Предвоенные взгляды в отечественном военно-морском флоте на высадку войск морского десанта. Общая характеристика советских морских десантных действий. Состав диверсионных групп и их задачи. Анализ опыта применения сил флота в морских десантных действиях.
При низкой оригинальности работы "Отечественное военно-морское искусство в десантных действиях", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
На основании анализа событий Первой мировой войны и в частности неуспешной морской десантной операции на Галлиполийский полуостров, зарубежные военные теоретики склонялись к тому, что в условиях второй половины 30-х годов морские десантные действия вряд ли могут быть успешны. Во всяком случае - на обороняемое противником побережье. По этой причине теория морских десантных действий в ведущих зарубежных военно-морских державах к 1939 г. оказалась разработана слабо. Совершенно иная картина складывалась в Советском Союзе. Опираясь на отечественный опыт, в том числе Гражданской войны, советские военные теоретики не только считали возможным успешную высадку войск морского десанта, но и относили морские десантные действия к важнейшей разновидности применения ВМФ.
В 30-е годы в Главном Морском штабе, в Военно-морской Академии и на флотах обсуждались вопросы, связанные с морскими десантными действиями. В ходе этих обсуждений вырабатывалось единство взглядов командования флота на подготовку и ведение десантных действий, предопределивших содержание руководящих оперативно-тактических документов флота по этому вопросу. Такими документами стали Боевой устав Военно-морских сил РККА 1930 г. и позже сменивший его временный Боевой устав Морских сил РККА 1937 г. (БУМС-37), а также временное Наставление по ведению морских операций (НМО-40). В двух последних документах закрепили теоретические взгляды на ведение морских десантных действий накануне войны. В первом излагались основы и давались рекомендации по высадке войск морских десантов, а во втором содержались основные положения подготовки и ведения десантных операций.
Предусматривалась одна форма применения сил в морских десантных действиях - операция. Что в полной мере соответствует системе научных знаний. Сущность морской десантной операции определялась в этих документах как маневр сухопутных сил через море с целью воздействия на фланг или тыл противника, или для перенесения войны на его территорию.
В зависимости от масштаба и целей морские десантные операции подразделялись на: 1) Стратегические, цель которых создание нового фронта борьбы на территории противника и оказание влияния на ход войны в целом. Как частный случай рассматривались десанты в операциях против баз флота противника, требующих их окружения с суши.
Ориентировочный состав стратегического десанта определялся специальным формированием масштаба корпуса специального состава и выше.
2) Оперативные, цель которых нанесение удара в тыл приморского фланга группировки войск противника с тем, чтобы: - захватить важные объекты, позиции или рубежи, - оттянуть на себя часть сил с фронта и тем самым содействовать успеху своей сухопутной операции на приморском направлении.
Как частный случай рассматривались десанты в операциях: - против баз флота противника, - с целью захвата прибрежного участка территории противника для организации на ней базы для последующего развития своих операций (сухопутных, морских или воздушных).
Ориентировочный состав оперативного десанта определялся до дивизии специального состава включительно.
3) Тактические, цель которых посредством обхода с моря нанесение удара непосредственно во фланг или ближайший тыл приморской группировки противника для содействия успеху боя, ведущегося на берегу. Предполагалось, что тактические десанты обычно будут являться составной частью операций по поддержке приморского фланга своих войск, а также операций против баз противника.
Ориентировочный состав тактического десанта определялся до стрелкового полка со средствами усиления.
4) Диверсионные, цель которых посредством скрытной и внезапной высадки на территории противника развернуть диверсионные (подрывные, партизанские) действия в тылу противника. Предполагалось, что диверсионные десанты могли носить самостоятельный характер или высаживаться в рамках более масштабных морских десантных операций, а также в операциях по поддержке приморского фланга своих войск.
Состав диверсионных десантов должен был определяться в каждом отдельном случае в зависимости от поставленных задач, вплоть до одного человека.
В общем случае группировка войск морского десанта состояла из первого броска, главных сил высадки, главных сил десанта и тылов десанта.
Первый бросок включал разведывательный отряд и передовые отряды, а также высадочные партии из специально подготовленного личного состава. Они по идее должны захватить урез воды, то что мы сегодня называем пунктом высадки.
Главные силы высадки состояли из 1-го, 2-го и иногда 3-го эшелона. Они по идее должны захватить то что мы сегодня называем плацдармом высадки.
Главные силы десанта - это остальные части и военная техника частей, ведущих бой за высадку. В ходе высадки они являлись резервом командующего операцией, а в дальнейшем должны были реализовать цели морской десантной операции.
Тылы десанта обеспечивали ведение боевых действий войсками после высадки.
