількості курсантів, що відчисленні у період льотного навчання.

Основні положення дисертації опубліковані в роботах

Андрєєв С.М. Підхід до формування комплексної методики оцінки рівня професійної підготовки льотного складу // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. - Харьков: ХГПУ, 1998. Вып. 16. - С. 80 - 82.

Андреев С.М. Алгоритм комплексной оценки уровня профессиональной подготовки летного состава // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. - Харьков: ХГПУ, 1998. Вып. 16. - С. 82 - 86.

Андреев С.М., Гаврилов Э.В. Модель динамики уровня профессиональной подготовки летного состава // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. - Харьков: ХГПУ, 1998. Вып. 21. - С. 109-114.

Андреев С.М. Оптимизация факторов первоначального обучения летчиков // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. - Харьков: ХГПУ, 1999. Вып.36. - С. 85-87.

Андреев С.М. Анализ состояния системы профессиональной подготовки летного состава: Научно-методические материалы по вопросам совершенствования организации учебно-боевой подготовки и управления войсками. Материалы конференции. - Харьков: ХИЛ, 1996. - С. 3-5.

Андреев С.М. Анализ статистической модели профессиональной подготовки летного состава: Научно-методические материалы по вопросам совершенствования организации учебно-боевой подготовки и управления войсками. Материалы конференции. - Харьков: ХИЛ, 1996. - С. 5-8.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?