Інвестиційна привабливість машинобудівних підприємств для іноземних підприємств. Динаміка прямих іноземних інвестицій у машинобудівну промисловість України. Шляхи покращення інвестиційної вартості машинобудівної промисловості на прикладі підприємства.
Тому дуже важливим для підприємства, як для обєкта інвестування, є створення умов за яких інвестор вклав би свої кошти саме в це підприємство. Основою для рішення інвестора про вкладення коштів буде хороша інвестиційна привабливість цього підприємства, тому аналітичним працівникам просто необхідно вміти правильно та професійно оцінити інвестиційну привабливість підприємства та виправити знайдені помилки, що звичайно буде мати позитивний ефект при прийнятті рішення інвестором. Особливо гостро завдання залучення інвестицій стоїть перед машинобудуванням. Важливими заходами щодо поліпшення функціонування машинобудування в Україні є: удосконалення галузевої структури машинобудування, розширення асортименту його продукції за рахунок підвищення питомої ваги галузей, що виробляють товари народного споживання, модернізація машинобудівних заводів, їх технічне переоснащення з використанням сучасних технологій, налагодження виробництва високоефективних машин та їх систем для всіх галузей і сфер народного господарства, приладів і апаратів, швидкісної електронно-обчислювальної техніки нових поколінь, виробництва систем звязку, засобів управління, автоматизації тощо, орієнтація спеціалізації та кооперування виробництва в машинобудуванні на вітчизняні підприємства тощо. Така ситуація свідчить про те, що інвестування (в тому числі і державою) в машинобудівний комплекс може бути вигідним, оскільки його продукція користується стабільним попитом серед українських споживачів, а потенціал галузі машинобудування є досить високим.В роботі узагальнено теоретико-методичні засади та розроблено рекомендації щодо покращення інвестиційної вартості машинобудівної промисловості на прикладі підприємства ПАТ ЛУАЗ Результати проведеного дослідження нам дозволять зробити такі висновки і пропозиції: Іноземні інвестиції відіграють значну роль в економічному розвитку будь-якої держави незалежно від рівня її економічного розвитку та сприяють економічному зростанню приймаючої економіки на основі ефективнішого використання національних ресурсів. Ключові проблеми, які перешкоджають реалізації інвестиційного потенціалу вітчизняного машинобудування та створенню мультиплікативного ефекту для інших галузей української промисловості, вимагають першочергового вирішення. На прикладі підприємства ПАТ ЛУАЗІ можна побачили послідовність та складові етапу оцінки інвестиційної привабливості, що була виконана на основі показників фінансової звітності. Також за допомогою таких показників як ЧТВ, період окупності, дохідності проекту, внутрішньої норми рентабельності ми оцін6или доцільність вкладення коштів у проект, що пропонує підприємство.
Вывод
машинобудівний інвестиція промисловість
В роботі узагальнено теоретико-методичні засади та розроблено рекомендації щодо покращення інвестиційної вартості машинобудівної промисловості на прикладі підприємства ПАТ ЛУАЗ Результати проведеного дослідження нам дозволять зробити такі висновки і пропозиції: Іноземні інвестиції відіграють значну роль в економічному розвитку будь-якої держави незалежно від рівня її економічного розвитку та сприяють економічному зростанню приймаючої економіки на основі ефективнішого використання національних ресурсів.
Ключові проблеми, які перешкоджають реалізації інвестиційного потенціалу вітчизняного машинобудування та створенню мультиплікативного ефекту для інших галузей української промисловості, вимагають першочергового вирішення. Недостатнє використання потенціалу вітчизняного виробництва інвестиційної продукції машинобудування для потреб внутрішнього ринку.
У даній курсовій роботі висвітлено як теоретичні так і практичні аспекти оцінки інвестиційної привабливості. На прикладі підприємства ПАТ ЛУАЗІ можна побачили послідовність та складові етапу оцінки інвестиційної привабливості, що була виконана на основі показників фінансової звітності. Також за допомогою таких показників як ЧТВ, період окупності, дохідності проекту, внутрішньої норми рентабельності ми оцін6или доцільність вкладення коштів у проект, що пропонує підприємство. Булу зроблена загальна оцінка ризику капіталовкладень у Луцький автомобільний завод за допомогою статистичного методу.