Введение
На основании анализа событий Первой мировой войны и в частности неуспешной морской десантной операции на Галлиполийский полуостров, зарубежные военные теоретики склонялись к тому, что в условиях второй половины 30-х годов морские десантные действия вряд ли могут быть успешны. Во всяком случае - на обороняемое противником побережье. По этой причине теория морских десантных действий в ведущих зарубежных военно-морских державах к 1939 г. оказалась разработана слабо. Совершенно иная картина складывалась в Советском Союзе. Опираясь на отечественный опыт, в том числе Гражданской войны, советские военные теоретики не только считали возможным успешную высадку войск морского десанта, но и относили морские десантные действия к важнейшей разновидности применения ВМФ.
В 30-е годы в Главном Морском штабе, в Военно-морской Академии и на флотах обсуждались вопросы, связанные с морскими десантными действиями. В ходе этих обсуждений вырабатывалось единство взглядов командования флота на подготовку и ведение десантных действий, предопределивших содержание руководящих оперативно-тактических документов флота по этому вопросу. Такими документами стали Боевой устав Военно-морских сил РККА 1930 г. и позже сменивший его временный Боевой устав Морских сил РККА 1937 г. (БУМС-37), а также временное Наставление по ведению морских операций (НМО-40). В двух последних документах закрепили теоретические взгляды на ведение морских десантных действий накануне войны. В первом излагались основы и давались рекомендации по высадке войск морских десантов, а во втором содержались основные положения подготовки и ведения десантных операций.
Предусматривалась одна форма применения сил в морских десантных действиях - операция. Что в полной мере соответствует системе научных знаний. Сущность морской десантной операции определялась в этих документах как маневр сухопутных сил через море с целью воздействия на фланг или тыл противника, или для перенесения войны на его территорию.
В зависимости от масштаба и целей морские десантные операции подразделялись на: 1) Стратегические, цель которых создание нового фронта борьбы на территории противника и оказание влияния на ход войны в целом. Как частный случай рассматривались десанты в операциях против баз флота противника, требующих их окружения с суши.
Ориентировочный состав стратегического десанта определялся специальным формированием масштаба корпуса специального состава и выше.
2) Оперативные, цель которых нанесение удара в тыл приморского фланга группировки войск противника с тем, чтобы: - захватить важные объекты, позиции или рубежи, - оттянуть на себя часть сил с фронта и тем самым содействовать успеху своей сухопутной операции на приморском направлении.
Как частный случай рассматривались десанты в операциях: - против баз флота противника, - с целью захвата прибрежного участка территории противника для организации на ней базы для последующего развития своих операций (сухопутных, морских или воздушных).
Ориентировочный состав оперативного десанта определялся до дивизии специального состава включительно.
3) Тактические, цель которых посредством обхода с моря нанесение удара непосредственно во фланг или ближайший тыл приморской группировки противника для содействия успеху боя, ведущегося на берегу. Предполагалось, что тактические десанты обычно будут являться составной частью операций по поддержке приморского фланга своих войск, а также операций против баз противника.
Ориентировочный состав тактического десанта определялся до стрелкового полка со средствами усиления.
4) Диверсионные, цель которых посредством скрытной и внезапной высадки на территории противника развернуть диверсионные (подрывные, партизанские) действия в тылу противника. Предполагалось, что диверсионные десанты могли носить самостоятельный характер или высаживаться в рамках более масштабных морских десантных операций, а также в операциях по поддержке приморского фланга своих войск.
Состав диверсионных десантов должен был определяться в каждом отдельном случае в зависимости от поставленных задач, вплоть до одного человека.
В общем случае группировка войск морского десанта состояла из первого броска, главных сил высадки, главных сил десанта и тылов десанта.
Первый бросок включал разведывательный отряд и передовые отряды, а также высадочные партии из специально подготовленного личного состава. Они по идее должны захватить урез воды, то что мы сегодня называем пунктом высадки.
Главные силы высадки состояли из 1-го, 2-го и иногда 3-го эшелона. Они по идее должны захватить то что мы сегодня называем плацдармом высадки.
Главные силы десанта - это остальные части и военная техника частей, ведущих бой за высадку. В ходе высадки они являлись резервом командующего операцией, а в дальнейшем должны были реализовать цели морской десантной операции.
Тылы десанта обеспечивали ведение боевых действий войсками после высадки.
В тех случаях, когда решение главной задачи достигалось боем за высадку (захват приморского пункта, острова), силы высадки являются главными силами десанта и после них высаживались только тылы.
Таким образом имеет место четырех эшелонное построение войск десанта. Однако предназначение первых двух эшелонов войск десанта четко не прописывалось. По идее передовые отряды должны были захватывать пункты высадки, которые позже объединят в единый плацдарм высадки. Однако в то время такие категории как "пункт высадки", "плацдарм высадки", "участок высадки", "район высадки" однозначного определения не имели, в повседневной деятельности ими пользовались бессистемно. Эти вопросы регулировались подспудно через ближайшую задачу войскам десанта.
