Оцінка конкурентоздатності транспортно-експедиторських підприємств та інструменти її підвищення - Автореферат

На сучасному етапі однією з найважливіших задач є - розвиток і формування цивілізованого ринку транспортних і експедиторських послуг, який би забезпечив якісне обслуговування споживачів і конкурентоздатність національних перевізників і експедиторів. Розробка такої методики дозволить вітчизняним експедиторам обєктивно оцінювати рівень конкурентоздатності, обґрунтовувати заходи її підвищення, завдяки чому підприємства зможуть виходити на транспортний ринок з конкурентоздатними послугами. Проведене дослідження узгоджується з Концепцією розвитку транспортно-дорожнього комплексу України на середньостроковий період та до 2020 року, виконано у відповідності з цілями і задачами, поставленими у Державній програмі розвитку транспортної галузі “Про затвердження концепції реформування транспортного сектору економіки”, “Комплексній програмі становлення України як транзитної держави на період 2002-2010 років”, затвердженої Президентом України, а також відповідно до плану науково-дослідних робіт Київської державної академії водного транспорту за темою „Аналіз причин збитковості окремих підприємств морського і річкового транспорту, розробка рекомендацій з ліквідації збитковості та її причин (державний реєстраційний номер 0105U006735). Серед спеціальних використовувались такі: експертних оцінок (для визначення переліку параметрів конкурентоздатності підприємств та вагомості одиничних параметрів конкурентоздатності послуги), кореляційно-регресійний аналіз (для обґрунтування інтегрального показника конкурентоздатності ТЕП), коефіцієнтний аналіз (в процесі аналізу діяльності ТЕП); графічний (для наочного зображення отриманих результатів), факторний аналіз (при визначенні впливу зміни факторів конкурентоздатності на величину ринкової частки). У дисертаційній роботі: вперше: - запропоновано організаційну модель системи забезпечення конкурентоздатності транспортно-експедиторських підприємств (ТЕП), яка передбачає послідовну реалізацію дій стосовно: визначення факторів конкурентоздатності; оцінки конкурентоздатності підприємств за обґрунтованою методикою; прийняття вмотивованих рішень щодо заходів, спрямованих на підвищення конкурентоздатності з використанням запропонованих критеріїв їх ефективності; аналізу впливу вжитих заходів на результати діяльності підприємства.У першому розділі „Теоретичні засади функціонування транспортно-експедиторських підприємств” досліджено місце транспортно-експедиторського підприємства в логістичній системі, проаналізовано тенденції розвитку ринку транспортно-експедиторських послуг, визначено особливості транспортно-експедиторських послуг з точки зору оцінки їх конкурентоздатності, уточнено понятійний апарат щодо транспортно-експедиторської діяльності. У другому розділі „Аналіз чинників конкурентоздатності транспортно-експедиторських підприємств” проаналізовано теоретичні та методичні підходи до визначення конкурентоздатності підприємств та їх послуг, обґрунтовано схему оцінки конкурентоздатності ТЕП, проведено аналіз факторів, що впливають на конкурентоздатність експедиторів, проаналізовано конкурентне середовище ТЕП на прикладі Ізмаїльського транспортного вузла. Показник конкурентоздатності послуг ТЕП пропонується визначати за формулою: де Кпі - показник рівня конкурентоздатності транспортно-експедиторських послуг за і-тою групою вантажу; Кні - нормативний або регламентний показник транспортно-експедиторських послуг за і-тою групою вантажу. Приймає значення 1, якщо послуги відповідають нормативним вимогам, що закріплені законодавчими актами, і значення - 0, якщо хоча б один параметр не відповідає; Кпіj - j-тий одиничний параметр конкурентоздатності транспортно-експедиторської послуги по і-тій групі вантажу, бали; aij - вагове значення j-того параметра в комплексному показнику конкурентоздатності послуги; n - кількість показників, що оцінюються. Отримане рівняння регресії дозволило визначити вагомість одиничних параметрів у комплексному показнику конкурентоздатності ТЕП, який за результатами досліджень розраховується за формулою: КТЕПІ=0,8137 0,0776(Кпі/Кетп) 0,0118(Кперсі/Кетперс) 0,0806(Кобі/Кетоб) 3,5896(Rпі/Retn) 0,0147(Кавті/Кетавт), де КТЕПІ - комплексний показник конкурентоздатності i-го ТЕП; Кпі - показник конкурентоздатності послуг i-го ТЕП, бали; Кетп - еталонне значення показника конкурентоздатності послуг,бали; Кперсі - показник конкурентоздатності персоналу i-го ТЕП, бали; Кетперс - еталонне значення показника конкурентоздатності персоналу, бали; Rпі - рівень рентабельності послуг i-го ТЕП, бали; Retn - еталонне значення рентабельності, бали; Кавті - коефіцієнт автономії i-го ТЕП, бали; Кетавт.В дисертаційній роботі на основі аналізу теоретичних положень та практичної діяльності ТЕП було вирішено наукове завдання щодо формування методичних положень з оцінки конкурентоздатності ТЕП та обґрунтування інструментів її підвищення. Запропоновано систему класифікації ТЕП та їх послуг, яка передбачає поділ експедиторів на традиційних логістичних операторів, 3PL-провайдерів та 4PL-провайдерів. Ро

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