Узагальнивши всі дані, що були розраховані можна сказати, що підприємство не є інвестиційно привабливим тому в останньому розділі моєї курсової роботи наведені заходи які можуть бути проведені для покращення ситуації. Зокрема на мою думку доцільним є пришвидшення розрахункового обігу на підприємстві, що позитивно вплине на строки погашення кредиторської заборгованості підприємства та заборгованості дебіторів перед підприємством. Дієвим заходом, що може бути впроваджений є зміна керівництва, організаційно структури підприємства, стилю та методів управління.. Можна сказати, що для кожного підприємства повинно бути важливо те, як на нього дивляться інвестори, як його оцінюють. І звичайно перед працівниками підприємства стоїть дуже складне завдання: задовольнити вимоги та бажання найвибагливішого інвестора, адже інвестиційні ресурси є основним джерелом розвитку підприємств на сучасному етапі розвитку нашої економіки.
Можна сказати, що проведення вищенаведених заходів як організаційних так і фінансових покращить фінансовий стан підприємства загалом та інвестиційну привабливість зокрема.
Список литературы
1. Агеенко А.А. Методологическиеподходы к оценкеинвестиционнойпривлекательностиотраслейэкономикирегиона и отдельныххозяйствующихсубъектов / А.А. Агеенко // Вопросы статистики.- М. - 2012.- №6. - С.48
2. Александрова В. П. Управління фінансовими ресурсами інноваційного розвитку [Текст] / В. П. Александрова // Вісник Технологіч. унту Поділля. ? Хмельницький, 2013. ? С. 89.
3. Гальчинський А. Становлення інвестиційної моделі економічного зростання України / А. Гальчинський // «Економіка України». - №6. - 2014 р. - С.67- 79
4. Жуков С.А. Проблеми дослідження мікроконкурентоспроможності економіки України / Жуков С.А. // Економіка: проблеми теорії та практики: Збірник наукових праць. Випуск 219: В 3 т. Том І. - Дніпропетровськ: ДНУ, 2009. - С. 86?91.
5. Зубкова А.Б. Сутність впровадження системи управління якістю в процесі інтеграції / А.Б. Зубкова // Вісник Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут». Технічний прогрес і ефективність виробництва. - Харків: НТУ «ХПІ». - 2010 - № 02(1). - С. 84-90.
6. Ковальчук О. В. Інвестиційна конкурентоспроможність економіки України / О. В. Ковальчук // Проблеми науки. - 2011. - № 5. - С.16-24.
7. Концепція Державної цільової програми розвитку інвестиційної діяльності на 2011-2015 роки [Електронний ресурс] - режим доступу http://zakon1.rada.gov.ua/signal/2278a.doc
8. Макарій Н. Оцінка інвестиційної привабливості українських підприємств / Макарій Н. // Економіст. - 2001. - №10. - С.52-60.
9. Малахівська С. Е. Оптимізаційні моделі функціонування інвестиційного ринку в місті / С. Е. Малахівська // Актуальні проблеми державного управління на новому етапі державотворення: матеріали наук.-практ. конф. за міжнар. участю, присвяченої 10- річчю Академії, м. Київ, 31 трав. 2010 р. - К. : Вид- во НАДУ, 2012. - Т. 2. - С.71-73.
11. Цебренко М. В Підвищення конкурентоспроможності економіки України в контексті пріоритетів національного розвитку: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.05.01 “Світове господарство і міжнародні економічні відносини” / М.В. Цебренко - К., 2003. - 17с.
12. Шеремет В. В. Керування інвестиціями. У 2-х т. / В. В. Шеремет, В. М. Павлюченко, В. Д. Шапіро й ін. - К.: Вища школа. - 2010. - 512с.
13. Юхимчук С. В Матрична модель оцінки інвестиційної привабливості промислових підприємств / Юхимчук С. В., Супрун С. Д. // Фінанси України. - 2011. - №1. - С.3-12.
14. Ястремська О.М. Основні види моделей взаємодії субєктів ринку в процесі інвестування: Ліберманівські читання: економічна спадщина та сучасні 366 проблеми: [Монографія] / О.М. Ястремська // Під ред. В.С. Пономаренка, М.О. Кизима, О.Г. Зими. - Х.: ФОП Лібуркіна Л.М.; ВД «ІНЖЕК», 2009 . - С. 188 - 198.