Главным требованием к организации командования и управления операцией выступало их единство, только так можно организовать надежное взаимодействие всех видов и родов сил. Предполагалось, что "командующий морской десантной операцией" на все время ее выполнения, то есть до решения войсками десанта главной задачи на берегу, будет назначен армейский или флотский военачальник, исходя из того в чьих интересах собственно и проводятся морские десантные действия. В случае, если операция возглавляется морским военачальником, ему в помощь назначается помощник по сухопутной части, и наоборот - в помощь армейскому командующему назначается помощник по морской части. Однако место "помощника" в структуре управления, его функции и полномочия в документах не указывались.
В общем случае в морских десантных действиях командующему силами в операции подчинялись командир сил прикрытия и командир сил высадки.
Силы высадки включали отряды десантно-транспортных и десантно-высадочных средств, поддержки и охранения. Кроме этого предусматривались силы оперативного прикрытия, которые также могли входить в состав сил высадки, но только исключительно как частный случай и не в морских десантных действиях тактического масштаба.
Считалось, что наилучшими десантно-транспортными средствами являются боевые корабли. Аргументы: высокая скорость и наличие огневых средств для обеспечения высадки. В противном случае приходилось формировать отряды транспортов и высадочных средств. Последние требовались когда транспорта не могли подойти к причалу, то есть при рейдовой разгрузке на необорудованное побережье. В качестве десантно-высадочных средств обычно использовали всевозможные лихтеры, баржи, буксиры, а то и гребные баркасы. Кроме отрядов десантно-транспортных и десантно-высадочных средств, документами предусматривались отряды кораблей (силы) поддержки и непосредственного охранения. Последние на практике могли являться одним и тем же отрядом, который последовательно решал бы сначала задачу непосредственного охранения сил высадки, а затем оказывал огневую поддержку высадки войск десанта и их действиям на берегу.
Таким образом командиру сил высадки в общем случае подчинялись: 1. командир сил поддержки, объединяющий под своим командованием маневренное соединение, сформированное для огневой поддержки войск десанта;
2. командир сил охранения, объединяющий под своим командованием все силы, выделенные для непосредственного охранения десантного отряда на переходе морем и в районе высадки, он организует охрану водного района высадки и командует ею до сворачивания операции;
3. командир отряда транспортов;
4. командир отряда высадочных средств, одновременно он является командиром высадочной партии;
5. командир войск десанта с момента получения приказа о посадке, он сходит на берег вслед за первым эшелоном десанта и выходит из подчинения командира сил высадки с окончанием боя за высадку.
Предпочтительными районами высадки войск считались небольшие торговые порты, бухты с рыбачьими поселками и пристанями, а также пологие, безлесные берега (пляжи), где удобно и безопасно утыкание высадочных средств в береговую отмель и возможна высадка людей вброд. При этом учитывалось, что такие удобные пункты и районы побережья могут иметь усиленную охрану и оборону, поэтому предлагалось выбирать менее удобные участки. В этом случае высадившийся первый бросок силами высадочной партии сооружал пристань, таким образом обеспечивая высадку последующих эшелонов.
В целом предвоенные руководящие документы являлись достаточно прочной теоретической базой для десантной подготовки флотов накануне войны и ведения десантных действий в ходе ее. В процессе оперативной и боевой подготовки флотов перед войной ежегодно на учениях и играх отрабатывалась высадка войск морского десанта. Преимущественно это были тактические, реже оперативные десанты. К проведению стратегических десантных операций советский ВМФ не готовился.
Опыт использования сил с началом войны показал, что теория ведения морских десантных действий и десантная подготовка наших флотов имела ряд недостатков. Особенно болезненным оказался вопрос о рамках морской десантной операции и ее основного этапа - боя за высадку. Дело в том, что в 1941 г. морские десантные действия как бы на этапы не делились. Однако при этом всем было очевидно, что имеют место сосредоточение войск и десантно-транспортных средств, посадка войск на десантно-транспортные средства, переход сил высадки морем, бой за высадку. И в целом всем было понятно что это такое. А вот с действиями войск десанта на берегу при выполнении дальнейшей задачи - как раз все оказалось не ясно.
В НМО-40 и БУМС-37 имелись такие ключевые статьи: "После боя за высадку командир десанта для решения главной задачи поступает в непосредственное подчинение соответствующему общевойсковому командованию на берегу" и "После решения первой задачи на берегу (бой за высадку) командир десанта для решения главной своей задачи поступает в непосредственное подчинение соответствующего общевойскового командира". То есть по состоянию на 1941 г. можно было считать, что с окончанием боя за высадку заканчивается и вся морская десантная операция.
Но, тогда, во-первых, получается, что главные силы десанта - это те войска, которые будут решать свои задачи с захваченного плацдарма, но уже за рамками морской десантной операции. Поэтому главные силы десанта нельзя вообще относить к войскам десанта, а значит, реально имеет место двухэшелонное построение войск десанта (первый бросок и главные силы высадки).
