Оцінка ефективності використання повітряного простору України та методи її забезпчення - Автореферат

Перехід до ринкової економіки змусив вчених СНД, у тому числі й України, знов звернути увагу до дослідження проблем ефективності. При цьому логічний висновок про недоцільність досліджень проблем ефективності, тим більше, що в радянській економічній науці велика увага приділялася роботам по ефективності державних капітальних вкладень, що в ринковій економіці займають незначну частку в загальному обсязі інвестицій. Різкий спад виробництва, зниження життєвого рівня народу, зниження продуктивності праці (навіть у ключових галузях народного господарства) змушують правильно оцінювати і розумно використовувати оцінку ефективності і, отже, інтенсифікувати наукові дослідження в даному напрямку. Тому можна сформувати проблему - відсутність теоретичних знань у даній науковій області, використання яких дає можливість обєктивно оцінювати ефективність функціонування підприємств обслуговування повітряного руху і методи її забезпечення. Результати дисертаційного дослідження були використані при виконанні держбюджетних тем: № 756-ГБ97 “Розробити теоретичні основи та методи організації маркетингової діяльності з ефективного використання технічного потенціалу цивільної авіації України” (номер держреєстрації 0197U001276); №870-ГБ99 “Розробити теоретичні основи та методи стратегічного керування авіакомпанією в умовах перехідної економіки” (номер держреєстрації 0199U002697), а також госпдоговорної теми “Розробка і впровадження експертної системи підтримки прийняття рішень в Украеронавігації” (номер держреєстрації 0194U034470), виконаної Науково-виробничим підприємством "МІЦАР" при КМУЦА.По-третє, погоджуючись з тим, що економічний ефект зводиться до доходу, необхідно розрізняти результати діяльності підприємства як процес перетворення ресурсів і витрат під впливом потенціалу, зовнішнього середовища й економічних процесів в ефект. Крім цього, формуються витрати на забезпечення ресурсами, на реалізацію потенціалу і на забезпечення перетворення результату в ефект. Одним з можливих підходів до формування ефективності є той, при якому Е визначається на базі попарного порівняння окремих складових, тобто: Е = F (F1 (U,R), F2 (U,P), F3 (U, S), F4 (U,C), F5 (R,P), F6 (R, S), F7 (R,C)), де F1(U,R) - ефективність реалізації результатів, тобто результативність перетворення результатів в ефект при взаємодії з зовнішнім середовищем; F2(U,P) - ефектно-потенційна ефективність, тобто результативність реалізації потенціалу для одержання ефекту; F3(U,S) - ефектно-ресурсна ефективність, тобто результативність використання ресурсів для одержання ефекту; F4(U,C) - ефектно-витратна ефективність, тобто результативність витрат при одержанні ефекту; F5(R,P) - результативно-потенційна ефективність, тобто результативність реалізації потенціалу для одержання результату; F6(R,S) - результативно-ресурсна ефективність, тобто результативність використання ресурсів для одержання результату; F7(R,C) - результативно-витратна ефективність, тобто результативність витрат при одержанні результату. Цільова установка на ефективність може бути реалізована за допомогою двох підходів: цільова установка на порівняння ефективності різних підприємств і цільова установка на аналіз динаміки ефективності одного (апріорі заданого) підприємства. Як соціально-економічна система підприємство обслуговування повітряного руху належить до класу "великих систем", що характеризуються: наявністю підсистем, що мають визначений ступінь самостійності в прийнятті рішень (цілі підсистем повинні бути підлеглі цілям усієї системи); наявністю великого числа різноманітних (матеріальних, інформаційних, енергетичних) звязків між підсистемами й усередині кожної підсистеми; наявністю зовнішніх звязків розглянутої системи з іншими системами; значним впливом випадкових факторів (природних, людських і т.д.), у результаті - неможливість точного прогнозування стану системи і її тимчасового завантаження; наявністю в системі елементів, що самоорганізуються; різноманіттям структурних форм системи; участю у функціонуванні системи людей, технічних засобів, природного середовища; рівнем ефективності і надійності функціонування системи.Результати дисертаційної роботи показують, що одним з вирішальних і визначальних факторів успішної роботи підприємств в умовах гострої внутрішньої і міжнародної конкуренції є обєктивна оцінка ефективності їх функціонування, що дає можливість підвищення якості управління їх діяльністю. Проведений аналіз різних підходів до визначення ефективності і її складових дозволив встановити, що вона являє собою діалектичну єдність різних її видів, визначається шляхом порівняння різних сторін функціонування економічної системи, причому форми порівняння можуть бути різними. Запропонований у дисертації комплексний підхід до оцінки ефективності дає можливість встановити, що вона являє собою функцію ефекту, результатів, потенціалу, ресурсів, витрат. Проаналізовано діяльність СВППУ, що дає можливість встановити місце та роль ДП ОПР “Украерорух” в системі використання повітряного п

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