Во-вторых, что бы знать, когда завершается морская десантная операция, надо четко знать, когда завершается бой за высадку. Опять же вчитываясь в документы можно прийти к выводу, что результатом боя за высадку должно стать захват плацдарма высадки. Но, что считать моментом завершения боя за высадку ни где в документах однозначно не указывалось. Повторюсь: что такое плацдарм высадки, какие к нему предъявляются требования, так же не указывалось.
Кроме этого документы имели значительное количество общих указаний и недостаточно конкретных рекомендаций по различным вопросам, отсутствовали указания по оперативно-тактическим расчетам, слабо были разработаны вопросы организации взаимодействия и обеспечения сил. Но подобный упрек именно в отношении БУМС-37 и НМО-40 будет не совсем справедлив. Морские десантные действия - одни из самых сложных в теории вооруженной борьбы. Естественно они требуют отдельного рассмотрения и отдельных руководящих документов.
Забегая немного вперед, отметим, что в 1943 г. вышло "Наставление по совместным действиям сухопутных войск с Военно-Морским Флотом и Военными Речными Флотилиями". Оно появилось именно благодаря обобщению опыта первых лет войны, и где-то на треть было посвящено морским десантным действиям. Вообще этот документ занимает особое место хотя бы в силу того, что его утвердили сразу два начальника штаба - Генерального Красной Армии и Главного морского ВМФ. Таким образом, в отличие от предшествующих БУМС-37 или НМО-40, это наставление стало обязательным для руководства как моряками, так и армейцами, чего не было ранее. Многие статьи Наставления повторяли основные положения того же НМО, что делалось специально для командиров Красной Армии. Одновременно некоторые его статьи являлись новыми и для командиров ВМФ.
В частности в Наставлении определили этапы морских десантных действий: - подготовка к десантной операции;
- посадка войск десанта;
- переход десанта морем;
- бой за высадку и высадка;
- решение десантом задачи на берегу;
- свертывание десантной операции или перегруппировка для последующей операции.
Здесь обращаю ваше внимание на то, что "бой за высадку", это не разновидность боя как формы применения сил флота. В данном случае "бой за высадку" это всего лишь литературное название одного из этапов морских десантных действий.
В структуре управления появилось новое должностное лицо - командир базы высадки. Он должен назначаться из командиров флота, подчинялся командиру сил высадки, а ему в свою очередь подчинялись коменданты пунктов высадки с высадочными партиями и начальник инженерной службы высадки с инженерными командами. Так же в Наставлении в подчинение командира высадки ввели командира авиационной группы. Правда на практике это оказалось не более чем благим пожеланием.
К сожалению и в этом новом документе с такими важными вопросами, как, например, момент окончания боя за высадку, так до конца не разобрались. А это связано с границами юридической ответственности командира сил высадки, то есть когда он перестает отвечать за бой на берегу. В частности в содержание боя за высадку включили такие элементы как прорыв оборонительной полосы противника основными силами десанта и развитие наступления для решения основной задачи десанта на берегу. Таким образом граница между боем за высадку и последующим этапом операции - решение десантом задачи на берегу - оказалась размытой.
В ходе Великой Отечественной войны морские десантные действия стали одной из основных разновидностей боевой деятельности ВМФ. Всего в ходе Великой Отечественной и Советско-Японской войн на морских театрах и Ладожском озере отечественный ВМФ высадил 75 десантов, из которых более 57% можно признать успешными и менее 30% - неуспешными.
Общее количество высаженных морских десантов
Основные характеристики Периоды ВОВ Сов.-Яп. война Всего (% от высаженных на флоте)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте) 6 (46,2) 1 (7,7) 6 (46,2) - 13 (17,3 от всех)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте) 15 (50) - 15 (50) - 30 (40 от всех)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте) 7 (30,4) 14 (60,9) 2 (8,7) - 23 (30,7 от всех)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте) - - - 9 (100) 9 (12 от всех)
Успешные десанты, кол. (% от рассмотренных за период) 9 (32,1) 8 (61,5) 17 (68) 9 (100) 43 (57,3 от всех или 100 от успешных)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 3 (50) 1 (100) 5 (83,3) - 9 (69,2 или 20,9 от успешных)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 4 (26,7) - 10 (66,7) - 14 (46,7 или 32,6 от успешных)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 2 (28,6) 7 (50) 2 (100) - 11 (47,8 или 25,6 от успешных)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) - - - 9 (100) 9 (100 или 20,9 от успешных)
Частично успешные десанты, кол. (% от рассмотренных за период) 4 (14,3) 4 (30,8) 3 (12) - 11 (14,7 от всех или 100 от частично успешных)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 2 (33) - 1 (16,7) - 3 (23,1 или 27,3 от частично успешных)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) - - 2 (13,3) - 2 (6,7 или 18,2 от частично успешных)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 2 (28,6) 4 (28,6) - - 6 (26,1 или 54,5 от частично успешных)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) - - - 0 0
Неуспешных десантов, кол. (% от рассмотренных за период) 15 (53,6) 3 (23,1) 3 (12) 0 21 (28 от всех или 100 от неуспешных)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 1 (16,7) - - - 1 (7,7 или 4,8 от неуспешных)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 11 (73,3) - 3 (20) - 14 (46,7 или 66,7 от неуспешных)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) 3 (42,9) 3 (21,4) - - 6 (26,1 или 28,6 от неуспешных)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте за период) - - - 0 0
Примечания: I период Великой Отечественной войны: 22.06.41 г. - 18.11.42 г.
II период Великой Отечественной войны: 19.11.42 г. - 23.12.43 г.
III период Великой Отечественной войны: 24.12.43 г. - 9.05.45 г.
В основной своей массе имели место тактические десанты. Лишь Керченско-Феодосийскую (декабрь 1941 г.), Керченско-Эльтигенскую (октябрь 1943 г.) и Моонзундскую (сентябрь 1944 г.) десантные операции в отечественной историографии выделяют как оперативные. Однако все три перечисленных десанта являлись операциями фронтов и армий. Другое дело, что в рамках указанных операций объединений РККА, флоты проводили морские десантные операции, часть из которых можно считать оперативными.
Масштаб морских десантных действий определялся, как и сегодня целью этих действий и количеством войск десанта. Правда здесь есть один существенный нюанс. Дело в том, что в ходе военных действий соединения сухопутных войск редко имели штатную численность. Например, на декабрь 1941 г. штат стрелковой дивизии составлял 11626 чел. Одновременно в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции Азовская флотилия высадила 224-ю стрелковую дивизию и 83-ю стрелковую бригаду общей численностью менее 8000 человек. Таким образом, если оперировать соединениями, то десант - оперативный, а если исходить из реальной численности, то - тактический.
Что касается конкретно Керченско-Феодосийской операции Закавказского фронта, то ВМФ официально провел три отдельных морских десантных операции: на северное побережье Керченского полуострова силами Азовской флотилии, в Камыш-Бурун силами Керченской ВМБ и в Феодосию силами Черноморского флота, а точенее его эскадры. Причем здесь даже нельзя говорить, что их высаживал Черноморский флот, так как на время Керченско-Феодосийской операции Азовскую флотилию и Керченскую ВМБ придали 51-й армии, и штаб флота реально участвовал в планирование и проведении только операции по высадки войск в Феодосию. Но на самом деле имели место еще две десантные операции, а именно: 5 января в Евпаторию силами Севастопольского оборонительного района и на следующие сутки в Судак силами эскадры. Просто дата окончания Керченско-Феодосийской операции 2 января 1942 г. была назначена постфактум, то есть значительно позже. А тогда ее пытались продолжать, превратив в операцию по освобождению Крыма.
При этом по целям десантных действий три первых десанта можно отнести к оперативным, а по количеству войск высаженных в ходе боя за высадку - до 8000 человек - к тактическим. Оговорка "в ходе боя за высадку" не случайна. Дело в том, что именно с окончанием боя за высадку реально завершались и сами десантные действия, далее следовала перевозка войск на захваченный плацдарм.
Похожая картина сложилась в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Северо-Кавказского фронта (31.10?11.12.1943 г.). Черноморский флот участвовал в ней подчиненными ему Азовской флотилией и Керченской ВМБ, которые проводили морские десантные операции. Причем оперативно флотилия и ВМБ оказались подчинены различным армиям. При этом Азовская флотилия в ходе Керченско-Эльтигенской операции осуществила четыре высадки: 2 ноября 1943 г. к северо-востоку от Керчи, 8 декабря - в район горы Митридат, 10 января на мыс Тархан и 22 января в Керчь. Правда январские десанты высаживались как бы уже за рамками Керченско-Эльтигенской десантной операции фронта, но дело в том, что фронтовая операция целей не достигла - город Керчь не был освобожден. Что бы в конце-концов освободить город, а главное порт, и провели еще две морские десантные операции. К сожалению это не помогло. Что касается высадки 2 ноября 1943 г. северо-восточнее Керчи, то по целям он являлся оперативным, но по количеству высаженных войск все четыре десанта - тактические. Как и десант в районе Эльтигена, высаженный Керченской ВМБ.
Еще более сложная картина имела место в ходе Моонзундской десантной операции Ленинградского фронта в сентябре-октябре 1944 г. В ходе ее Балтийский флот осуществил пять морских десантных операций: на о. Вормси, о. Муху, о. Хиума, о. Сарема и п-ов Сырве, из которых первых четыре оказались успешными. При этом только в ходе высадки на о. Сарема количество высаженных войск приближалось к 3000 человек, в остальных высаживалось от 105 до 635 человек. В любом случае речь может идти только о тактических десантах.
Морские десантные действия отечественным ВМФ проводились как в ходе наступательных, так и оборонительных операций фронтов. Последнее стало новым в теории применения войск и сил в военных конфликтах и оказалось полной неожиданностью для германского командования.
Цели и задачи морских десантных действий чаще всего диктовались условиями обстановки на приморском фланге сухопутного фронта. В большинстве случаев морские десанты высаживались в рамках операций объединений Красной Армии, но иногда как бы в инициативном порядке. Редко флот проводил морские десантные операции в своих интересах. Например из 13 морских десантных операций Северного флота только три - в районе мыса Пикшуев 11 и 17 сентября 1942 г. и в Линахамари 12 октября 1944 г. - можно считать проведенными в интересах флота. Хотя обе операции в районе мыса Пикшуев имели целью уничтожение опорных пунктов на южном берегу Мотовского залива, которые угрожали нашей морской коммуникации связывающей Кольский залив с Северным оборонительным районом, то есть отчасти эти десанты высаживались в интересах сухопутных войск. На Балтике в интересах флота пытались провести всего одну десантную операцию на о. Соммерс. Черноморский флот провел морскую десантную операцию в районе Жебряны, с одной стороны, для недопущения отхода войск противника к переправам через Дунай в Вилкова, а с другой - обеспечивал прорыв катеров Дунайской флотилии в реку.
Наиболее типичными целями морских десантных действий в условиях, когда Красная Армия вела стратегические оборонительные операции являлись удар в тыл или фланг наступающей группировке противника с целью: - сбить темп его наступления и ослабить натиск на наши войска на фронте (десанты 14 июля 1941 г. на западный берег губы Большая Западная Лица), - выиграть время для организации обороны на фронте (десанты 24 и 26 июля 1941 г. на о-ва Лункулансаари и Мантсинсаари), - поддержать контрудар наших войск для стабилизации фронта (десанты 6 и 7 июля 1941 г. в губе Большая Западная Лица), - содействовать деблокаде окруженных группировок советских войск (десанты осенью 1941 г. в районе Стрельни, Нового Петергофа, Шлиссельбурга).
В ходе наступательных операций фронтов наиболее типичными стали следующие цели морских десантных действий: - нанесение удара в тыл или фланг обороняющимся войскам противника, таким образом содействуя войскам Красной Армии в прорыве фронта (десанты 10 сентября 1943 г. в Новороссийск, в 1943 г. на Таманский полуостров, 9 октября 1944 г. в губу Малая Волоковая), - захват плацдарма для построения в боевой порядок войск, при переносе военных действий на изолированные с моря территории (десанты в 1941 и 1943 гг. в районе Керчи, в сентябре-октябре 1944 г. на Моонзундские острова), - распыление войск противника, отвлечение его с главного направления удара наших войск (десанты в январе 1942 г. в Евпаторию и Судак, 4 февраля 1943 г. в районе Южная Озерейка-Станичка), - поддержание высоких темпов наступления советских войск путем захвата приморских городов и опорных пунктов (десанты Северного флота в 1944 г. в ходе операции "Вест", в ходе Советско-Японской войны), - перехват наземных коммуникаций для окружения отступающих войск противника (десанты Азовской флотилии в 1943 г. в Донбассе и Ладожской флотилии 23 июня 1944 г. в устье реки Тулокса).
Несколько особняком стоят морские десантные действия Балтийского флота по захвату островов в Выборгском заливе летом 1944 г. Они должны были при необходимости позволить в высоком темпе форсировать залив в направлении Южной Финляндии минуя все хорошо оборудованные оборонительные позиции в районе Выборга.
Как видно из целей морских десантных действий, как правило, они высаживались в ближайших тылах противостоящей группировки противника. А подобные районы всегда относительно плотно насыщены войсками, что предопределяло сравнительно высокую степень противодействия противника.
Противодействие высадке войск морского десанта (бой за высадку)
Основные характеристики Периоды ВОВ Сов.-Яп. война Всего (%)
I II III
Высадка при сильном противодействии, кол. (% от рассмотренных) 9 (36) 8 (32) 7(28) 1 (4) 25 (33,3)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте) - - 1 (7,7) - 1 (7,7)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте) 5 (16,7) - 6 (20) - 11 (36,7)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте) 4 (17,4) 8 (34,8) - - 12 (52,2)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте) - - - 1 (11,1) 1 (11,1)
Причины сильного противодействия, кол. (% от рассмотренных или от высаженных при сильном противодействии): - потеря скрытности, отсутствие внезапности БФ - 1 ЧФ - 1 - - 2 (2,7 или 8)
- затягивание времени высадки ЧФ - 2 - БФ - 2 ТОФ - 1 5 (6,7 или 20)
- высадка в населенный пункт с гарнизоном или в район с высокой плотностью войск ЧФ - 2 БФ - 2 ЧФ - 2 - - 6 (8 или 24)
Высадка при слабом противодействии, кол. (% от рассмотренных) 9 (12) 3 (4) 7 (9,3) 5 (6,7) 24 (32)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте) 3 (23,1) - 2 (15,4) - 5 (38,5)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте) 5 (16,7) - 5 (16,7) - 10 (33,3)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте) 1 (4,3) 3 (13) - - 4 (17,4)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте) - - - 5 (55,6) 5 (55,6)
Причины слабого противодействия, число случаев (% от рассмотренных или от высаженных при слабом противодействии): - внезапность высадки СФ - 1 БФ - 1 ЧФ - 1 СФ - 2 - 5 (6,7 или 20,8
Высажено без противодействия, кол. (% от рассмотренных): 10 (13,3) 4 (5,3) 9 (12) 3 (4) 26 (34,7)
- на СФ, кол. (% от высаженных на флоте) 3 (23,1)) 1 (7,7) 3 (23,1) - 7 (9,3 или 26,9)
- на БФ, кол. (% от высаженных на флоте) 5 (16,7) - 4 (13,3) - 9 (12 или 34,6)
- на ЧФ, кол. (% от высаженных на флоте) 2 (8,7) 3 (13) 2 (8,7) - 7 (9,3 или 26,9)
- на ТОФ, кол. (% от высаженных на флоте) - - - 3 (33,3) 3 (4 или 11,5)
Причины отсутствия противодействия, число случаев (% от рассмотренных или от высаженных без противодействия): - внезапность высадки СФ - 1, БФ - 2 ЧФ - 1 ЧФ - 2 БФ - 1 - 7 (9,3 или 26,9)
- уже отступивший противник - ЧФ - 1 СФ - 3 - 4 (5,3 или 15,4)
Сильное противодействие противник оказал только трети наших десантов, а треть вообще высаживалась без противодействия. Здесь имеется в виду те этапы морских десантных действий, которые связаны непосредственно с захватом плацдарма высадки. Слабое противодействие противника высадке наших десантов чаще всего имело место (более 70% случаев) изза отсутствия в данном районе хорошо организованной противодесантной обороны. [сл. 22] Причем в первый период войны отсутствие противодействия почти в половине случаев связано с достижением внезапности, а в заключительном третьем периоде больше половины случаев связано с огрехами нашей разведки - противник отсутствовал в принципе. 19% случаев отсутствия противодействия связано с удачным выбором пунктов высадки, вне секторов обстрела огневых средств противника.
Характерным для советских морских десантных действий стало: - незначительное удаление районов высадки от районов посадки (до 200 миль);
- большое число портов погрузки (от трех до девяти);
- небольшое удаление районов высадки от линии фронта (обычно до 100 км);
- высадка на необорудованное побережье и реже в порты;
? высадка ночью и на рассвете в любое время года.
В целом, в годы Великой Отечественной войны, даже не располагая десантными кораблями и имея очень малочисленные десантно-высадочные средства специальной постройки, советский ВМФ систематически высаживал десанты различного масштаба. Многочисленные десанты оказали существенное влияние на боевые действия приморских группировок Советской Армии, способствуя устойчивости в их обороне и быстрому продвижению в наступлении.
3. Анализ опыта применения сил флота в морских десантных действиях
Непрерывно накапливавшийся в течение войны опыт в проведении морских десантных действий, позволил развивать формы и способы их подготовки и ведения. При этом суровые реалии боевой действительности заставили существенным образом скорректировать довоенные взгляды.
Например, исходя из предвоенных взглядов, для проведения морских десантных действий должны были создаваться особые оперативные условия, прежде всего это относилось к господству в воздухе. Само собой считалось, что для проведения морской десантной операции будет выделено потребное для выполнения данной боевой задачи количество сил и средств. Однако реалии войны, особенного первого его периода, не всегда позволяли выполнить все требования руководящих документов, в том числе по завоеванию господства в воздухе, организации всестороннего боевого обеспечения, выделения войск и сил адекватных поставленной задаче. С одной стороны это заставило многих военачальников искать выход из создавшегося положения в творческом применении военно-морского искусства. А с другой стороны некоторые военачальники в основу планируемых десантных операций закладывали русское авось, выполняя требования руководящих документов совершенно формально, заведомо зная о низкой эффективности планируемых мероприятий.
3.1 Организация управления
Несмотря на то, что организация управления сравнительно подробно была изложена в НМО-40, а также уточнена в "Наставление по совместным действиям сухопутных войск с Военно-Морским флотом и военными речными флотилиями", на практике чаще всего имели место не стандартные схемы.
Прежде всего, это коснулось стыка "армия-флот". С одной стороны в НМО-40 записано, что если операцию, в рамках которой высаживается десант, возглавляет армейский военачальник, а так оно обычно и было, то флотский военачальник является его помощником по морской части. Одновременно в документах постоянно "присутствует" командующий десантной операцией. Причем это относилось не к армейскому военачальнику (командующему фронтом или командующему армией) в интересах чьих войск высаживался десант, а именно к флотскому военачальнику силы которого высаживали эти самые войска. Сразу договоримся, что бы не путаться, армейского военачальника, который командует операцией, в рамках которой высаживается морской десант будем называть Командующий войсками.
Теперь давайте разберемся с флотскими военачальниками. Помощник по морской части и командующий десантной операцией (для краткости - Командующий силами) суть разные должностные лица. Командующий получает боевую задачу, принимает Решение, руководит планированием предстоящих действий, управляет силами, несет ответственность за результат. Помощник в той или иной степени лишь участвует во всех перечисленных элементах и уж менее всего отвечает за результат. Столь очевидное разночтение становится объяснимым при анализе, как самих документов, так и проводимых в предвоенные годы учений. По-видимому авторы НМО-40 за виртуальную модель действий брали морскую десантную операцию соединения Красной Армии, предположим дивизии или корпуса. Уточним: ни когда войсками десанта являлась дивизия или корпус, а когда, например, корпус проводил операцию, ядром, главным элементом которой являлся "маневр сухопутных сил через море". Тогда все становится на свои места. Операцией руководит командир корпуса, который при участии заместителя по морской части планирует и проводит морскую десантную операцию, что и является собственно самой операцией корпуса. То есть на учениях не рассматривались случаи, когда морская десантная операция являлась лишь элементом операции более крупного масштаба.
В ходе военной практики подобные сценарии оказались единичными. Наиболее полно под этот сценарий подходит морской десант в Новороссийск 10 сентября 1943 г. в ходе Новороссийско-Таманской операции Северо-Кавказского фронта. Здесь десантные действия являлись центральным, ключевым моментом наступательной операции 18-й армии. Новороссийск должны были взять еще в ходе предыдущей Краснодарской наступательной операции и без всякого морского десанта. Но ничего не получилось, вот тогда и возник замысел нанесения удара "через море".
В этих условиях командующий фронтом генерал-полковник И. Петров все держал под личным контролем, а освобождением Новороссийска лично руководил командующий 18-й армией. В какой мере командующий фронтом участвовал в планировании десантных действий видно хотя бы из боевого приказа отданного им командующему Черноморским флотом. В этом приказе, в том числе, Петров определил количество и состав войск каждого десантного отряда, определил время и участки их высадки. В этой ситуации командующий флотом в боевом приказе командиру сил высадки ограничился лишь общими фразами и изданием организационного приказа. Повторимся, все остальные конкретные указания оказались в боевом приказе командующего фронтом.
Всю так называемую "морскую часть" планировал ни командующий флотом, а командир сил высадки. Ему же подчинялись не только отряды десантных кораблей, но и артиллерийская группа огневой поддержки, а также войска второго десантного отряда на все время решения им задачи на берегу. Таким образом можно сказать, что командующий флотом в этой ситуации действительно оказался "помощником по морской части" командующего фронта, его участие в операции свелось к решению в основном организационных, а не оперативных вопросов.
В качестве примера противоположного свойства можно привести морские десанты Северного флота в 1941 г. На Крайнем Севере наступлению 19-й германского горно-стрелкового корпуса из района Печенги (Петсамо) противостояли соединения и части 14-й армии, оборонявшей весь Кольский полуостров и северную Карелию. При этом Кандалакшское операционное направление считалось наиболее угрожаемым.
На самом правом фланге, на рубеже реки Западная Лица оборонялась 52-я дивизия. Здесь противник смог захватить плацдарм на восточном берегу реки, который требовалось ликвидировать. Поскольку наступать в сопках одинаково трудно любой из противостоящих сторон, то командование 52-й дивизии понимало, что ударом в лоб оно, скорее всего, ничего не добьется. Тем более что попытки отбросить противника к устью Западной Лицы предпринимались уже не единожды. На это раз решили попытаться с помощью морского десанта если не охватить войска противника с двух сторон, то хотя бы создать для них такую угрозу. Пользуясь присутствием при штабе дивизии офицера связи штаба флота, командир дивизии, минуя штаб армии, напрямую обратился к командующему флотом с просьбой организовать высадку морского десанта. В качестве войск из состава дивизии выделили один стрелковый батальон (550 бойцов). Поскольку морская десантная операция проводилась не по директиве командующего фронтом, в оперативном подчинении которого находился Северный флот, и даже не на основании приказания командующего 14-й армии, а по просьбе командира 52-й дивизии, то организацию управления ни кто сверху не определял. В этих условиях командующий С
Список литературы
1. Замчалов А.Н. История военно-морского искусства: Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.: Учебник./ Л.,ВМА. 1987. (Гл.3, с. 195-272).
2. Морской Атлас, т. III Военно-исторический, ч. 2. Описание к картам./ М.: ГШ ВМФ, 1963 г.
3. Военно-Морской Флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Военно-исторический очерк. Т.I-III./ М.: ГШ ВМФ, 1963г.
4. Платонов А.В. Трагедии Финского залива. М.: 2005 г.
5. Морозов. М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны. Москва: Яуза, Эксмо, 2008 г.
6. Кузнецов А. Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция. М:, Вече, 2011 г.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
